特立独行的外观设计理念产物秀：现代飞思

[导读]如果要选一台2012年上市至今的高回头率车型，我会选择现代飞思。若你对“流体雕塑”的设计风格有所了解，更会发现，与现代其它车型相比，飞思更能将这种特立独行的个性外观设计理念运用到极致。

特立独行的外观设计理念产物秀：现代飞思

如果要选一台2012年上市至今的高回头率车型，我会毫不犹豫地选择现代飞思。若你对现代“流体雕塑”的设计风格有所了解，更会发现，与现代的其它车型相比，飞思更能将这种特立独行的个性外观设计理念运用到极致。而对现代的经销商来说，这款个性化车型的实际销售表现亦恰好印证了该车在设计上的独到之处。

特立独行的外观设计理念产物秀：现代飞思

品味设计 对称式车门设计别出心裁

从参数来看，现代飞思长4219m m×宽1791m m×高1400m m，轴距为2650m m，虽然长、宽以及轴距基本与紧凑型车相当，但其车身高度已流露出明显的跑车特征，事实上，该车的外观线条较大程度地保留了概念车的设计元素，因而看上去非常前卫。

为什么飞思能有那么高的回头率？试试从45度角侧后方看去吧，飞思那百看不厌的特性立刻表露无遗。该车的外观会让人联想到现代汽车“流体雕塑”的设计理念，尤其是前脸的六棱形家族大嘴设计，已先后展现于ix35、悦动等车型上。此外，飞思的侧面线条设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱、后扬的后窗和宽大的前后翼子板搭配在一起，形成类似头盔造型。两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感，底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。

左右非对称式2+1车门设计，同样让人大开眼界。本来，你会一口咬定飞思是一辆双门跑车，至少你若站在它左边，会坚持自己这种观点。但当你不经意地发现右侧隐藏的后门把手时，你才恍然大悟，随之生出一种莫名的兴奋。飞思左边驾驶员一侧只设计了一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，当然，这种设计还被我们解读为考虑到我国右边停车的国情，为乘客提供安全保障。

市场表现 靠这张“脸蛋”吃饭

飞思上市伊始，摆明了就是靠外观取胜，让人过目不忘的设计风格，使到店消费者大多会流连于其展位处。

进口现代广东粤现店总经理温明珠表示，由于在15万至20万元价格区间的车型中，市场主流品牌均侧重于动力、空间，相比之下，现代飞思在动力可以满足日常使用需求的前提下，独特的外形设计，无疑成为它与其它同级车型竞争的一张王牌。很明显，现代飞思的定位是那些30岁左右的消费者，这个群体大多数刚刚创业，而且其中不少人是爱玩一族，对飞思的造型会认可。

事实上，绝大多数与飞思有过一面之缘的人都会承认它的确很有型。但在车身颜色的选择上，这款个性化车型就开始出现明显的分野了。广东粤现店市场部负责人孙婷告诉记者，目前飞思提供黄、白、红、蓝等十款颜色，其中最好卖的颜色就是白色，其次是黄色。

车友反馈

车迷眼中的飞思，大多数人都对它的外观称赞有加，但也有车友认为它的价格偏高。至于操控性与动力表现、配置等方面，人们分成了两派，既有对它的动力不屑一顾者，也有感到知足常乐之人，有的感到原厂提供的配置不厚道，有的却认为买得值。

●就可惜价格高了点

———这辆车的外观是没的说的，但价格高了点，如果入门门槛能降低2万元左右，相信在紧凑型车市场会成为最受热捧的车型之一。（车友“冲冲”）

●动力操控符合预期

———借朋友的车试开过，操控及动力符合预期，其外形最具“杀伤力”。（车友ivan）

●看了一眼就想占有(来源:南方都市报 南都网)

———第一眼对飞思很有好感，很有“占有它”的冲动，第二眼看看价格，只能叹惜自己囊中羞涩。（车友“小猪”）

用车贴士 妨改得更花哨些

相信在短期内，要在市场上找到一辆具备飞思那样独特外观的车型并不容易，因为这辆车的车身线条、轮毂造型以及色彩搭配都已相当完美。但由于购买飞思的车主，大多数都是喜欢玩车的群体，因此，他们可以为爱车贴上更加个性化的标签。

对于运动型轿车，不少人喜欢加装尾翼。不过，提醒这些车主，在改装时要注意，若选择加上尾翼，可能会有狗尾续貂的效果，毕竟原车的设计已相当均衡。此外，轮毂的原色搭配亦已很出彩，此处的改装无需急在一时。

因此，外观上改装的重点主要在于拉拉车身彩贴以及加天使眼大灯、底盘灯等花哨类点缀。当然，这款车在操控上的改进空间是最大的。飞思1.6L的发动机在2000转以下的动力输出表现并不出彩，要在4000转以上才开始让驾驶者感受到应有的动力。如果车主不满于其主要用于应对市区试驾的动力表现，可适当在该车的排气与点火方面着墨，预计可在动力方面提升15%左右的性能，至于是否加涡轮增压，就看车主自己的改装要求与预算了。

此外，有些车主会发现，每次打开空调，空调系统都会首先将送风档位设置在最大处。这其实是原车自动空调的功能体现：根据车内外温度做出自动识别后进行调节，如果天气比较炎热，车辆检测到发动机温度较高，就会在着车之后自动调到最大档位。因此，理论上天气比较阴凉时，就不会出现这种情况了。