恒天汽车2年4万公里维修零费用 引领车界售后大战

    纵观国内汽车市场，价格战的持续升级致使厂商对价值链的争夺已经由整车销售逐步渗透至售后市场。而随着消费者对汽车售后服务的日益关注，各汽车厂商也将售后服务提升到战略的高度。近日，恒天途腾皮卡在全国各地相继上市后，推出足以震撼人心的售后服务政策——“2年4万公里维修零费用，最长质保期5年20万公里”。业内专家评价，恒天汽车售后服务新政的推出，必将引领国内汽车行业售后服务大战。

    主要零部件自费，易损件不索赔 当下众多的整车保修“看上去很美”

    由于酝酿中的汽车三包政策七年来迟迟未能出台，行业缺乏统一的汽车服务政策，众多厂商越来越热衷于服务攀比：从主要零部件保修，到整车保修；从2年4万公里，到3年10万公里……厂商的承诺不断升级。但不久前连续出现的两起“劳斯莱斯天价维修费”事件中，昂贵的零部件不断引发各界的关注，“汽车维修中零部件的购买费用到底谁来埋单”这一行业潜规则也随之跃出水面。

    令人眼花缭乱的服务承诺，让消费者以为得到了实惠。但购车后才发现，即便是在保修期内，一旦车辆出现问题，要更换零部件，依然需要自己掏钱，因为一些易损件的保修时间基本上只有几个月。在各大汽车论坛里，晒不同品牌汽车保养花费，成为车友们踊跃参与的热门话题；“零部件费用贵不贵”则成为新手们问的最多的问题之一。貌似免费的整车保修承诺，背后却隐藏着巨大的零部件购买花费。

    维修零费用 恒天汽车实现售后飞跃

    据了解，皮卡与其他家用轿车不同，多被车主用于商业用途，配件更换率相对较高。而权威部门的调查报告显示，维修频繁、费用高昂，是国内皮卡车主最头疼的事情。如今恒天推出的“2年4万公里维修零费用，最长质保期5年20万公里”政策，期限内维修过程中所需的各种零部件、维修工时，对消费者全部免费。记者粗略估算，恒天汽车此举，将为用户节约一笔不菲的开支。

    恒天汽车总经理柏永华表示：“解除用户的苦恼就是我们的使命。作为国内最大的央企之一，恒天汽车有信心生产出高品质的汽车产品，有胆量为用户提供零负担的服务承诺，我们就是要让途腾皮卡的用户得到最大的实惠。” 他还说，“我们希望能真正为用户免除用车的后顾之忧。开上途腾，安心致富。”

    相关行业专家认为，恒天途腾全新的售后服务式，将成为一个导火索，引爆中国汽车服务业一场新的革命。而一场关于售后服务的品质大战，也将就此打响。

    打破行业现状 恒天汽车成行业标杆

    据悉，途腾上市后日益扩张的经销商队伍，使恒天途腾的卓越品质也得到验证。恒天凭借细致周到的全国营销服务网络，足以支撑途腾系列皮卡在中国市场的销售。恒天“2年4万公里维修零费用，最长质保期5年20万公里”政策的推出，有效地解决了皮卡用户对于售后服务的顾虑，将全新的服务理念带给消费者，更有利于带动汽车服务领域的升级，提升行业整体的售后服务水平。

    一位恒天途腾经销商对记者坦言：“这几年，很多皮卡品牌因为品质问题从市场上消失了。作为经销商，我们最担心的就是车的质量和维修。恒天途腾虽然是款新品，但作为国内最具实力的央企之一，敢于率先推出零费用服务承诺，我们相信它的品质，也愿意承受由此带来的零部件维修利润损失。”显然，途腾零费用维修承诺、高品质特性所具有的热销潜质，已成功吸引了全国经销商的目光。

    有专业人士认为，恒天作为汽车市场的新军，其保修政策很难对其他厂商造成冲击。对此柏永华有着清醒的认识：“虽然目前我们力量很小，但通过与全国各地经销商的结盟，我们有信心迅速打开局面，最终影响整个市场，推动行业服务政策的变革。”