自主品牌迈步C-NCAP 5款自主车获五星评价

    7月6日，中国汽车技术研究中心公布了本年度第二批C-NCAP汽车安全碰撞测试评价结果。在参与测试的15款车型中有9款自主品牌车型，其中全球鹰GX7、传祺GS5、众泰Z300、瑞麒G3、风神A60等5款获得五星及以上评价。

    令人眼前一亮的是，其中吉利全球鹰GX7以50.3的高分获得C-NCAP“超五星”评价，这是中国自主品牌诞生的第一个“超五星”车型。

    据中国汽车技术研究中心公布的数据，在获得五星及以上评价的自主品牌车型中，吉利全球鹰GX7的50.3分，力压同批次的新福克斯、新骐达、逸致等合资车型，位列第一。在迄今为止参加C-NCAP测试的172款车型中，吉利全球鹰GX7与凯美瑞、雅阁并列第四名，并超过途观、森林人等SUV车型成为继本田CR-V后第二款获得“超五星”评价的SUV。

    另外，本次C-NCAP汽车安全碰撞测试当中，广汽传祺GS5获得49.1分，众泰Z300获得47.7分、瑞麒G3以47.0分、风神A60获得45.3分，均获得C-NCAP五星评价。

    其中广汽传祺GS5在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验和可变形移动壁障侧面碰撞试验中均获得满分16分，但因完全正面碰撞头部与前舱有接触，且只有2分的加分项，获得本次碰撞五星成绩最高分；瑞麒G3在正面40%重叠碰撞测试以13.58的分数略有不足，但其变形移动壁障侧面碰撞试验表现出色，离满分仅0.25分之差，尤其加分项获得3分满分；此外，风神A60和众泰Z300均在可变形移动壁障侧面碰撞试验和加分项获得了满分。

    相较四款获得五星评价的自主品牌车型，“超五星”荣誉加身的吉利全球鹰GX7在本次碰撞测试中的表现较全面、出色。吉利全球鹰GX7的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验分别获得15.53分、16分和15.77分。同时，该车还凭借驾驶员侧/前排成员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX等配置获得3分的加分。

    据了解，在所有获得C-NCAP“超五星”评价的车型中，吉利全球鹰GX7是唯一一款自主品牌车型。业内专家表示，在C-NCAP的历年碰撞成绩中，自主品牌的碰撞成绩逐年提高，自主品牌的安全理念及安全技术水平有了显著的提升。