品质优越 营销有道 天津一汽热销

    进入5月份，国内汽车企业陆续公布了各自4月份的销量数据，从目前已经公开的信息来看，今年4月份国内车企销量整体呈现上升趋势。特别是在去年遭受了地震打击而大规模减产的日系车企，在去年低基数的基础上实现了大幅飙升，其中丰田汽车4月在华销量增幅更是高达68%，预计将成为4月国内市场上增幅最大的车企。不过，马自达汽车却在4月份日系车高歌猛进大潮中亮起了红灯，16%的降幅继续着其在中国市场的低迷之势。

    另外，根据天津一汽夏利汽车股份有限公司2012年4月份产销量的公告显示，作为国内小车行业的领头羊，天津一汽凭借旗下夏利N5的出色市场表现以及威志V5的新装上阵交出了一份让人满意的“成绩”。面对日趋严峻的市场态势，天津一汽前四个月呈现出明显的增长势头，这其中，夏利系列销量达到15475辆，威志系列销量达到3707辆。更值得一提的是，夏利的三款单一车型夏利N5、夏利A++、夏利N3单月销量全部进入小型车销量前十的行列。

    细数国内经济型家轿市场，随着购车政策及经济下滑的延续让人一度担忧经济家轿市场是否风光不再，然而事实证明，随着购车理念的日趋成熟，节能减排概念的备受追捧，经济型家轿仍然是最受消费者青睐的车型种类。据相关数据显示，4月轿车总体市场环比上升13%，而微型车市场环比上升21%，领先于总体市场，优先考虑小排量，将经济实用作为选车的出发点已经渐成当今主流的选车思路。作为天津一汽旗下的两大品牌的最新款车型，夏利N5前四个月销量已达24087辆，领跑同级轿车市场，而刚上市仅月余的威志V5也取得了近4千台的好成绩。天津一汽之所以能持续取得如此可喜的增长，与其始终坚持的品质观与亲民的营销策略是密不可分的。

    作为自主品牌的领军者，天津一汽的夏利品牌一直是国内关注度最高的经济型家轿品牌之一。于09年底上市的夏利品牌的旗舰级车型——夏利N5倾注了天津一汽设计师的诸多心血，使得夏利从内在品质到外在形象都给人以耳目一新的感受。夏利N5之所以能够持续热销，重要的就是归功于夏利N5的优质品质。

    由天津一汽自主开发VCT-I技术的发动机赋予了夏利N5同级别车中最具性价比的动力核心。在保持了夏利一贯经济节油的特点的同时，VCT-I技术使得夏利N5具有低转速高扭矩的特点，让夏利N5特别适合容易拥堵的城市路况。在消费者对于车辆外观越来越挑剔的今天，夏利N5融合了中西美学，雕栏式的中式前脸加上流线型的欧式侧翼使得夏利N5的外型独具匠心，广受好评。25年始终心系经济型家轿市场的天津一汽对于消费者的切身利益更是倍加关注。出于成本考虑，经济型轿车在安全性方面往往显得捉襟见肘，顾此失彼，然而在夏利N5的身上我们却看到了天津一汽在对待消费者安全问题上的一丝不苟。ABS+EBD的组合加上高钢笼型车体以及加宽B柱等组合，使得夏利N5俨然成为了一架“小坦克”，全方位保护用户的生命安全，打消消费者的后顾之忧。

    虽然夏利品牌在小车市场上的表现如日中天，但是天津一汽却丝毫没有放松研发新车新车的脚步。为了填补企业在细分的市场空缺，天津一汽06年推出了威志品牌，在今年的北京车展上，威志最新车型威志V5也正式面世。作为企业布局经济型家轿市场的战略车型，威志V5打的是品质牌。脱俗的外观下高品质的内饰、充沛的动力、可靠的安全，这些作为一款高品质小车应有的元素在威志V5上一应俱全。再加上威志品牌之前累积的口碑，威志V5在上市之初便取得了惊人的关注和不俗的成绩，和威志V2一起，撑起了天津一汽的半边天。

    然而，大家都知道，好的产品，要想在市场上获得持续的关注和畅销，除了注重品质外，必须要有一套系统的营销体系作为支撑。夏利对于中国的汽车用户来说，已经不仅是一个品牌，它更代表了一个时代、一种精神、一种生活。以“让中国每个家庭拥有自己的汽车”的愿景，已然成为融入天津一汽营销体系的“血液”，因此我们不难发现，夏利的营销网络遍布全国，深入二三级市场。为了恪守“让中国每个家庭拥有自己的汽车”的企业愿景，天津一汽更是最大幅度让利于民，不断推出试驾活动、系列优惠、置换政策等营销举措，力求将消费者购买的门槛降至最低。

    全新营销模式的PC营销、体育营销等贴近时下人们生活理念与方式的营销手段相对于传统营销方式更为人性化，更是拉近了消费者与产品之间的距离。天津一汽强大的营销体系，具有针对性的营销模式，已经成为天津一汽笑傲车市的有力保障。

    历经市场25年考验的产品品质，已无需累牍。消费者的口碑是检验产品的重要标准之一，天津一汽产品的持续热销也证明了消费者对天津一汽这家老字号的认可。为了向用户提供更可靠、经济、耐用的高品质轿车，为了恪守“让中国每个家庭拥有自己的汽车”的企业愿景。坚持技术创新的天津一汽正踏向实现60万台的年产销目标，突破自我的新征程！