全新引领者,评雪铁龙C4L车型

　　■外形延续新C4风格，三厢式设计更符国人需求

　　定位于紧凑级家用轿车的雪铁龙C4L在前脸设计上与新C4两厢版基本一致，整体的设计风格也延续了雪铁龙全新的家族经典元素，车身线条流畅且动感。

　　全新C4L车型的长宽高分别达到了4620/1780/1498mm，轴距达到2710mm，从而保证了后排乘客良好的腿部空间。而这一轴距水平不仅超过了现款国内在售的世嘉车型，也进一步迈向了“大紧凑级”阵营。

　　■空间更充裕，配置体现科技性

　　由于当前关于雪铁龙C4L的更多详细信息还有待官方的进一步公布，因此我们在这里能向外界揭开的新车细节也还是显得较为有限，例如关键的内饰设计，目前就未对外公布。

　　虽然无法获知，当我们还是多少获取了一些新车的配置信息，包括无钥匙启动系统、倒车摄像头、前挡风玻璃加热、触摸液晶显示屏等一系列高科技配置均会出现在C4L车型之上，而由2710mm轴距所带来的更宽大后排空间也会使用户受益良多。

　　■搭载1.6THP涡轮增压发动机，亮点颇多

　　在动力配备方面，据悉雪铁龙C4L车型将搭载由PSA与宝马联合研发的新一代1.6THP涡轮增压发动机，最大扭矩可达240N.m。并将搭配5速手动及6速手自一体变速箱。

　　说道新车的这台发动机，车迷们应该不会感到陌生，其采用了先进的单涡轮双涡管技术，在保证经济性的同时可以获得更加出色的动力表现。这台发动机一经推出就获得了多项世界级的大奖，目前装配于PSA和宝马集团旗下的多款车型上，大家比较熟悉的就是MINI Cooper S，而标致旗下的207CC、308SW等车型也均配备了该发动机。

　　此外，雪铁龙对C4L车型的悬挂系统也进行了相应的技术调较，以使其在适应不同路面时带来良好的稳定性及舒适性，这个“法国底盘调教大师”确实名副其实。当然，以上获取的信息均是以海外公布的情况为准，未来国产版雪铁龙C4L是否会一五一十地延续此配备标准，我们还需持续关注。

　　■定位分析

　　在此之前，雪铁龙全球总经理鹏飞曾表示到，C4L是雪铁龙C4家族中的全新成员，它定位于高端中级车，和现有产品C4分属于不同的细分市场。而C4L也并非C4的加长版本，更不是C4的改款升级车型，而是一款全新产品，其在市场区间定位上和新速腾是同一级别。

　　C4L项目团队拥有多种文化背景，项目成员来自世界各地，该国际化团队充分考虑了不同客户群体的需求，因此可以说C4L是一款充分结合全球更多地区使用需求、更多文化诉求的国际车型。到目前来看，该车也确实如此，无论是市场定位，还是外形风格设计、动力配备等相关细节上的打造，C4L均很具国际化风范，并且早已摆脱了纯正法系车型所特有的“单一感”。

　　外界此前已经预计，作为世嘉换代车型的雪铁龙C4L在正式入华后，在定位上会比现款世嘉更高端，并且两者将采用同堂共市销售的模式以谋求更大的市场份额，也就是说C4L的登场不会使世嘉退市。

　　■结语

　　不过，当前也有部分舆论更愿意将C4L车型看作是雪铁龙上一代A+级轿车“凯旋”的继任者。理由也很充分，它除了将大众新速腾锁定为竞争对手外，在自身的设计打造方面也确实与凯旋车型有着相似之处。

　　但无论雪铁龙C4L未来以何种身份亮相国内，它均将成为国产雪铁龙车型中的全新引领者。不得不说，此次雪铁龙C4L来得很突然，而这个全新的法系急先锋未来能否在中国市场打开一片真正属于自己的天空还有待我们进一步关注，但愿它带给自身与外界的结果均会是精彩!