长安利润大幅下降 下半年或触底反弹

2011年，受宏观经济调整、部分城市汽车限购政策出台、汽车消费刺激政策退出等多重因素影响，中国汽车市场在经过两年突飞猛进的增长后，增速大幅下滑。在这一轮大势中，长安汽车(微博)在股市上的表现也不可避免的遭受影响。

据了解，预计2012年1~6月份归属于上市公司股东净利润约53000万元~58000万元，同比下降44.23%~49.04%。

导致股东利润下降的原因主要有两个：一是，在报告期内，公司汽车销售量同比下滑，以及来源于合资企业的投资收益减少，致使公司1~6月份业绩收到较大影响。二是，来源于政府补贴的非经常性损益对净利润的影响。根据重庆长安汽车股份有限公司(下称长安汽车公司)财务部门初步估算，公司2012年半年度合并净利润为约5.3~5.8亿元，其中约有1亿元是来自政府补贴。

长安汽车或触底反弹

对于目前汽车股表现平平，但有些汽车股票依然坚挺，其原因何在？

中关村资本市场研究会会长李国魂分析说，中国依旧是一个汽车销售大国，它的消费的增长和国外相比还比较明显，中国还处于一个汽车发展的势头上。上市公司的总体业绩基本上保持稳定，虽然没有大幅的增长。但是和其他周期性行业的板块相比，它具有自己一定的优势，在估值方面显示出投资者尤其是机构投资者的偏爱。

在整个中国汽车板块的股票市场，上市公司的业绩随着经济景气度的变化呈现出一个不同的变化。在汽车行业低迷的时期，分析人士建议买进长安汽车(000625)，长安汽车或将触低反弹进入快速发展时期。

分析人士指出，今年下半年的动力主要是新福克斯和逸动。新福克斯的上市时间不长，且主力的1.6L车型全系入围第八批节能车补贴，销量具有较大的提升空间；再者，微车欧诺和自主轿车逸动经过上半年的市场推广和销量爬坡，下半年将进入放量和利润贡献期。