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个人财产要尊重 政策需给二手车留一条生路

大家车网 2012-07-12 16:22 来源:淘车网 作者:韩颖

  广州这座城,惹人喜爱的地方有不少,人们会说这里相对来说有比较自由的空气,富贵人家和升斗小民都能各得其所,当年我们初来广州的北方人开玩笑说,就算是在这儿捡垃圾,收入也会相当可观。一句话,就是“活路”比较多。这又不得不说,大概是得益于毗邻港澳的地域优势,无论是官还是民,对个人财富的尊重也算是这里的传统了。

  比如说,在广州,修条路、建座楼,拆迁的难度好像比其他地方更大些,对政府来说当然是个麻烦,但是在这麻烦当中透着的恰恰是城市的温度,也是这座城市的一笔宝贵的精神财富。在城市发展的进程中,尽量考虑到个人的利益,大家有商有量,最终达成双赢,这大概就是所谓的“和谐”吧?

  作为一座大城市,广州也不可避免地遇上了交通拥堵的头疼问题,市政府雷厉风行地宣布实施中小客车总量调控交通政策,尽管显得很突然,尽管没有大家商量商量的过程,但似乎也能理解,闪电限购其实也是“公平”的需要,否则留足了时间吹风打招呼,不可避免地会引发抢购汽车的风潮,一个月内消化它100万辆也不是没可能,真是这样,那广州的道路恐怕真会被挤得水泄不通了。

  然而,限购政策给了二手车市场致命一击。第一个月完全停止车辆登记,很多二手车市场的交易归零,不知有多少车行能撑得过这一个月?况且,按现在公布的方案来看,未来二手车市场恐怕也很难再有起色,因为即使是买二手车,也需要通过摇号或竞拍取得车牌。可以想见,好不容易到手的车牌,又有多少人愿意把它用在二手车上呢?另一方面,对车主来说,管你的车是九成新还是五成新,恐怕都会不再有“保值”的概念,因为你根本就卖不出去。本来,每个人名下的车也是一笔财产,也许我会把车卖了应急,要么是救命,要么是还债,要么是需要资金周转,可是现在,这条“生路”几乎已经被堵死,无形当中,车主的几万几十万元的财产大幅缩水甚至是化为乌有。

  人们注意到,广州的限购政策借鉴了北京、上海的做法,想得很周密,算得很精确。然而,在为达成缓解交通拥堵的目标的同时,是不是同时忽视了对个人财产的足够尊重呢?一座城市看起来好像越来越大、越来越豪气,但如果忽视了对这方水土的人在精神上的眷顾,那么,这座城,还有什么可爱?

  “喂,大佬,俾条路行下好嘛?”这是我很早就学会的一句白话。

关键词:曾经的“她”  、二手车问答、二手车基本常识

责任编辑: 陈喆

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