内功陡增,20万内8气囊中级车

　　3G导读：昔日标配双气囊的车已经风光不再，现如今你不配个8气囊，你都不好意和别人打招呼

　　随着汽车消费观念的不断成熟，大家对于安全性的重视程度与日俱增。说起安全配置，大家第一反应无怪乎是气囊或是ESP。早年间，如果车辆能够配备双气囊已经是很不错的水平了，而现在配备8气囊也不再是豪华车的“专利”，今天我们就来介绍几款售价在20万元内，配备8气囊的中级车。

　　马自达6[报价 车型 图库]

　　马自达6 2.0自动时尚型

　　售价：13.98万

　　日前，2012款马自达6正式上市，该车自从2003年进入国内市场以来，一直肩负着一汽马自达主销车辆的重任。刚刚推出的改款车型在安全配置上进一步升级，除入门级车型外，该车其余配置版本车型均提供了8气囊配置，而车型售价为13.98万元。这个价位能够拥有如此不俗的安全配置，相信该车在性价比方面还是具有不错的优势。

　　相比老款马6车型，2012款车型在外观方面进行了一些改变，曾经镀铬材质的散热格栅变成了现在与车身同色的前格栅，整体视觉效果上显得较为平实，视觉质感上不够突出。此外，该车还取消了车侧防擦条和挡泥板等，这些改变或许是出于成本控制的原因。此外在车身色彩上，新车增加了珠光白色的车漆。

　　配置方面，除了安全配置的提升外，2012款马6标配了USB接口，另外在最高配车型上还配备了自发光仪表盘等。音响系统方面，中低配车型装备的是新开发的单碟CD系统，高配车型装备的是新开发的6碟CD系统。

　　动力上，新车搭载了108千瓦的2.0升发动机，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。

　　比亚迪G6[报价 车型 图库]

　　比亚迪G6 2.0L手动尊贵型

　　售价：8.88万

　　比亚迪G6在被动安全配置方面做的较为令人满意，除了入门级车型外，该车其他配置版本车型都配备了8气囊，车型售价从8.88万元起。而这个价位也使得比亚迪G6成为配备8气囊最便宜的中级车。

　　外形上，比亚迪G6给人的感觉却非常大气、稳重，低调而不失气派，商务家用都适合。内饰设计方面，比亚迪G6表现得中规中矩，并没有刻意追求所谓的豪华感。上深下浅与桃木纹装饰搭配虽然没有新意，但与G6的定位比较相符。在做工和用料方面，比亚迪G6比现款比亚迪车型有着明显的提升。

　　配置上，比亚迪G6配备了可自动开启的熏黑大灯、LED尾灯;而轮毂尺寸均为16英寸。不仅如此，除了最低配的2.0L豪华型外，其余车型均装有电动天窗，外后视镜也具备电动折叠功能。其它三款车型的驾驶席一侧座椅均可进行八向电控调节。

　　动力性能上，比亚迪G6搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率可达113千瓦，峰值扭矩达到了240牛米，从数据方面看，表现较为出色，已经超越不少自主品牌车型的2.4L自然吸气发动机。另外，该车还装配了一款2.0升BYD483QB自然吸气发动机，其最大功率108千瓦，峰值扭矩186牛米。而与比亚迪G6的1.5T发动机搭配的是一台双离合变速箱。

　　帝豪EC8[报价 车型 图库]

　　帝豪EC8 2.0L自动豪华版

　　售价：12.88万

　　除去舒适版和标致版车型外，帝豪EC8其他不同配置的8款车型都配备了8气囊配置，车型售价从12.88万元起。在其他安全配置 ，该车还配备了预紧式安全带、儿童安全座椅、倒车雷达也是全系标配。另外，目前BMBS爆胎控制系统也加入到EC8之上。

　　作为自主品牌中级车的代表，我们已经很难在帝豪EC8的身上找到“模仿”的痕迹了，大气的中网、沉稳的大灯也都十分符合中级车的定义。尤其是前脸与尾部的设计体现了自主车型难得的统一协调。尺寸方面，该车的长宽高分别为4905×1830×1495毫米，轴距达到了2805毫米。

　　内饰的风格继承了外观上中庸风格，四平八稳的设计无功无过，但似乎缺乏些层次感。用料材质上比一般自主品牌车型更好，但不知是品牌定位还是厂商太过低调，无论是中控台的一体式设计还是仪表盘的单色液晶屏都令其与豪华缺少交集。

　　帝豪EC8共有两个排量的动力选择，发动机均来自三菱，分别是4G69的2.4L发动机和和4G63的2.0L发动机。与两款发动机匹配的均是三菱的4挡手自一体变速箱，两者动力匹配优秀，表现还是让人满意的。

　　广汽传祺[报价 车型 图库]

　　广汽传祺 1.8L AT豪华型

　　售价：14.68万

　　传祺配备8气囊的配置车型为豪华版和尊贵版，车型售价从14.68万元起。而在其他安全配置上，出入门级舒适版之外，其余配置车型都配备了ESP，而顶级配置版本车型还提供了倒车影像的。

