郊游焉用宰牛刀？ 暑假出游“两驱SUV”刚刚好

    暑假怎么玩？宅？旅游？充电？相信很多人会立即想到带上家人一起郊游。而一谈到郊游，你就会立即想到一辆四驱车，泥泞、湿滑、崎岖路面……个个都能摆平。但其实一些优秀的两驱SUV应付这些复杂路况已经卓卓有余，用四驱车简直就是“杀鸡用牛刀。”

    综合来看，城市郊游遇到的这些复杂路面，一般不会遇到沙漠或者沼泽那样的难题，征服这些路面主要靠车辆的通过性和车身稳定性保驾护航。而随着技术的升级，越来越多的两驱车拥有了高通过性和高安全性。而且相对来讲，两驱车的油耗普遍较低，可为你的暑期省去一笔不必要的油费开支。为此，我们从众多的两驱SUV中精选出了五款足以应付郊游路况的强大车型，以供读者根据不同预算自由选择。

    车型一：景逸SUV

    郊游匹配度：★★★★

    推荐理由：高底盘+标配ESP

    指导价：8.09-9.89万元

    征服复杂路面，最要紧的不是动力足够彪悍，首先要具备的是足够高的底盘，否则自驾旅途就是“地球啃底盘”的过程。同时，高低盘还必须和车身稳定性相平衡，否则根本无法保证驾乘安全。

    这一点，两驱类的景逸SUV就非常有发言权，它的最小离地间隙高达205mm，这一数据比热销的途观、本田CR-V等车型足足高出了至少20mm，因此景逸SUV的通过性和视野表现都很出色，加之其配备的215/60 R17大轮胎，它既能应对乡镇各种路段的坑洼路面，在通过野外的起伏路面时更能显示出SUV车型的特有优势。

    另一方面，景逸SUV主销车型标配了博世8.0版本的ESP车身稳定系统，这在国内十万元以内的SUV中尚属首例。众所周知，为了满足必备的高通过性，SUV车型需要具备较高的离地间隙，从而使得SUV的车身重心相应提升，在高速过弯或湿滑路面上容易侧倾，带来了安全隐患。而装配ESP车身稳定系统则是目前解决这一安全隐患最有效的手段。同时，景逸SUV采用了BA刹车辅助系统，紧急制动时有效缩短刹车距离，提供有效、可靠、安全的制动，保证了车辆在各种状况下保持最佳的稳定性和安全性。无论在郊外山野还是乡镇小道，景逸SUV都可以让车主从容地应对复杂路况。

    此外，景逸SUV搭载1.6L三菱4A92发动机，输出强悍动力的同时，据国家工信部检测其百公里综合油耗仅为6.6L，不足传统SUV的70%，成为首款达到国家节能惠民补贴标准的SUV车型，它将为你暑期郊游省去一笔不小的油费。而且，景逸SUV上市前经过了多项严苛测试，故障率大大降低

    车型二：哈弗H6

    郊游匹配度：★★★

    关键词：优秀底盘+优化版发动机

    指导价：9.58-14.18万元

    面对复杂路面，驾乘方面我们最难以忍受的恐怕就是颠簸感。从一定程度上讲，只要颠簸感小，什么复杂路面都可以忍受。由此，我们可以将底盘调校和悬挂设计作为选车的主要因素。

    长城对底盘的调校向来颇有心得，哈弗H6在机械上做得最好的也还是底盘部分。首先它的做工到位，暑期野外郊游肯定有多机会行走各种烂路，据评测，H6快速碾过颠簸路面时，“底盘传来结实低沉的声音，非机械部分的车厢也显出良好的做工水准，没有冒出多余的杂响”。而他的底盘也兼顾了操控与舒适，它虽然不是驾驶感最接近轿车的城市SUV，但它做到了十万元级别SUV最有信心的操控，合理的调校和厚胎又使得它拥有不错的滤震表现，而且行车的底盘噪音也不大，给你营造了自驾郊游静谧的乘驾空间。

    与底盘相匹配，哈弗H6采用了前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬架相结合的方式。这种结合方式，在保证车辆的舒适性及抗冲击能力方面能起到积极的作用，能更好地吸收路面的颠簸，方向盘及变速箱等位置的反馈力度也更轻，在颠簸路况下，车内感觉依然平稳。

    要说缺点，哈弗H6的最小离地间隙为190mm，比景逸SUV的底盘低了15mm，在通过起伏较大路面时需要稍微细心一些，但通过一般路面完全不成问题。哈弗H6搭载的是三菱2.0L发动机，动力增大的同时，油耗也相应增大，据国家工信部检测其百公里综合油耗仅为7.4L，哈弗H6适合对油耗经济性要求不高的普通家庭。

    车型三：途观（两驱版）

    郊游匹配度：★★★

    关键词：高舒适性、强动力

    指导价：19.28-27.03万元

    对于一台超过20万元的SUV来说，越野性必然已经完备，我们需要关注的就是驾乘的舒适性。途观两驱车型，底盘方面偏舒适，毕竟放假出现，舒适是理想的追求，相对日系车型而言，途观的路感还是非常不错的，毕竟作为一款德国车，操控性也是已经融入了骨子里的东西。速度不高，转弯的时候，悬挂还是能提供不错的支撑，加上配备的EDS电子限滑差速器，保证了颠簸路况下的稳定性和舒适性。

