东风日产奇骏逍客双雄合璧拓疆SUV市场

    报载：“在重庆国际车展上，东风日产SUV双雄奇骏逍客的销量表现分外抢眼：逍客超过230辆、奇骏销量超过了130辆，两款车分别占到了东风日产总销量的21%和12%。可以说，SUV已经成为东风日产乘用车阵营里最畅销的两款车型，逍客甚至成为仅次于天籁的最畅销乘用车型。”

    这是不久前，重庆的一家媒体对奇骏逍客的报道。其实，报道忽略了一个细节，那就是在车展期间的“SUV双雄”的表现。在车展期间同期举办的“2012再战巅峰”奇骏逍客挑战赛上，奇骏逍客在山野路段的驾乘表现也征服了公众，从一个侧面也说明了奇骏逍客两款SUV目前在重庆市场的炙手可热。

    今年5月，逍客的销量达到9029辆，表现不俗。可以说，奇骏逍客的热销，与其倡导的“智能化”和“舒适化”分不开。以2012款新逍客为例，首次搭载同级领先的Eco Drive节能驾驶助手，只要轻松一按就能使车辆整体性能保持在最省油状态，并增加ASCD定速巡航、USB多媒体输入、车载蓝牙免提、音响控制等多项智能配置，而价格仍然没有提高，性价比优势突出。此外，逍客独有的AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行＋等智能配备，也将智能化、舒适化的特点演绎得淋漓尽致。在重庆媒体组织的智能倒车大赛上，逍客AVM在倒车时便于操纵的优势得到了淋漓尽致的展示，不少试驾者仅用了四十几秒就连续倒进了3个车位。

    新奇骏于2011年11月18日正式改款上市，并获得平面媒体、网络媒体和论坛连篇累牍的报道。新逍客市场表现也屡屡达到10867辆、18044辆。

    新逍客动感、前卫、不失阳刚之气的外观，表达了年轻、朝气的气息。而日产逍客的低噪音、厚道的安全配置也让市场热烈拥抱逍客。而“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务也以全新形象出现在新逍客上。全新的智慧型仪表盘，可以为驾驶员提供更多的实时车况信息以及更加绚丽、醒目的显示形式。而先进的新一代CVT无级变速器、超高性能悬挂系统、领先的4X4全模式四驱系统，则进一步保证了新逍客的通过性和舒适性。C-NCAP与E-NCAP的双五星安全评定，也是新逍客“智行全程”的有力安全保障。

    诸多要素显示，车身小巧、油耗超低、造型另类的新逍客，一上市就备受时尚一族的喜爱。

    其实，在中国大陆，逍客被接纳也是市场检阅的结果。

    在2008年，引领跨界风潮的逍客，带着欧洲成熟、先进的汽车消费理念，信心满满地进驻中国。但对跨界车型并不熟悉的中国消费者，大多持观望状态，所以逍客在中国上市初期的成绩却并不十分理想，与其在本土以外市场的热销形成了强烈反差。东风日产深知，要让市场接受跨界车型，还需要更多努力。

    彼时，SUV市场还没风生水起，碰壁后，逍客并没有感叹生不逢时，黯然谢场，而是选择改款升级。最终，SUV市场接纳了这个时刻准备着的车型，逍客成名于中国市场。

    而奇骏的改款，东风日产有意复制“逍客经验”。奇骏自2008年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆。2011年11月改款上市的新奇骏，在保持以往竞争优势的同时，更加注重SUV的“全能”性，通过引擎、悬挂、四驱技术、智能等方面的全方位优化升级，再次成为国内同级城市SUV市场中当之无愧的“技术标杆”。经过全新升级的陡坡缓降控制系统，实现了下陡坡行驶时可自行调节速度，大大增强了操控的便利性与安全性。除此之外，还具有偏航瞬间控制、上下坡辅助和B-LSD电子制动差速锁功能，保证驾驶者无论在城市还是户外都能进行安心、安全的驾驶。

    通过改款，突出奇骏的四大特性。即适合城市和户外休闲的智能全模式；超大灵活的行李空间；先进智能配置和超大天窗带来的舒适驾乘体验。同时， 奇骏与逍客共享“先进技术”平台，提供个性独特的城市SUV智能双雄，通过人性化先进技术，让消费者自如跨越城市界限。

    与逍客改款打造了“智尚”特性类似，奇骏打造“智酷”特性。在设计风格上，奇骏引入了时下欧洲最为流行的汽车时尚元素。其中足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统，目及四周，了然八方。通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中体验眼观八方的新驾驶享受。

    逍客产品力的不断提升，在竞争日益激烈的SUV市场引入席卷全球的智尚风潮。奇骏则借势成功复制“逍客经验”，打造“智酷”理念，引导新的SUV“智酷”消费观。