中兴2012新无限：硬派SUV的“安全”王道

引言：据相关数据显示，消费者选择或者购买一辆SUV最关注的因素排名依次为：安全性，通过性，多功能性，操控性，动力性。其中安全性能以30%的比例位列五大要素之首。

据相关数据显示，消费者选择或者购买一辆SUV最关注的因素排名依次为：安全性，通过性，多功能性，操控性，动力性。其中安全性能以30%的比例位列五大要素之首。

 “钢铁侠”：刚性车架锻造钢筋铁骨

在SUV的车型参数配置表中，底盘结构一般分为两种：承载式和非承载式。

作为硬派SUV标杆的悍马H2、Jeep牧马人与中兴2012新无限都搭载的是非承载式车身，非承载式车身的汽车拥有刚性车架，又称底盘大梁架。

就是这些平日不被关注的刚性车架锻造了硬派SUV的一身钢筋铁骨。一提到悍马，就能想到它庞大的体格与坚硬的车身。众所周知，悍马拥有独特的梯形车架，这些焊接而成的刚性车架上都装配有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的冲击，保证车身发动机的正常运作。

而另一款经典硬派SUV在车身架构上也毫不含糊，Jeep牧马人作为Jeep家族最杰出的代表，在车身结构设计上进行了创新，新牧马人采用Body-on-frame非承载式车身结构，该结构利用梯形刚性车架，将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，并具有更强的抗撞击能力，这一点在越野车里尤其重要。

据悉，中兴2012新款无限在整车的车身构架上沿用悍马H2、Jeep牧马人所推崇的非承载式车身结构，梯形的刚性车架，在拥有独立大梁的基础上，增强了2012新无限的底盘强度，即使整车在受力不均匀的情况下，也不会将颠簸感传递到驾驶者身上，驾乘感更佳。

硬派“钢铁侠”们一身铜墙铁壁的功夫皆因出众的刚性车架。作为硬派新贵，中兴2012新无限出色的刚性车架让其在安全性能上显得更为突出。

详解新无限的安全之道

俗话说，“外行看热闹，内行看门道”。中兴2012新无限除了受人关注的刚性车架之外，在其他的安全性能方面也有着突出的表现。

首先，整车的主动安全体系更科学。主动安全包括车体的高大，底盘的性能、车身的架构。车体高大能带来更佳的驾驶视线，保证良好的驾驶视线，有利于驾驶员在第一时间内处理突发状况，保证行驶安全是新无限带给驾驶者的基本安全保障。

而中兴汽车作为有着六十多年历史传承的专业越野车生产企业，在车辆底盘方面拥有足以傲视群雄的技术积淀，新无限SUV也秉承了中兴汽车传统的底盘技术优势,采用非承载式车身，匹配“五连杆+螺旋簧+氮气减震+整体桥”式后悬挂系统，能够更好地辅助后桥定位，防止车桥横向窜动，有效保障车的高速稳定性和承载能力，形成一道坚固的主动安全体系。

其次，整车的被动安全体系更严格。2012新款无限SUV车体强度严格按照美国FMVS2116标准进行设计，能很好的保护驾乘人员在车辆发生翻滚时的安全。车身结构一次性通过正面、侧面碰撞实验及顶压实验，符合美规要求，能够最大程度的保护驾乘人员安全。

硬派SUV的安全考验：智利地震中的无限

硬派SUV的“钢筋铁骨”并非只是徒增噱头的摆设，在真正的意外到来之时，这些安全装备成为驾乘者的保护神。

2010年2月27日凌晨3点多（智利时间），南美洲的智利发生高达8.8级的强烈地震。

一辆中兴无限SUV车被一台重达数吨的集装箱压住，但整体车架及空间基本没有变形！证明中兴无限SUV的安全系数极高，即使里面有人，这个空间也能承担压力，保证驾乘人员生命安全。