    而大空间也是一款舒适性SUV必须具备的特性，国产途观的轴距加长了80mm，由Tiguan的2604mm变为了2684mm。这个数据与以2690mm的超长轴距著称的景逸SUV相近，所以途观的空间更为充裕，在坐入后排时，宽敞感油然而生。同时后排座椅具有前后16CM范围内的调节，也在轴距加长后显得更为实用。

    在动力上，途观1.8TSI发动机搭配的是6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，这样的动力能充分满足崎岖的乡间小道。同时，6挡手自一体变速箱也是成熟的产品，顺畅与舒适没有问题，可靠性与技术成熟方面也胜过最流行的7速DSG或6速DSG双离合变速箱。

    在安全配置上，途观采用了标配的前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配EBD、ESP车身电子稳定系统，全面的安全保护使得在恶劣路况下免除出行安全担忧。

    车型四：沃尔沃XC60 2012款2.0 T T5

    推荐指数：★★★★

    关键词：主动刹车+舒适悬挂

    指导价：40.8-65.8万元

    沃尔沃XC60是一款广受市场欢迎的SUV车型，除了外观的沃尔沃经典设计，超高的安全性是最重要的一点。沃尔沃XC60 2012款2.0T T5在车身稳定上采用了ESP车身稳定系统和多连杆悬挂式，这种车身稳定系统相当成熟，被广泛采用，在景逸SUV上也同样看到，这使得车辆的舒适性和操控性上的性能都比较理想，与同级别竞争对手相比没有任何的劣势，在野外中驾驶完全可以得到驾驶员以及乘客的认可，平整的底盘没有任何凸起，虽然它是两驱，但是较高的离地间隙同样会增加通过性，可以轻松约过低洼沼泽。

    主动刹车依然是这款XC60的亮点配置，通过前风挡玻璃上的雷达探头对前方障碍物进行判断，当车辆前行，与前方障碍物距离快速见效且驾驶员没有任何减速的动作时，车辆会自动采取紧急制动措施以防止或减小发生碰撞的可能，沃尔沃称改系统为城市安全系统，安全性得到了很大提升。

    动力方面，这款沃尔沃XC60搭载了与S80L 、S60相同的2.0T发动机，最大功率177kW(203Ps)/5500rpm，最大扭矩320N·m/1800-5000rpm，发动机的实力不容小视，虽为前置两驱，面对复杂路况绝对绰绰有余。

    车型五：路虎揽胜极光两驱版

    郊游匹配度：★★★★

    关键词：陡坡缓降+GRC坡度释放

    指导价：62.8-67.7万元

    当我们的购车价格提升到60万元，那我们就要重点去看车辆的整体配置是否全面，是否更加人性化，针对复杂路面的安全性配置让极光成为很多成功人士的选择。

    关注极光的人必定会被它的陡坡缓降功能所吸引。极光遇到陡坡路况时，车的牵引灯会偶尔闪亮起来，提供大量的抓地力，即使这款前轮驱动版车型没有安装地形反应系统，极光在面对类似的下坡项目时表现非常从容，当陡坡缓降（HDC）功能开启时，可以通过方向盘上定速巡航的速度控制按键进行下坡时速度的调节。

    除了陡坡缓降系统，极光还带有GRC坡度释放控制功能，在松开制动踏板后依然可以保持制动状态几秒钟，有效防止车辆在上坡过程中溜车。同时车辆还配备有最新的侧倾稳定控制系统（RSC），这项尖端技术有助于降低车辆在极端情况下发生侧翻的风险，可以保证车辆在恶劣的野外路面上做到游刃有余。

    那么，我们为什么抛弃四驱不用，选择极光两驱版呢？因为两驱版车型的重量减少了75公斤，促进了极光的悬挂设置的改进，确保了驾驶时的平衡和舒适感，为了与其环保的形象保持一致，极光两驱版仅提供了一种发动机选择，即入门级的2.2L eD4柴油发动机，最大功率为145kw制动马力，每加仑柴油能行驶56.5英里，二氧化碳排放量为133g/km,与低排量景逸SUV的环保性能相当，在保证你暑期郊游强动力的同时，也做到了节能环保，彰显高品质生活。

    小结：

    这五款车型，都可以通过郊游时复杂路况对车辆的考验，笔者根据价格区间划分了不同价位的SUV车型，满足你不同层次的需求，如果你追求越野的快感，60万元左右的路虎极光两驱版能让你自由奔走戈壁，50万元左右沃尔沃 XC60 两驱版能满足你对驾乘安全性的追求，而20万元左右的途观则会给你充足的空间和驾乘舒适性，对于预算在10万元左右的消费者，则可选择景逸SUV或哈弗H6，两者最大的区别在于ESP的配备与否和排量的大小。这样就带来油耗的差别，继而产生成本问题。从这个层面来讲，大家可以根据对油耗的考虑，从景逸SUV和哈弗H6中选择一款适合自己的经济型车。当然，如果对安全性还有要求，那么主销车型标配ESP车身稳定系统的景逸SUV则更综合性价值。