大家车网 2012-07-27 00:00 来源:汽车之友 作者:李瑶瑶
引言:随着日系风格皮卡技术的日益老化,加上自主高端皮卡的推出和更多欧美皮卡的引进,日系皮卡在中国市场的垄断地位正在被逐渐打破。
随着日系风格皮卡技术的日益老化,加上自主高端皮卡的推出和更多欧美皮卡的引进,日系皮卡在中国市场的垄断地位正在被逐渐打破。人们对皮卡的消费理念在不断变更,对皮卡功能的多元性、性价比、技术含量的要求也不断提升,这使得那些极具欧美主义外形、内饰和功能等的皮卡设计风格,越来越被市场认可。作为老牌车企的江铃汽车十分应景的将在七月份推出高端皮卡产品——江铃域虎。域虎不但外观够霸气,配置也堪称自主品牌标杆之作。据说江铃域虎把日产NP300锁定为作竞争目标,接下来就让我们看看江铃域虎有什么硬功夫,让它可以这么自信的肉搏日产NP300。
必杀利器1:强劲动力
NP300全名Nissan Pickup 300日产皮卡,配备日产原装进口2.5L YD25柴油发动机,直列四缸,高压共轨、涡轮增压等技术在这款发动机上得到发挥。
源自福特的传奇动力使江铃域虎完整地保留了皮卡的美式血统,采用JX4D24驱动,源自PUMA系列柴油发动机,由英国Ricardo公司和福特同步开发完成,曾在全球广泛应用于路虎发现等高端车型。低转大扭的优势更加明显,1600转时即输出峰值扭矩290Nm,爆发感瞬间启动,中高速(60——100km/h)毫不费力。域虎这颗狂野的“强心脏”不仅满足了许多渴望野外狂野、放胆走一把的户外发烧友,也满足了消费者对于“工具车”装载和搭乘的本分要求。在许多皮卡车友担心的油耗方面,域虎欧四标准的排放成绩也让许多车友们惊喜不已。
必杀利器2:硬派外形
NP300造型时尚,设计饱满、俊朗,车身线条钢劲有力,设计饱满富有张力,大气的前脸简洁霸气,双横式镀铬格栅位于两侧前大灯中间,使车头的整体感更强。车身尺寸为4980mm×1820mm×1715mm。NP300继承了日系车的“细致传统“,在细节的处理上也比较出色。NP300的漆面品质以及缝隙严谨程度已经都达到了乘用车水准,车内多处按键设计也非常细腻。
与传统的美式皮卡相同,江铃域虎采用了线条浑厚的“肌肉感”设计,整体造型由兰博基尼、玛莎拉蒂的设计者Marc Deschamps打造,整车线条流畅细节饱满,身材健硕沉稳;发动机舱盖的两条肋线、车身侧面腰线、肩线以及车厢尾部线条平整协调。域虎外形尺寸为5325×1905×1815mm。锋锐一体式组合的前大灯、功能性强的三角式整体货架、便捷实用的货箱外置钩、内部的真皮座椅、轿车式一体化中控台,无处不体现的设计感给人的颠覆性视觉感受。
必杀利器3:配置丰富
NP300的整体内饰设计还是保留着皮卡的风格,简洁的中控面板配以木纹装饰以外,没有增加更多的细节处理。
域虎突破传统皮卡的实用性框架,顺应当下主流皮卡注重乘用功能的潮流,在舒适感和娱乐性上提供了相当丰富的配置。符合人机工程学设计原理的真皮座椅、“图书馆级“的静谧空间、剧院级享受的6.5英寸大屏幕和6扬声器试听组合等元素凸显了它的科技感和时尚感。为了强调内部设计,域虎采用了突破性的环仓双彩内饰,利用棕色与米色的镶嵌,营造出舒适恬静的车内空间。总体来讲,域虎融合了乘用车的设计理念和工具车的使用需要,让驾驭者的任何一次出行都有“型”有“款”。
总结: 得益于福特百年技术和江铃汽车的精湛工艺,域虎养成了“坚实”、“可靠”、“耐用”的纯爷们儿性格。面对以科技、时尚、舒适、安全主打的第三次汽车市场消费浪潮的到来,域虎以良好的状态在国内高端皮卡产品的开发上率先领跑,相信以如此全知全能的均衡实力,它必能在上市后赢得消费者的信赖和关注,打拼出一片广阔的天地。
责任编辑: 黄念