大家车网 2012-07-13 08:50 来源:网摘 作者:
2012英菲尼迪“G-Force极风之旅”第二站半决赛于7月6日-8日在上海天马赛车场举行。参赛者亲身感触了英菲尼迪G系豪华运动轿车的运动激情。其中六名优胜者将参加8月27日在成都举行的英菲尼迪“G-Force极风之旅”总决赛。
2012赛季英菲尼迪“G-Force极风之旅”的比赛安排突出专业性、互动性和趣味性,半决赛的项目设置更具挑战意味。挑战维特尔、综合线路、挑战G37三个科目为计分科目,另外还有一项非计分的赛道体验赛。凭借精准的操控、澎湃而富有激情的加速能力,英菲尼迪G系豪华运动轿车轻松应对每一项挑战,“隽雅于型,澎湃于心”得到了最完美的诠释。
挑战维特尔是今年最新增加的科目。4月11日,两届F1世界冠军、英菲尼迪全球品牌形象大使维特尔亲自驾驶G系轿车激情体验比赛科目,其成绩则被作为本赛季每个参与者绕桩试驾的终极挑战目标。本届上海站的比赛,各参赛选手驾驶英菲尼迪G25车型迅速地通过设置好的桩桶,并进行了直线加速的挑战。英菲尼迪G25车型的前双叉臂、后多连杆的设计及独特的四轮主动转向系统(4WAS),使其成为能够主动调整前转向传动比和后轮角度的高性能跑车。发动机的前置和极短的前悬,令该车车身重量达到完美的平衡。因此,抓地力得以充分发挥,灵动与敏锐更可随心掌控。
2012英菲尼迪“G-Force极风之旅”给众多G系车迷朋友提供一个近距离感受高端豪华轿车的机会。2012赛季英菲尼迪“G-Force极风之旅”的半决赛已经过半,在接下来的两个月中,广州站、成都站半决赛也将相继举行,招募工作现依然在火热进行中。
(扬子晚报)
关键词:马自达3 责任编辑: 吴舟子
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,今天“经典”版的出现,除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,算是相当出色的成绩。 | |
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