大家车网 2012-06-27 00:00 来源:厂商供稿 作者:广州站
引言:安装简易,快捷,用家可自行替换原车音响, 享受高保真喇叭带来独特的Focal声音, 体验非一般的音乐盛宴。
拥有座驾且喜欢听音乐?
安装简易,快捷。用家可自行替换原车音响, 享受高保真喇叭带来独特的Focal声音, 体验非一般的音乐盛宴
I 100 VRS二路套装喇叭
100mm(4”)低音单元安装深度浅,分频器带高音电平设定,配网罩,特别优化了声场效果,可选择车门或仪表台安装
参数
额定阻抗: 4 Ohms
高音电平: 0, -3, -6dB
开孔直径: 93mm
低音直径: 100mm
高音单元: TNB凹体设计
音圈直径:25mm
磁钢: 钕合金
频率响应(+/-3dB) :90Hz - 28kHz
灵敏度(2.83V/1m): 91dB
额定功率: 40W
最大功率: 80W
安装深度: 39.5mm
产品类型: 二路套装喇叭
I 130 VRS二路套装喇叭
130mm(5”)单元安装深度浅,分频器带高音电平设定,配网罩,本喇叭适合原位安装,可直接连接大功率车载收音机使用
参数
额定阻抗: 4 Ohms
高音电平: 0, -3, -6dB
开孔直径: 115mm
低音直径: 130mm
高音单元: TNB铝镁凹体设计
音圈直径:32mm
磁钢: 钕合金
频率响应(+/-3dB) : 80Hz - 28kHz
灵敏度(2.83V/1m): 91dB
额定功率: 50W
最大功率: 100W
安装深度: 48.5mm
产品类型: 二路套装喇叭
I 165 VRS二路套装喇叭
165mm(6.5”)单元安装深度浅,分频器带高音电平设定,配网罩,本喇叭适合原位安装,可直接连接大功率车载收音机使用
参数
额定阻抗: 4 Ohms
高音电平: 0, -3, -6dB
开孔直径: 141mm
低音直径: 165mm
高音单元: TNB铝镁凹体设计
音圈直径:32mm
磁钢: 钕合金
频率响应(+/-3dB) : 70Hz - 28kHz
灵敏度(2.83V/1m): 93dB
额定功率: 60W
最大功率: 120W
安装深度: 56mm
产品类型: 二路套装喇叭
TNB高音单元
• 20毫米推挽式钕磁钢
• 20毫米铝面音圈
• 安装方便
• 铝/镁凹体设计
参数
最大功率:100 Watts
额定功率:15 Watts
灵敏度:91dB
额定阻抗:8 ohm
磁钢(深X高): 20X2mm
净重:85g
IBus 2.1小型低音箱
内置两通道功放,名副其实的2.1音响系统
配ISO专用线(连接ISO主机)
安装方便,占用空间少
增强低音效果
放大率高,高保真还原音源
构建高性能2.1系统
IFP 207二路专用喇叭
安装简易
本喇叭特别为Peugeot 207而设,不仅安装时间短,而且还能保留原有喇叭。附带安装工具和安装教学视频,从而达到事半功倍的效果
灵活兼容性
可装在Peugeot 207、Peugeot 307*和Peugeot 308的3/5 CC/SW前门。
*注意:该型号车辆安装位置应在车门饰板内部,添加隔音材料(如Focal BAM)以提高声效
参数
低音单元:直径165mm
音盘:Polyglass
外框:ABS物料
音圈:1" (25mm)
磁钢:31/3" (85mm)
灵敏度:92.7dB
直流电阻: 2.6 Ohms
带宽:70 Hz - 25 kHz
最大功率:140 W
额定功率:70 W
内置分频器:6/18 dB/oct (4kHz)
高音单元:TNB铝镁凹体
IC 690同轴喇叭
高音单元采用号角原理设计
灵敏度高
声场宽
动态平衡效果佳
参数
开孔直径:6 x 9” (165 x 237mm)
高音单元:转动式铝合金凹体
音圈:1-3/16” (30mm) x 0-7/16” (10.5mm)
磁钢:3-9/16” (90mm)
频率响应(+/-3dB):55Hz – 20kHz
灵敏度(2.83V/1m):93.6dB
额定功率:80 Watts rms
最大功率:160 Watts
IS 170二路套装喇叭
参数
低音单元直径:6-11/16" (170mm)
高音单元:TNI
音圈:1-3/16" (30.5mm)
磁钢:3" (80mm)
频率响应(+/-3dB):60Hz – 20kHz
灵敏度(2.83V/1m):91dB
额定功率:60W
最大功率:120W
产品类型:二路套装
TI 1.5高音单元
提供三种安装方式 :嵌入/平放/斜放
参数
最大功率:100 Watts
额定功率:15 Watts
灵敏度(2.83V/1m) :94dB
内置分频器:6dB/oct.
产品类型:凹体高音
磁钢: 钕合金
官网:www.xinheaudio.com
责任编辑: 可岚
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