限购与鼓励并存，车市进入新能源时代？

    近日，广州市政府突然颁布汽车限购令，宣布自7月1日零时起，对广州市中小客车试行总量适度调控管理，全市暂停办理中小客车的注册及转移登记，并随后出台了相关细则。广州市交通委员会表示，限制汽车上牌是为了系统改善交通和大气环境。

    自此，广州成为北京，贵阳后第三个颁布小客车限购的城市，而上海早在1994年就已经采取车牌拍卖来优化控制车辆数量，预计未来可能会有更多的城市加入限购行列。记者也从资本市场获悉，广州限购令颁布后，汽车相关股全线下挫，部分跌逾9%。

    面对城市空气污染日益严重，道路开始变的堵塞，政府开始控制小客车的迅速增长，并加大对违反交通法规的治理，与此同时，各地相应的也加大了对新能源车的补贴力度并出台了相关的优惠政策。

    据悉，7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，购买混合动力及新能源车将享受政府政策优惠，对实施节能与新能源汽车技术创新工程给予资金支持。这是购置税优惠等政策自2010年底集体退场以来，国家再次对节能环保型汽车推出的补贴刺激政策。

    车商抢滩混合动力市场

    据相关业内人士分析，今年5月份的比亚迪纯电动车碰撞起火后，市场普遍担心纯电动车技术的成熟及安全性，由此也给比亚迪股价造成不小波动。从重视程度来看，欧美车商比较青睐研究氢动力车，并在科研方面取得不小突破，但实现量产及其在安全技术上目前还有很长的路走。未来新能源车市场可能由目前比较成熟的混合动力车领跑，而一直在节能方面处于领先的日车企可能成为混合动力车的领军者。

    日前，奥迪Q5、丰田凯美瑞等都在国内陆续推出了混合动力版。值得一提的是，在新能源及混合动力领域拥有领先技术的广汽本田此次将带来一款拥有全新紧凑型车型CR-Z，造型动感时尚，作为全球首款混合动力Coupe首次走到国内消费者面前，此外也带了成熟车型混动力版FIT Hybrid，此举无疑将引爆混合动力车市。

    由于日本国内资源匮乏，各日系车商在节能方面投入了大量研发经费，因此日系车在节能环保方面一直走在世界前沿，本田公司早在1999年就在美国市场推出混合动力双门小车insight并受到市场普遍好评。有关分析师指出，随着中国趋于严格的汽车环保标准，各厂家围绕环保、节能的混合动力车的竞争将日趋激烈，并且随着更多优惠政策的出台，混合动力车将出现多样化发展。