大家车网 2012-06-27 10:10 来源:第一电动网 作者:王睿
先说事发已有时日的一条旧闻。前些天,在温州市区一个路口,一个女童突然从一辆行驶中的私家车副驾驶位掉了下来,幸亏后面的出租车司机及时刹车,才没有酿成惨剧。而女童的父亲发现孩子掉落,跳下正在行驶的车救起女儿,万幸的是,两岁半的孩子只是擦伤没有大碍,而那辆没刹车的私家车在撞上路边绿化带停止,没有酿成事故。
看到这则在网上热传的视频后,先是为这位父亲救女的行为而感慨,后是因此而生出对孩子们乘车安全的担忧。
不想责怪这位父亲,但儿童不能坐在副驾位上,这是一个常识,现实中却偏偏有许多为人父母者,在孩子乘车时,明知不可为而为之地将孩子置于险地,不得不说,这是让孩子“搭错车”,是对孩子安全极不负责的行为,而这与一些父母们拳拳的爱心形成了极大的反差。
导致孩子“搭错车”的还不止于此,除了类如前文所提的充满危险的乘坐方式,还有在选车购车时,太过注重自己的驾乘感受,却忽视儿童安全配置的做法。在有很多购车行为中,儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置,就是常被一些父母忽视的装备。
所谓儿童安全锁,用于车辆后车门,防止车辆行驶中从车内打开车门而产生的危险。在此装置起作用时,即使打开电控中控门锁,该装置仍处于锁止状态。如果想要打开后门只能在中控门锁开启的状态下,用车门外侧的开关拉开车门。很显然,这是一个防止儿童在行车过程中自行打开车门,避免孩子从车内跌落的重要配置,对于保证儿童乘车安全有着极大的作用。而儿童安全座椅固定装置是一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设的标准锚固系统,包含两个安装在车内的锚扣环、以及椅背和椅垫的接合装置,其目的在于通过儿童安全座椅的使用,消除孩子乘车时的一些隐患。这其中,ISOFIX是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准,它使儿童座椅的安装变得快速而简单。
在汽车具备优良的安全性能基础上,有了儿童安全锁和安全座椅固定装置的配备,加之正确的驾驶行为以及良好的乘坐习惯,儿童乘车时的安全系数自然会大大提高。所以,爱孩子,就给他们提供全面的安全保障,爱孩子,就在选车伊始,将是否装备儿童安全装置,作为购车的重要的参数。
不要将搭载这些装备会增加购车成本作为说辞,在孩子的安全面前,任何的理由都是苍白无力的借口。更何况,除了一般的中级车已经搭载儿童安全装置外,我们的一些自主品牌车型中,这些装置已经成为标配,而这些车型在质量上、价格上都可圈可点。
举个例子,天津一汽刚刚上市的新车威志V5,“I-Save、I-Safe,我节能、我安全”是它的两大卖点。特别是在安全方面,威志V5除了搭载ABS +EBD、双安全气囊、防侵入式制动踏板、吸能式转向管柱等主流配置外,还配备了BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测报警系统,ISO-FIX国际标准儿童安全座椅固定装置,以及后门儿童安全锁,更是全系标配。而这样一款足可为车内乘员,特别是乘车儿童提供全方位安全保障的产品,5.29-5.99万元的价格区间也绝非天价,是普通老百姓都能承受的。
因此,有购车意向的朋友们,如果真为孩子的安全着想,不要把眼光盯在华而不实的配置上,也不要只认准那些广告做得花哨的“知名品牌”,用合理的价格,购置一款既能保证用车需求,又能最大限度保障家人,特别是孩子安全的车型,才是有责任心的消费行为。
责任编辑: 林夕
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