沃尔沃张家口发动机工厂或扩充生产整车

沃尔沃发动机最终落户河北张家口市，已成定局。7月16日，《国际金融报》记者通过多方调查发现，沃尔沃发动机项目已秘密推进一年。而来自当地政府文件显示，目前，发动机项目厂房建设已全部开工建设。张家口市发改委网站公布的资料显示，市政府、吉利集团、通泰集团三方在去年4月签署了一份合作协议，协议内容显示此地还有可能成为沃尔沃整车生产基地。至此，沃尔沃的国产化布局已经相对完整。

落户低调至极

在中国建立一个发动机厂是沃尔沃中期发展规划的重要一部分，但是与早早就确立了成都和大庆两大生产基地不同，关于发动机厂的选址情况，沃尔沃一直未予披露。如今，终于传出消息称发动机厂将落户张家口。记者由此进行了多方求证。

“沃尔沃这事情的确是有，现在在走程序，但是具体情况我并不知道，这方面工信局比较清楚。”7月16日，记者致电张家口市发展和改革委员会，该部门某人士向记者确认，近日传闻的沃尔沃发动机项目落户张家口属实。

随后记者又致电张家口市工信局，该部门人士表示，“事情我可以明确说是有，但是我不能说任何细节。”而实际上，如同记者这次采访一样，张家口市政府和沃尔沃在发动机项目上，一直保持着谨慎而低调的作风。

在网上，有不少网友称早在去年5月份，沃尔沃就在张家口举行了奠基仪式，只是相关各方并不愿意大规模公开。记者看到，多家论坛确有相关的内容，但均被删除。

7月16日，记者查阅了张家口市发改委网站上所公布近一年来的《市县级领导包联重点建设项目进展情况》公告，发现该发动机项目早在2011年4月初就达成合作协议，项目至今已经不声不响地推进了一年有余。

据上述公告，在去年4月初，张家口市政府、吉利集团、通泰集团已正式签订了合作协议。在当地政府去年7月的重点项目推进表中，提到“沃尔沃发动机厂举行了开工奠基仪式”。而到现在，发动机项目的厂房建设已全部开工，工厂网架结构吊装已经完成，屋顶完成3/4，开始硬化室内地面。当地政府更是表示，争取在今年实现主体工程竣工。

有消息称，该工厂投产后将生产1.3T、VEP、15P等发动机，排量从1.3L到2.5L，未来年产能将高达60万台，国产后的发动机不仅用于国内车型匹配，还将出口到全球市场。不过，记者在上述公告中看到，沃尔沃发动机厂在提出申请时，年产能为32.5万台。究竟哪个产能数字正确，沃尔沃并未官方发布。

整车项目或落户张家口

沃尔沃发动机厂落户于张家口让人不免猜测，沃尔沃整车国产项目很可能也将会落户张家口。不过，对此传言，沃尔沃方面予以了否认。沃尔沃现有成都和大庆两大生产基地。

“此消息不属实，我们没有在张家口做整车的计划。”针对该问题，沃尔沃中国公共事务副总裁宁述勇(微博)先生日前在接受媒体采访时公开表示。不过，尽管沃尔沃表示目前没有在张家口生产整车的计划，但实际上，上述公告内容显示，当时签订的合同中赫然包括了整车计划。

张家口市发改委网站上公布的资料显示，在去年4月初，市政府、吉利集团、通泰集团三方签订的合作协议中，明确包括了《建设张家口汽车生产基地实施方案》、《沃尔沃汽车(微博)（中国）张家口发动机基地项目合作框架协议》、《沃尔沃汽车（中国）张家口试车场项目合作框架协议》等6个合作协议。很明显，双方的合作不仅仅止步于发动机厂。

张家口可能成为沃尔沃第三个整车基地的原因，还在于沃尔沃未来广阔的新车计划。沃尔沃集团高级副总裁道格拉斯·斯佩克此前曾表示，2012年起至2018年，沃尔沃将向中国市场投放10款新车，以保持市场的增长。有传言称，在张家口沃尔沃新厂项目上，就将包含4个整车的投产。

“在事情开始的时候，总是有许多小道消息。我惟一可以告诉你的是，我们在成都和大庆的整车项目是确定了的。张家口是我们发动机计划的选择之一，目前仍在等待政府的批准。”7月17日，沃尔沃汽车中国公司产品传播总监韩博文在邮件中向《国际金融报》记者如此表示。