雷诺将迎新任COO 戈恩最后5年-发力中国

　　雷诺汽车首席运营官佩拉塔于近日向公司高层递交了辞呈，希望辞去现雷诺COO一职，其将于8月16日正式离开雷诺。随后雷诺公司发布官方声明，提到佩拉塔的离去属于个人的意愿与行为，和雷诺汽车并无关系，但我们知道此事仍和去年发生的商业间谍案存在着很大的关系。

　　雷诺间谍案始末 COO已辞职

　　【雷诺汽车首席运营官：佩拉塔(Patrick Pelata)】

　　2011年1月法国雷诺公司曝出了“商业间谍案”，此案共涉及3位负责雷诺电动车的高管人员，原因是三人将雷诺电动车的机密资料交给了一家海外公司，从而使雷诺公司遭受巨大损失。雷诺公司曾建议三人自动离职，但是三人均对此事予以否认，并将此事进行了上诉，最终法院方面的调查显示并没有发现其三人存在违法交易的证据。

　　【雷诺汽车和日产汽车公司CEO：卡洛斯▪戈恩(Carlos Ghosn)】

　　在经过法院调查后，“雷诺间谍案”终以“乌龙”的方式结束了，三位高管不存在任何的问题，负责调查此事的COO佩拉塔在整件事情上存在判断的错误。此外，雷诺日产CEO戈恩向三位高管进行了道歉，并提出自己将放弃雷诺汽车当年的年终红利，总共约合1600万人民币，希望以这样的做法来弥补此事件对雷诺带来的影响，这样的结果出乎所有人的预料。佩拉塔曾在去年4月曾向CEO戈恩提出辞职，但当时戈恩并没有同意，只是将其调整管理其他事务，但是仍然直接向他汇报工作。此次佩拉塔的离去，戈恩也会失去一个得力悍将。

　　戈恩任期还剩5年 中国市场发力

　　随着日产旗下高端品牌英菲尼迪的国产，日产将会进一步提升在中国的销量。而与日产同盟的雷诺，早在2004年便与东风汽车签订协议，计划投产梅甘娜轿车，年产量达到30万台，但因为选址问题一直搁浅至现在。相信戈恩会推动雷诺国产的时间，最迟不会超过2017年。

　　卡洛斯▪戈恩自从2000开始担任日产CEO，在2005年日产和雷诺组成联盟后，又开始兼任雷诺CEO。戈恩可以说一直在陪伴日产雷诺的成长，在已经过去的12年中，戈恩将日产雷诺带上了新的等级，但是一直没有将雷诺带入中国。相信他在最后5年的时间里，会将主要的精力放在全球最大的汽车市场—中国，为中国消费者带来更多车型。