第二季度 天津市二手车市场综述报告

　　第 二 季度 天津市二手车市场综述报告

　　一、本季度市场总交易量： 43600

　　二、本季度热销车型(前三名)：

　　三、本季度成交记录(十条)：

　　四、本季度二手车市场状况：

　　二季度，天津二手车依然由桑塔纳、捷达、威志、威乐、夏利、帕萨特、帕萨特领驭、飞度等支撑其销售数据，其中主力热销车型夏利、捷达、威志系列依然占据销售榜前三名。其中夏利几乎占到总成交额的40%以上。对于刚走出驾校新手和第一辆车购买群体，3—5万的中低端车型都是其非常合适的选择，从而拉动了低端车型的成交量。然而传统的热销高端车型比如奥迪，在这个季度却异常遇冷，大部分车商都反应压在手里卖不出去，越高档的车现在越难出手，这主要是由于新车大幅度降价，特别是一些豪华车型，动辄数十万的降价，让二手车市场“很受伤”。现在二手车市场的很多豪华车都是次新车，在原价的基础上折价并不高。而新车大幅降价后，售价与二手车已经相差无几，这迫使二手车商降价出手，使得销售利润大大降低。再加上多地的五年以上二手车不能过户等限制政策，导致了二季度高档二手车的销售遇到了很大的困难。

　　今年二季度天津二手车市场趋冷的态势较为明显，市场出现了持续低迷的状态，二手车市场同新车市场一样出现了“高库存、低销量”的局面。尤其在二季度末尾，二手车商反映的共同问题都是“生意越来越难做”。天津二手车市场在今年开年后一季度销售还算正常，但慢慢进入4月份后，受新车市场低迷及整个市场经济衰退的影响，二手车市场出现明显降温。整个市场的供求变化出现了加速态势，由之前的“供不应求”转变为“供求平衡”，并逐渐向“供大于求”发展。在5月份走访车市时，不少二手车商都表示销量大大不如往年。到了6月份走访市场时，有的车行的库存是一月比一月多，出现了库存超标的情况，多数车商都反应即使降价也卖不出去车。

　　在即将到来的三季度里，7、8月份是传统的市场淡季，新车市场是淡季，二手车市场同样也是。在淡季新车可以通过很多营销来拉动销售，但是二手车市场能采用的促销手段有限，除了降价，其他效果都不明显，所以，三季度整个市场的情况仍不容乐观。(天津二手车)

　　报告日期：2012年7月2日

　　报告人：白婧

关键字：二手车、二手车价格、二手车资讯