安全配置是亮点，帝豪EC7对比凯越/悦动

    作为自主品牌A级车市场的标杆级产品。帝豪EC7相比合资品牌的两位老前辈——别克凯越与现代伊兰特悦动，无论在空间实用性还是安全性方面都毫不逊色，甚至大有赶超之势。究竟帝豪EC7有怎样的表现，让我们将这三款车放在一起对比一下。

    帝豪EC7

    外观方面，帝豪EC7整体造型十分的饱满，进气格栅的横向镀铬装饰条显得十分锐气，搭配熏黑处理的前大灯，整体感觉更加犀利。

    车身尺寸方面，帝豪EC7长、宽、高尺寸分别为4635mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm。相比凯越与伊兰特两款老前辈，帝豪EC7在尺寸方面有绝对的优势。这也铸成了其在空间方面的傲人成绩。即使是身高1.75米以上的乘客宽松落座后，腿部距离前座还有2拳以上距离。另外，帝豪EC7后备箱容积高达680L，出游旅行可携带更多行李。此外，后座的椅背还可4/6分离放倒，其空间灵活性不容小觑，实用性更是大增。

    安全性方面，帝豪EC7可以说拥有绝对的资本。该车型拥有吉利的GTSM系统。GTSM称为吉利汽车全方位安全管理系统，涵盖吉利全部主被动安全技术，代表吉利汽车安全开发的全新理念。整个体系囊括了深思熟虑的车身安全设计、可靠的安全检测流程和不断完善的售后服务等，最大限度地免除驾驶者及乘坐者的安全顾虑。此外，帝豪EC7安全配备博世8.1版ABS+EBD、ESC电子稳定控制系统、6安全气囊+2侧气帘、ISOFIX儿童座椅固定装置等，可靠的安全性能还得到了权威认可和广泛赞誉。

    在2011年获得C-NCAP五星评价之后，帝豪EC7再接再厉，荣膺E-NCAP四星评级，成为首款获此殊荣的自主品牌车型。相比凯越与伊兰特，帝豪EC7拥有更高级别的安全标准。可以说帝豪EC7在安全领域称得上是自主品牌乃至整个A级车阵营的标杆级产品。

    别克凯越

    凯越的外观依然保持着大气沉稳的做派，没有太多花哨的线条，一副硬朗的实用派作风。家族式的格栅设计依旧很吸引眼球。整体设计亦商亦家的感觉非常凸显。

    凯越的车身尺寸长、宽、高分别为4515mm、1725mm、1445mm，轴距为2600。相比帝豪EC7尺寸还是要小上一号。不过其标准的紧凑级身材，在内部空间方面虽不及帝豪EC7那样宽裕，倒也还算够用。在外观方面，车型的正面线条非常流畅。车灯的线条十分修长，与三角形的雾灯同进气格栅组成了充满攻击性的前脸造型。

    在安全性方面，凯越的辆车的主动安全防护很都简单，只配备了ABS+EBD,这基本上是这个级别车型的标准配置。被动安全防护方面，凯越拥有前排双气囊。相比帝豪EC7的6安全气囊+2侧气帘的配置，凯越在安全配置上面稍显简陋。

    现代伊兰特悦动

    外观方面，2011款伊兰特悦动在外观上进行了局部和细节的改动。延续了老款动感时尚的韵味。虽然并没有将家族的流体雕塑设计大面积运用，但是恰到好处的线条处理使其具有独特的风格。

    悦动的车身尺寸长、宽、高为4543mm、1777mm、1490mm，轴距为2650mm。较上一代悦动车型的长、宽、高分别增加了17mm、50mm和65mm，而且2650mm的轴距较上一代车型多出40mm。单就尺寸来说，新款悦动依然不及帝豪EC7。而且475L的后备箱容积也不及帝豪EC7的680L空间。

    在安全性方面，悦动基本与凯越一样。标配了ABS+EBD与双安全气囊，仅在高配车型中配备了前排侧安全气囊。相比帝豪EC7丰富的安全配置，两款老前辈全都缺少儿童座椅接口及头部气囊等配置。在安全性方面应该是帝豪EC7完胜两位合资品牌老前辈了。

    编辑点评：帝豪EC7凭借着优秀的外观设计以及宽裕的车内空间，在对比中要优于凯越与悦动。特别是其丰富的安全性配置，要完胜凯越与悦动两款“老前辈”。帝豪EC7带给驾驶者的是一种畅快安心的驾驶体验。这样的表现无愧于A级车市场的标杆产品。