姜还是老的辣,初探奥迪新A6L

　　3G导读：这是一款在国内认知度非常高的车型之一，它被人们熟称“官车”，这就是奥迪全新A6L。

　　(3G门户 杨辰晨)奥迪A6L的历史就不用阐述了，毕竟国人对它已经太过熟悉了，哪怕现在在街头注目观瞧，我敢保证不到10分钟会有N多辆A6L出现在您眼前。在这个高科技飞速发展的岁月里，每一款车都希望自己更大更强，奥迪自然也不例外，全新A6L可以说放弃了沉稳设计风格，越发年轻起来。

　　奥迪A8L的轻量化铝制车身被A6L信手拈来，再配合年轻的车身线条，全新A6L感觉不再是“上年纪”的专属品，反而觉得很时尚了。

　　“大嘴”仍是分辨奥迪车型最直接的位置，车头处的镀铬装饰也很好的提升了档次感。

　　新A6L的进气格栅更换为家族最新的六边盾形，与老款相比那种低调，沉稳的感觉不复存在。

　　全新的多边形前大灯同样让你觉得非常“惊艳”，单单是LED日间行车灯就足以迷幻很多路人了，奥迪A6L真正转型了。

　　车身细节做工仍十分到位，反光镜上的LED转向灯同老款相同。

　　车身侧面稳重的线条感不减，尽管奥迪A6L配置全铝车身但并非全身配置，在车门、防撞梁等局部使用高级铝材对于新A6L来说已经算是很好的提升了。

　　尾部设计同样感觉非常年轻，但从远观同样不失庄重感。

　　尾部并没有像车头那样大面积使用镀铬装饰，只在后保险杠底部设计镀铬装饰，简单一笔让人觉得尾部并不浮夸。

　　LED尾灯已经无法用语言形容了，貌似从Q5开始奥迪越来越在灯上面做文章，而且还非常好看这点让人觉得很可怕。

　　全新奥迪A6L取消排量标示更换为加速G值标示，而加速G值的由来是通过计算得出的，具体如下：(我们以奥迪A8L45TFSI为例)根据公式计算，G=100,000m/3600s(1小时换算为秒)/百公里加速时间*10，带入数据：3.0TFSI G值=100,000m/3600s/t*10，奥迪官方3.0TFSI低功率版百公里加速“t”=6.2秒，G值结果为44.80，四舍五入等于45，这也就是45TFSI的由来。

　　双出镀铬排气管再配合银色装饰很现档次。

　　35FSI配置245/45米其林轮胎，轮毂选用18寸铝合金轮毂，这套轮胎的特点是静音和节油，很适合全新奥迪A6L这种安逸的车型定位。

　　总结：

　　全新奥迪A6L已经来到我们眼前，外观上的诸多改变让我们觉得A6L正在一步一步转型，但无论如何转型，也离不开我们心中“官车”的形象，除了外在的变化，内在同样发生了巨大改变，全铝车身结构让全新A6L更轻更有冲击力，当然前后大灯的改变也可以说是革命性的。全新A6L单从外观来说改变是成功的，因为它既保留了老款那种风格，又让自己的定位年轻化，充分满足了国人需求，我不禁感叹：姜还是老的辣。