　　帝豪EC7是吉利推出帝豪品牌后的第一款产品，也是第一款真正意义上让人们对吉利刮目相看的产品。帝豪EC7的外形与内饰设计是完全自主设计的，上市后受到消费者的认可的度也比较高。

　　内饰方面，帝豪EC7采用比较家用的设计风格，以浅色为主色调会让人感觉更亲切，简洁实用的各功能区布局十分清晰，实际操作起来也很容易上手。

　　帝豪EC7配备吉利公司自主研发的全新GETEC-γ系列，4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机。CVT版本的最大功率依旧为102千瓦,而最大扭矩发生了一些变化，由MT版本的172牛米提升为186牛米，并且还有CVT变速箱的车型，为使用者提供了更舒适的驾驶氛围。

　　凯泽西[报价 车型 图库]

　　凯泽西 2.4L两驱手动标准版

　　售价：18.88万

　　凯泽西虽然在国内的销售情况并不理想，但是该车在安全配置方面的水准却是有目共睹的。该车全系标配了8气囊，此外，ESP以及上坡辅助系统也成为了该车的标准配置。凯泽西入门级车型的售价为18.88万元。

　　铃木凯泽西外形设计年轻、动感，跟的上潮流，车身刚劲有力、线条简洁流畅;前脸设计彰显出浓厚的运动风，深邃的立体网格，配以时尚的烟熏色，将动感与优雅浑然一体;18寸运动型铝合金轮毂则给视觉带来了非一般的冲击感。

　　为了表现运动感，铃木凯泽西采用黑色的中控台、门壁板、座椅、地台，而车厢顶部则为浅色装饰，巧妙地缓和了凯泽西车厢相对紧凑的氛围。中控台设计简洁，材质用料厚实，质感不错。除此外，凯泽西还有拥有一款浅色调的内饰可供选择。

　　铃木凯泽西搭载一台代号J24B的2.4升直列四缸发动机，DOHC(双顶置凸轮轴)带有VVT可变气门正时机构。J24B发动机采用铝合金缸盖和缸体，发动机自重的有效控制利于获取理想的轴荷分配。凯泽西的发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩230牛米。与之匹配的是一款CVT变速箱，提供有手动模式和换挡拨片。

　　索纳塔八

　　索纳塔八 2.0自动豪华版

　　售价：18.99万

　　除了时尚版和领先版以外，索纳塔八其余6款配置车型都装配了8气囊，售价从18.99万元起。此外，全系标配的胎压监测装置也是该车在安全配置上的亮点优势。

　　索纳塔八在外型设计上非常吸引人，在道路行驶回头率颇高。相比以往韩系车型，索纳塔在内饰做工及配置方面，也有了明显提升。但是从品牌方面，新索纳塔与日系、德系等相比，对于国内消费者的认可还有差距，同时在驾驶感觉上，新索纳塔也还需要继续提高。

　　索纳塔的整体内饰做工非常细腻，各个部分非常到位，既体现了时代的高科技同时不失舒适温馨。此外，索纳塔八在人性化方面也表现出了韩系车的优势，该车前排中央储物格里能够容纳六个500ml的水瓶。

　　动力方面，索纳塔八拥有2.0升和2.4升两种排量，提供6挡手自一体变速箱选择。从新索纳塔的车型配备来看，很明显"主攻"2.0升车型。发动机最大功率121千瓦，最大扭矩达到198牛米。

　　标致508[报价 车型 图库]

　　标致508 2.0L自动豪华版

　　售价：19.97万

　　标致508豪华版和旗舰版车型配置了8气囊，售价从19.97万元起，而在其他安全配置上，该车除了标配ESP和上坡辅助系统外，没有过多的亮点。

　　标致508的整体造型设计优雅大气，虽然不像其家族其它成员那样张扬，但低调中不失稳重而且还有一点运动元素含在其中，仅仅从外观看让人过目不忘，实际试驾来看，也获得了很高的回头率。该车前脸没有采用家族式豪放的前脸，收敛了很多，自从标致更改标识以后，所有新车型都将具有立体感的"狮子"镶嵌在发动机罩前部，而将"PEUGEOT"的字样置于"狮子"的下边、前格栅的上沿，这也是为了突出其品牌本身的历史价值。

　　东风标致508内饰的整体格局迎合了中国人中庸对称的审美习惯，中控台采用仿桃木材质进行装饰，笔直线条走到拐角处都以圆润线条进行搭配。真皮方向盘手感不错，但也不是打孔设计，实际感受的话长时间驾驶容易导致出汗打滑，方向盘基本上涵盖了所有的功能按键，很人性化。方向盘上方设计了抬头显示功能的显示屏，在车辆启动的时候，他将从方向盘正前方仪表台上方翻起，上面可以显示巡航定速，当前时速，甚至可以显示一些相关的导航信息。中控台的显示屏集成了多媒体信息，倒车影像，和导航功能，并且操作可以通过info-drive控制系统，这套info-drive操作系统与宝马i-drive类似，能够对车辆常用功能进行控制，大大提高了操作的便捷性。

　　动力方面，标致508配备两款发动机以供选择，2.3升排量自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米，2.0升排量自然吸气发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。单看2.3升的自然吸气发动机这个数值已经可以和凯美瑞、雅阁等主流B级车相媲美。