个性的选择 6款将在国内上市性能车盘点

个性的选择 6款将在国内上市性能车盘点(2)

　　奥迪RS5

　　预计售价：95-110万元左右

　　最大看点：奥迪引入国内的首款RS车型，动力超过宝马M3

　　奥迪RS5

　　随着奥迪将所有车系全面引入中国战略的逐步实施，奥迪最高端的RS性能版车型也将与国内的消费者见面，4月的北京车展(微博)上奥迪带来的A5终极性能版车型RS5就给出了这样的信号。前段时间国内媒体完成了对RS5的试驾体验，而据最新消息，奥迪RS5最终将于年内在国内上市，这也将是RS在国内销售的首款车型，其最直接竞争对手将是宝马M3以及奔驰C63。

　　奥迪RS5

　　这次引入国内的将是最新的改款RS5，正如改款A5呈现出的变化,改款RS5同样进行了相应的改进。新的头灯样式更加犀利，同时与车灯轮廓相一致的日间行车灯;前进气格栅也改为了奥迪最新的六边形样式。而前脸上的蜂窝状的进气隔栅、保险杠上超大号的进气口、车尾的椭圆形大号排气管则表明了其RS的车型身份。跟其他RS车型一样，RS5也采用了更加突出的翼子板设计。标配19寸哑光运动轮毂，此外还可选配更大号的20寸轮毂。RS5车尾行李箱盖上还拥有一个可伸缩的后尾翼，这也是RS5的一个独特设计。此外，进气格栅、刹车碟等多处打上了RS 标记也打上了性能车的标签。

　　奥迪RS5

　　与外观相呼应，RS5车内也给人以强烈的运动气息。下缘扁平的方向盘、铝合金踏板、支撑性更好的运动真皮座椅让驾驶者更有驾驶激情。同时车内采用大量的碳纤维面板来营造性能氛围。车内多处RS LOGO则用来彰显其真实身份。

　　奥迪RS5内饰

　　动力性能是RS车最大的看点，改款奥迪RS5并没有采用奥迪车系目前主打的涡轮增压动力，而是搭载了一台4.2FSI V8自然吸气发动机，最大输出功率450马力，高出S5多达117马力马力，最大扭矩则为430牛·米，动力上要强于宝马的M3。配合7速双离合变速箱后，RS5的百公里加速时间为4.6秒。RS5的quattro四驱系统配备了新的crown-gear中央限滑差速器，通过锁止差速器，四驱系统可将最多70%的动力传递至前轴，或是将85%的动力输送至后轴，从而保持车型始终具有最佳的行驶稳定性。

　　福特福克斯ST

　　预计售价：25万元左右

　　最大看点：动力性能超过高尔夫GTI

　　福特福克斯ST

　　自从国内市场有了高尔夫GTI，引入福特福克斯ST的呼声也是越来越高，而其在今年4月北京车展的亮相则宣告它的到来已经进入倒计时。据最新消息来看，国内媒体已经做完试驾体验的福克斯ST有望在年内正式进口。

　　福特福克斯ST

　　福克斯ST相比普通版本的福克斯拥有尺寸更大的进气格栅，车尾顶部增加的大型翼子板以及中置双出的排气管设计、增加的侧裙边以及动感十足的树杈状运动轮毂组成了ST外观运动套件。此外，熏黑的头灯、耀眼的红色制动卡钳等细节也是区别于普通版的地方。

　　同新一代福克斯一样，福克斯ST的内饰变化巨大，炮筒式的运动仪表盘必不可少，福克斯ST特有的涡轮转速表、机油温度等机械式仪表继续得到保留，虽说装饰意义更大，但是这也是很多追求运动气质人的需求。此外，四幅式多功能运动方向盘，Recaro打造的运动座椅包裹性要比普通版更好，并引入了腿部支撑，因此乘坐舒适性也会有所提升。

　　福特福克斯ST内饰

　　动力部分来看，福克斯ST放弃了上一代车型所使用的2.5升5缸发动机，转而使用全铝的2.0升四缸Ecoboost燃油直喷涡轮增压发动机。发动机引入可变气门升程(Ti-VCT)等技术，提升了燃烧效率，最大功率为250马力(美版车型为247马力)，相比上一代车型的223马力有了一定的提升，最大扭矩则为360牛·米。为了提供良好的操控乐趣，美版福克斯ST提供6速手动变速箱，这种变速箱的齿比进行了优化，带来更好的动力响应以及高速时的经济性;欧版则提供手动和双离合器变速箱两种选择。至于进口国内的车型会装备何种变速箱目前还没有官方消息。

　　在底盘设定方面，福克斯ST对应前麦弗逊后多连杆的悬架布局形式，加上降低10mm的底盘高度，更加硬朗的减震器和弹簧的应用使操控性更好。考虑到前驱车转向不足的问题，车型还特别对应了扭矩矢量分配控制系统、 EDCC增强型动态转弯控制以及转弯驾驶辅助控制系统等，以提升操控性。