激情六月 与奇瑞新A1共享欧洲杯

    作为四年一届的欧洲足球盛宴，欧洲杯吸引了全世界足球迷的目光，也拉开了全球球迷们狂欢的大幕。欧洲杯比赛的电视收视率达到了前所未有的高度，中国球迷熬夜看球渐成时尚。对于每一个热血球迷而言，今年夏天又将是一个充满激情的盛夏。而开上自己的爱车，邀上三五好友小聚，一同观看或是到场上小试身手，都成为这个夏天最受欢迎的消遣方式。

    看球踢球两不误，宽大空间随心装

    作为一名天天朝九晚五、按部就班的上班族，王先生下班后的生活便是他一天中最为放松的时候。今年恰逢欧洲杯，王先生便组织三五好友去踢球，一起享受奔跑的兴奋和进球的喜悦。带着挥汗如雨后的那份畅快，买上几打啤酒去朋友家看球，更是必不可少的。而王先生的奇瑞新A1在空间方面的优势，使得无论是载人还是载物，都显得游刃有余。

    作为王先生的坚实后盾，新A1充分考虑到各类人群的身高尺寸，使得前后排空间不再顾此失彼，驾驶者与乘客都能享受到最大限度的从容空间。此外1578mm车身宽度，也让奇瑞新A1在AO级小车里“鹤立鸡群”。比同级别车型超出30mm-60mm，已经达到紧凑级车的标准。即便后排同时乘坐三名成年人，越级的车身宽度，也能保证每个人的肩部空间，长时间乘坐亦不感局促。

    对于后备箱的载物能力，得益于后排座椅可完全放倒的设计。新A1的后备箱容积可以从324L瞬间扩展至602L，为车主提供了一个理想的大储物空间，1820mm超大后备箱开启高度，轻松满足车主的使用需求，无论是体育用品还是行李衣物，都可以轻松放置。

    AMT轻松便利，看球后送你回家

    张女士的爱人是个热情的球迷，随着欧洲杯拉开战幕，便常和亲朋好友相约家中看球。因为看完比赛已是深夜，作为妻子的她主动承担起了把好友们安全送回家的重任。虽然王女士刚从驾校毕业，但驾驶奇瑞A1 AMT 1.3L上路丝毫不觉困难，由于不用频繁踩踏离合器，像王女士这样的“二把刀”司机也可以轻松驾驶，再不必为频繁的换档分心，令坐车的人也彻底放心。

    新A1 1.3-AMT配备的AMT变速器由奇瑞自主研发，通过电子控制装置和液压系统管理离合器和换档过程，使驾驶员在不操作离合器的情况下实现手动或自动换档。即便是刚上路的新手也能轻松驾驭。新A1 1.3 AMT变速箱有三种操作模式：手动模式、自动模式和经济模式。通过将操纵杆向A/M方向拉近，就可在手动与自动两种模式间切换。值得一提的是经济模式依靠电脑控制车辆既能保证随心驾驭的强劲动力又可达到节油的目的。

    炎热夏日去采访，节油A1放心开

    小李是一名体育记者，欧洲杯作为体育界的一项盛事，让小李最近的工作安排地尤为紧凑。每天他都开着自己的奇瑞新A1 1.0 MT奔走于相关的采访与报道地。而对于工作成本的担心，无论是城市道路的拥挤，还是居高不下的油价，经济省油的A1都能够从容应对。更值得一提的是，在这炎炎的夏日，即使小李开着空调，也不会产生过大的油耗。

    全新搭载的1.0L发动机，通过双顶置凸轮轴、每缸4气门设计、关键零件升级等技术手段，成功提升了发动机性能。采用铝塑环保材质进气歧管、钢制排气歧管，在降低发动机重量的同时，使气体流动更加顺畅；发动机重量相比四缸型号减轻了近30kg，油耗更低；通过缩小缸径到71mm，进而扩大了活塞行程到85mm，提升了低速扭矩性能；配合高压缩比和活塞冷却喷嘴技术，大大提升了燃烧效率。

    低速大扭矩可以说是奇瑞新A1发动机的一大亮点，1.0L发动机在4500 rpm时就可以达到93N/m的峰值扭矩。在长期的城市道路驾驶中，低速高扭矩让新A1的发动机处于低能耗的状态，并且能体会到车辆充沛的动力和绝佳的操控感受。在5档60km/h等速行驶时，发动机转速仅2000转，综合油耗不过6升左右。

    可以说，奇瑞A1以小而精的靓丽形象赢得了无数消费者的青睐。其欧风简约的设计、彰显科技品质的内饰配置、超大实用的空间组合、以及经济节油的高性价比都颠覆了传统小车的驾乘体验，堪称全新的“中国精品小车”。欧洲杯激战正酣，奇瑞新A1将继续陪伴着大家共同享受足球带给我们的快乐。