大家车网 2012-06-15 15:04 来源:爱卡汽车 作者:杨洋
日前,风行汽车处传来5月销量喜讯,风行品牌整体连续第7个月销量过万,菱智商务车品牌也继续蝉联商务MPV市场月销冠军。菱智在淡季获得这样的销售成绩,不可谓不给力;进入初夏的6月,各个风行4S店也每周都向风行汽车传来销量捷报。
菱智车在各级客户中广受青睐,主要是由于该品牌无论在购车优惠政策、市场策略还是产品升级的理念上,都让客户们满意,“金杯银杯不如百姓的口碑”,来自客户的认可,也不断巩固和提升着菱智品牌的市场地位。为近距离地了解菱智品牌的“口碑营销”的成功经验,记者走访了各地风行4S店,采访了一些菱智车的新老客户。
品牌价值迎丰收
长期以来,菱智车系给消费者留下“可信、可靠”的品牌形象,放在消费者那里就是一句“厚度”。看似简单而通俗的一个词,却蕴藏了消费者由衷的品牌信赖,而高销量正是风行菱智品牌价值的丰收。
刘先生是菱智的老车主,他经营的服装加工厂已经从当初的几十人到了几百人,为完成日渐繁忙的运输任务,王先生需要再次购买商务车,考虑到有时还要接待高端客户,他也决定再买辆更高端的商务车。趁着菱智6月启动的“菱智送爽,好事成双”夏季促销计划,刘先生准备一次性采购2012款菱智M5的两台Q3车型、与一台QA车型。
这位务实的车主告诉记者,“工厂刚起步时,我的购车资金有限,当时赶上菱智推出帮中小企业主省钱又省油的大型MPV,我也就成了菱智Q3的车主。开了七八年菱智,除了定期做保养,维修上基本没花过什么钱,菱智的品质靠谱,购车政策更厚道,这次赶上淡季优惠,更有‘交2000元定金可抵9000元购车款’的政策,我这三辆车就省了两万多元,远低于当初的预算。”
车型定位获认可
基层商务车市场上,有超过800万传统微客车主急需换车,在菱智1.6L上市以前,他们可以选择的是微客的升级版车型,虽然较之传统微客,这些改良的微客在商务设计、安全性和舒适性上都有所提升,但是仍然没有摆脱微客“面包车式”的设计框架。作为国内第一款直接生发自经典商务车平台的小排量MPV,菱智1.6L的上市彻底改变了微客置换市场的格局;既然有了MPV车型,大多数微客置换车主都更愿意选择具有车型血统优势的MPV车型。
赵先生就是武汉的第一批菱智1.6L车主,他高兴地向记者表示:“虽然购车预算有限,市场上也有不少价位不高但设计时尚的微客,但我还是看好MPV的经典子弹头设计,不想换一辆外观设计生硬的时尚面包车。在我的旧面包快要跑不动的时候,菱智1.6L正好上市,它就是我一直喜欢的菱智商务车的小排量衍生车型,原型也是三菱太空舱。同样重要的是,菱智1.6L的价格和排量都让我能接受,它提前好几年圆了我的MPV梦。”
实用性创造高销量
风行汽车在中端MPV市场的拳头产品菱智M5,在主流MPV客户中一直拥有“省油、皮实、耐用”的优质口碑。在车型品质的基础上,为满足商务车客户对MPV商务属性和驾乘舒适性日趋升高的要求,风行汽车专门为菱智M5在这两个方面进行了升级,推出了2012款菱智M5,不少菱智的老客户再次购买菱智车时,就成为这次升级的受惠者。
王先生曾经在国企当司机多年,也负责企业用车的采购工作,他开过不少品牌的商务车,此次为采购新车,试驾2012款菱智M5后,王先生为企业又采购了几款柴油版车型。
“我所在的企业运输任务重,为节省用车开支,需要购入省油的车型,所以就选择了百公里综合油耗在7升左右的菱智柴油版。这次试驾,我发现2012款菱智外观内饰都有了大的变化,整车看上去更宽、更气派,内饰工艺也提升了不少,配装了五连杆后悬挂和升级为中控台软轴操控后,操控感更舒适了,驾驶感类似轿车。我们单位里的同事们坐我这款新的菱智车时,也都称赞菱智外观内饰升级的幅度大,认为乘坐感像商务舱。”
对于菱智老客户带来的口碑,风行汽车非常珍惜,他们在营销政策中也表达了对“口碑”的关注。据风行销售人员透露,无论是菱智M5还是菱智1.6L的夏季促销活动中,都有一份“以老带新礼”,即老客户带新客户来店,无论是试驾、抽奖中奖还是抢答成功,都可以双双获得奖品。“老客户的口碑为菱智带来了大量的客源,我们希望回馈这些老客户对菱智车的厚爱,所以为老客户准备了这份礼物。”该销售人员说。
责任编辑: 杨小枫