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新劳恩斯酷派评测报告:依旧靓骚外貌党

大家车网 2012-07-16 10:56 来源:中国汽车消费网 作者:韩颖

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  ● 不耐看/做工水准高

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  与大众、丰田等等大鳄相比,现代在历史底蕴、品牌溢价、制作工艺、技术水准等等方面都有不小的差距,那些东西都是需要时间来累计的,韩国人选择了从设计方面入手,这个成效更快一些。

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  韩系车这几年都在卖设计,提到韩系车的设计,我们的第一印象是起亚的救世主彼得·希瑞尔,他将起亚家族带到了一个新的巅峰时代;现代这几年在设计方面的功力也是大涨,它的流体雕塑风格已经得到了充分的认可,销量就是明证。

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  劳恩斯-酷派(图片 配置 论坛 车吧 报价)

  新款劳恩斯·酷派刚刚出来的时候是很令人惊艳的,实际上也是如此,它的第一眼印象确实不错,不过从我个人的角度来说,我觉得托马斯·伯克尔(流体雕塑之父)给了它足够的张力,但也仅仅是张力,持久力还有欠缺,至少我在把玩2、3个小时后就不觉得它的壳子有什么吸引力了(要是真想购置一款拉风韩系车的话,我必定会选择更耐看一些的飞思,当然,在1.6T车型出来之前,飞思纯粹是卖个壳子,劳恩斯·酷派的内在潜力更高)。

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  新车的长/宽/高/轴距分别为4630/1865/1385/2820mm,与老款车型完全一致,从这方面也能看出新款酷派的车身框架是没有什么变化的,只是改变了细节部分的设计。

新、老款劳恩斯酷派售价对比
车型 售价区间(万元)
老款劳恩斯·酷派 23.36-36.96
新款劳恩斯·酷派 19.90-32.50
 

  新款酷派的售价区间为23.36-36.96万,相比老款车型(19.90-32.50万)涨了4万元左右,这个涨价的幅度还是有些小高的,现代敢定这个价,自然是对产品相当有信心。

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  就这俩还挺耐看

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  交车之前我好好端详了一会新劳恩斯·酷派,结论是除了尾灯和无框车窗,我找不到车身外部还有什么值得我留恋的点设计了,六边形中网、装饰用的黑色散热口、鱼眼灯、扰流板什么的都是过眼云烟,看过就忘了,部分区域甚至还会觉得有些不协调(比如前灯组)。

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  以设计为卖点的新劳恩斯·酷派在造型上没能从我这PASS,不过它在做工方面的表现让我觉得很惊艳,小的瑕疵也有,不过整体来说做工水准、精细程度甚至能与我们前不久测试的宝马新1系相媲美,进口现代车的做工很值得称赞。

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责任编辑: 张雷

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