东风本田二工厂产能24万辆 先投产新思域

[导读]经过两年多的建设，东风本田第二工厂今天在武汉经济技术开发区正式投产。规划产能达到24万，首款投产车型为新思域。

经过两年多的建设，东风本田第二工厂今天在武汉经济技术开发区正式投产。规划产能达到24万，首款投产车型为新思域。本田社长伊东孝坤出席了投产仪式，高度定义中国市场地位，本田将全面加速在中国的发展。

缓解工厂产能压力

东风本田二工厂和一工厂同样位于武汉经济技术开发区。建成投产后初期产能将达到6万辆，次年将涨至12万辆，而最后产能将定格到24万辆。再加上第一工厂24万-26万辆的年产能，东风本田短期规划产能将达到50万辆的目标。

数据显示，2010年，东风本田完成26万台的销售，去年受到日本大地震的影响销量略微下滑降至25.5万台。今年上半年车市进入“负增长”，不少车企调低年度销售目标，不过东本却逆市将今年的销量目标从32万辆调整至34万辆，今年1月~5月，东风本田销量共计12.34万辆，同比增长17%。

投放车型为新思域

东本二厂首先投放的车型为新思域，东本相关负责人表示，二厂未来肯定会引进更多的新车型，不过并不是说新车型就是在二厂生产，比如刚刚上市的艾力绅和新CR—V则依旧会在一工厂内生产。将会根据生产线的布局动态的调整。

相较于本田在华的另一家合资公司广本今年定下了40万辆的目标，调高目标后的东本与其差距将进一步缩小。今年东风本田的目标是32万辆，可能将会超额完成。

另外值得一提的是，一直走“精品路线”的东本开始也在量上面下功夫，密集推出新车。仅今年一年就有4款新车推出，足以体现本田对中国市场的重视。

去年本田在华销售62万辆，按照其整体的规划，到2015年在中国的销量将比去年翻一番。正是在这一战略下，本田改变了之前在中国略显保守的发展策略，宣布将在华投放10款新车型，全面加速中国市场。