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LEXUS雷克萨斯全新一代豪华轿车在沪上市

大家车网 2012-07-20 12:08 来源:中国工业报 作者:

丰田公司、丰田中国、LEXUS雷克萨斯中国的高层,与全新一代ES总工程师(左二)合影

丰田公司、丰田中国、LEXUS雷克萨斯中国的高层,与全新一代ES总工程师(左二)合影

7月18日下午,坐落在上海浦东恢宏的世博中心,迎来了一场盛大的庆典——LEXUS雷克萨斯全新一代豪华轿车ES250/ES350/ES300h正式登陆中国市场。新车型不但为中国消费者呈现开创豪华新基准的完美座驾,而且针对中国用户的需求进行了设计创新,提高了驾乘舒适度。

LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理野崎松寿先生在发布会上表示,此次上市车型也包括首度引入的混合动力车型ES300h。为此他宣布,LEXUS雷克萨斯ES250和ES350可享受4年/10万公里免费保修及免费保养服务,ES300h可享受6年/15万公里免费保修及免费保养服务;而ES300h特别在中国市场推出动力电池长达10年/25万公里的无忧承诺。

充分考虑中国消费者的需求

在当日的发布会上,全新一代ES总工程师旭利夫亲临现场向媒体详解新车型的设计理念。据介绍,全新一代ES是在全新平台开发的一款中级豪华车,旭利夫强调了新车设计的出发点就是安全和舒适。为此,他曾亲身驾车深入全日本各地走访,并多次奔赴北美、中国,了解世界各地消费者的需求。他对全新一代ES的定义就是:“这是LEXUS雷克萨斯秉承创新造车理念研发出的一款全新中级豪华轿车。我们根据市场反馈加长轴距,并以工匠精神精心打造触动感官的各种豪华细节。同时,全新一代ES更配备整合式安全系统和人性化智能科技,致力于推崇完美主义的都市新贵带来怦然心动的驾乘体验。”

全新一代ES以从内到外优雅动感设计,继续发扬并重新定义了LEXUS雷克萨斯精致豪华风格。LEXUS雷克萨斯全新家族式前脸纺锤形格栅采用风格犀利的宽开口设计,配合L型LED日间行车灯,展现锋锐大气的豪华风范。流线型的车身设计兼顾最佳空气动力学和美学理念,勾勒出灵动舒展的卓越风姿。新颖的L型组合式尾灯和巧妙的排气管设计令车身整体呈现出和谐自然的视觉效果。

LEXUS雷克萨斯中国副总经理朗立新特别向媒体介绍,全新一代ES内室设计独创了五度空间概念,通过全方位触动驾乘者的嗅觉、视觉、听觉、触觉和空间感觉,重新定义和谐、舒适、宽敞的豪华驾乘空间享受。白色LED车内氛围灯沿中控台和车门木饰下缘环绕车内,营造全新温馨的豪华氛围。

全新一代ES更充分考虑了中国市场和中国消费者对后排空间的需求,采用新的平台系统后,轴距相比前一代车型增加了45毫米,膝部空间增加了71毫米,给后排乘客带来极致驾乘舒适感。

混动车同期上市 市场预期良好

ES250和ES350分别搭载了2.5升及3.5升汽油发动机,配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i),可产生135千瓦和204千瓦最大功率,获得235牛·米和346牛·米的峰值扭矩。6速手自一体智能电子控制自动变速系统以及全面优化的悬架和转向系统,令操控更为精准灵敏、顺畅自如。同时,标准(NORMAL)、运动(SPORT)、经济(ECO)多种驾驶模式选择,为驾驶者提供了令人怦然心动的操控体验。

作为全新一代ES的最新成员,ES300h是豪华品牌同级别车型中惟一一款完全油电混合动力车型。该车采用LEXUS雷克萨斯Hybrid全混动科技,搭载2.5升阿特金森循环汽油发动机和电动机,可达到相当于3.0升汽油发动机的动力,同时配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i),以及电子无级变速系统,带来151千瓦的最大功率和213牛·米的峰值扭矩,不仅能够产生源源不断的充沛动力,更能实现百公里5.4升的超低油耗。此外,ES300h提供完全油电混合动力技术所特有的纯电动(EV)驱动模式,在此模式下行驶可真正实现零油耗零排放。

全面引入整合式安全系统概念

全新一代ES配备了行业领先的整合式安全系统:车身采用轻量化高强度钢,大幅提升车身刚度的同时有效降低了车身质量;全系标准配备同级别车中领先的10个SRS气囊,更有行业领先的预碰撞安全系统(PCS)和车道偏离警示系统(LDA)等智能安全系统。此外,LEXUSG-BOOK雷克萨斯智能副驾系统随时随地为驾驶者带来包括紧急救援、防盗追踪、话务员服务、G路径检索等11项便捷服务。

即日起,LEXUS雷克萨斯全新一代ES250/ES350/ES300h将在全国61个城市的88家雷克萨斯经销商处开始销售。郎立新在现场宣布,ES250精英版、典雅版、豪华版分别为359000元、409000元、449000元;ES350典雅版、尊贵版分别为550000元、654000元;ES300h精英版、豪华版分别399000元、499000元。

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责任编辑: 林夕

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