大家车网 2012-06-20 13:44 来源:SUV汽车网 作者:韩颖
旗胜F1对比瑞鹰:瑞鹰性价比胜出 推荐购买(1)
SUV一直以宽敞的空间、超强的道路通过性、良好的驾驶视野和“强壮”的身材深受大众喜爱。中高端SUV市场更是使各大厂商鏖战已久,但是这类车型一般伴随着昂贵的售价和高额的燃油支出,使许多消费者“只可远观,而不敢亵玩焉”。不过一部分自主品牌的制造商则选择了一条亲民路线,秉着“脱离人民群众必将失败”的信念造车,主打低端SUV,在填补市场空白的同时,经济实用的优势也吸引了一大批对SUV觊觎已久的用户,从而扩大品牌的市场占有率。那么今天为各位介绍的旗胜F1和江淮瑞鹰,即是出自这个级别的两款车型。
车型总览
车型 | 旗胜F1 2012款 2.0L 两驱运动版 | 瑞鹰 2011款 2.0 两驱经典版 |
售价 | 8.28万 | 8.28万 |
动力 | 2.0L 122马力 L4 | 2.0L 136马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
旗胜F1隶属的黄海汽车,长期致力于皮卡及SUV的开发,陆续推出了多款SUV车型,业绩非常突出,经验方面更具优势。而瑞鹰作为江淮的第首款SUV,集各家大成于一身,同众多国内外达成合作,技术方面相对成熟。
通过表格我们可以看出,旗胜F1和江淮瑞鹰同为8.28万元的售价使人眼前一亮,基本动力参数江淮瑞鹰占领先机,要比同样搭载2.0L发动机的旗胜F1的动力输出稍高一些。总体来说两款车型还是非常具有可比性的。实力相近,该如何选择呢?咱们稍安勿躁,精彩对比为您上。
比外观 瑞鹰“混搭”更胜一筹
当看到旗胜F1和瑞鹰的第一眼的时候,会有一种似曾相识的感觉。两款车在外观设计上都有非常明显的“借鉴”其他车型的痕迹。不过鉴于两款车最初上市的时间,还是那个“满车尽是山寨风”的年代,期间也并未经历过大改,暂且也就忍了吧。
上图:旗胜F1 下图:江淮瑞鹰
旗胜F1的整体设计给人一种呆若木鸡的感觉,车身模仿了04年款KIA索兰托的设计,车头部分的中央进气格栅和下方的护板能看到奔驰ML的影子,本意是希望表现黄海汽车的粗犷造车风格,但将二者合为一体的旗胜F1却显得又傻又大。
上图:旗胜F1 下图:江淮瑞鹰
与旗胜F1相比,瑞鹰的“混搭范儿”则非常成功,车身轮廓借鉴了现代圣达菲的设计风格,饱满厚实,头部及尾部的车灯分别向丰田普拉多和三菱欧蓝德致敬。如此搭配既突出了使瑞鹰看起来大气凌厉。
上图:旗胜F1 下图:江淮瑞鹰
车型 | 旗胜F1 2012款 2.0L 两驱运动版 | 瑞鹰 2011款 2.0 两驱经典版 |
车长(单位mm) | 4620 | 4500 |
车宽(单位mm) | 1860 | 1875 |
车高(单位mm) | 1830 | 1730 |
轴距(单位mm) | 2730 | 2620 |
对比参数表格,旗胜F1在车身尺寸上占据了一定优势,除车身宽度较瑞鹰窄了15mm外,长度、宽度以及轴距均战胜了对手,如此看来旗胜F1这个“傻大个”还是具备一定竞争力的。
责任编辑: 强子
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