细微之处显严谨 奥德赛升级上市稳市场

    2012年车市中考，受到限购令等因素的影响，车市整体陷入微增长状态，各大车商纷纷将眼光放在中高端商务车市场，竞争日益激烈。抛开传言已久而未上市的丰田普瑞维亚不说，东风本田于近日推出了全新主打商务的车型艾力绅，并寄予了极大的期望，深耕中高端商务市场多年的广汽本田则根据中国人的驾驶和使用习惯，对2012款奥德赛进行了局部升级，新车将于近期在各大4S店上市。

    面对竞争激烈的中高端商务车市场，2013款奥德赛是如何升级应对的呢？

    据了解，2013款奥德赛维持了其原有的动力参数，依然搭载本田著名的i-VTEC技术2.4L发动机，保持最大功率133KW,扭矩峰值218NM的动力输出。外形上无太大的改变，依然保持其具有实用MPV价值的大空间造型，延续其低底盘、低重心、具备良好操控性高级轿车的定位，整车外型流畅犀利而不失庄重。

    尽管在内饰和外观的细节部分进行了升级，但2013款奥德赛价位上不会有太大变动。首先外观上来看，进气格栅横条和保险杠部分的横条全部采用镀铬材质设计，提升了保险杠和进气格栅的视觉冲击，犀利中增添了几分稳重。

    尾灯全部采用LED红白相间的细长形状造型，不仅带来更美观的视觉效果，而且对车的档次提升也起到了很好的作用。其次，2013款奥德赛对车窗玻璃厚度进行了提升，静音效果将更为显著。车内部分灯光采用半导体照明，有助于节能改善油耗。仪表台增添深色木纹，提升质感，增加黑色内饰也结束了以往只有米色的单调。值得大家关注的是2013款奥德赛增加了前泊车雷达、副驾驶席电动座椅、自动防眩目后视镜，这些豪华车才有的配置极大提升了奥德赛乘坐的舒适性和安全性。此外，车身颜色除珍珠白替换了塔夫绸白色外，其他无变化。

    在合资品牌中，奥德赛一直具有较高市场占有率，其坚持的时尚商务风格、轿车化的mpv价值观一直为都市新贵所推崇，从目前市场状况来看，艾力绅定价直指别克GL8，与奥德赛相对亲民的价位有所反差。而且，GL8带有鲜明的高油耗传统，这与人们日益加深的环保节能理念不符，而去年同奥德赛一块上市的马自达8过于倾向家庭定位。但面对来势汹汹的中高端商务车改款，奥德赛的高性价比优势能否继续延续，我们将拭目以待。