引言：我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准于7月1日起正式实施，新国标规定今后国产车辆必须装配符合标准的儿童安全座椅接口及安全锁。

我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准于7月1日起正式实施，新国标规定今后国产车辆必须装配符合标准的儿童安全座椅接口及安全锁。这是我国首次出台有关机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准，对儿童安全乘车起到极大的保障作用。

据了解，我国约有9000万7岁以下儿童，每年约1.85万名儿童死于车祸，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，大多都与儿童安全座椅有关。有研究表明，使用儿童安全座椅可将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71%,但目前我国儿童安全座椅的使用率不足0.1%。随着儿童乘车安全越来越受到重视，配备儿童安全座椅接口的车型也逐渐受到重视。今日，小编就精心梳理了3款全系配备儿童安全座椅接口的A0级车型，供各位家长购车时参考。

北京汽车E系列：

厂家指导价：5.38-8.68万元

儿童安全座椅接口：ISO FIX

首先我们要提到的是E系列，最高价格只有8万多的E系列，全系标配ISO FIX儿童安全座椅接口、后排中央三点式安全带。作为北京汽车的首个自主品牌车型，可能很多方面并不如成熟车型完善，但在安全带这项配置上，我们看到了这个品牌的诚意。

E系列全系标配ISO FIX儿童安全座椅接口，这个装置通常出现在欧洲车型中，在A0级车型中并不多见，这让售价在5.38-8.68万元的E系列极具竞争力。同时，E系列细心配备了儿童安全锁，为宝宝提供“保姆式”的呵护。不仅如此，E系列还标配博世ABS+EBD系统，并提供了A级高端车型才有的6颗安全气囊、全车颈部保护枕、全车三点式安全带、碰撞后自动解锁及断油系统等，无论主动安全还被动安全上，都为驾乘人员提供贴心保护。

值得一提的是，E系列车身采用德系车常用的激光焊接技术，同时全车采用整体溃缩式车身结构设计，结合高强度钢板，即使在遭受撞击的情况下也能最大限度地保证车内人员的安全。此外，E系列前后均采用了防撞钢梁，特别是后防撞钢梁在同级别车型中并不常见，对后排儿童的保护可见一斑。另外，E系列在C-NCAP试碰撞中轻松达到了五星标准，安全品质绝对有保证。

上海大众新POLO：

厂家指导价：8.59-12.39万元

儿童安全座椅接口：ISO FIX

德系车型的安全性能一直都是比较出色的，新Polo也不例外，尤其是它在儿童乘车安全的表现很值得称赞。新POLO全系标配ISO FIX儿童安全座椅接口，在后排座椅上有明确标示，不仅辨识度很高，安装也很方便。另外，新POLO后门有两个儿童锁装置，需要使用的时候用钥匙插进去旋转一下，儿童则在乘坐的时候不会出现打开车门发生意外的情况，车门一旦使用儿童锁则只能从车外打开车门，独到的细节设计展现出新POLO对宝宝无微不至的呵护。

起亚K2：

厂家指导价：7.29-9.99万元

儿童安全座椅接口：ISO FIX

作为东风悦达起亚首款转为中国消费者打造的车型，K2于去年上海车展在全球首发，凭借着时尚、活力的特性叩响着年轻一代的心弦。同时，作为一款家用“经济适用车”，K2在安全性上也毫不含糊。

K2全系标配符合ISO规格的儿童安全座椅，更方便年轻家庭出行。除此之外，K2还以“五星”标准打造安全驾乘空间。K2采用了全方位冲撞安全系统，把高张力的钢板适用比例调到最优化，以确保乘客的安全。K2全系标配ABS+EBD，关键是高配的五款车型采用了前后盘式制动及铝合金轮毂，旗舰版配备的是16寸镀铬合金轮毂。值得一提的是，K2配备了6安全气囊装置，不仅配备前排双安全气囊，还越级配备侧面安全气囊、侧面安全气帘。

结语：

儿童安全是每个父母最关心的问题，儿童座椅是对儿童乘车最基本的安全保护，但是也是最容易忽视的地方。据一位业内人士表示，儿童专用安全装置可将儿童受伤害率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。在国家出台新标准的同时，希望广大家长能够提高应用儿童安全座椅的意识，在购车时，重点考虑配备儿童安全座椅接口的车型，千万不能让孩子们“搭错车”。