引言：近些年来，全世界各大汽车生产商推出的电动车层出不穷。无污染、低噪音、无需支付高额油费的优势为电动车搭建了美好的未来。

近些年来，全世界各大汽车生产商推出的电动车层出不穷。无污染、低噪音、无需支付高额油费的优势为电动车搭建了美好的未来。但电动车的普及也存在很大的困难：高昂的成本，相比燃油机车型较短的行程，缺少充电站等基础配套设施的不便，消费者观念等问题抑制着电动车的普及。即使油电混合动力车也面临同样的窘境。这种情况下，选择清洁柴油动力，成为汽车消费的务实之举。

欧意德清洁柴油发动机1.5L

自从1936年第一台搭载柴油发动机的奔驰260D汽车走下生产线，柴油机在汽车领域逐步建立起不可取代的地位。大功率，优异的燃油经济性，还有在今天更为重要的——二氧化碳排放控制能力，这些都是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法比拟的优势。

在早期，柴油机曾存在一系列问题：机器工作压力大，要求有关零件具有较高的强度和刚度，导致机器笨重且体积较大，制造成本也较高；柴油机工作时振动噪音大，影响驾驶舒适性；柴油粘度高，不易蒸发，冬季冷车时起动困难。这些天生的缺陷把柴油机的用途限制在大中型及载重货车的使用上。随着技术的进步，上世纪后期柴油发动机不断取得新发展，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术使柴油机的先天病得到了良好的治愈，而其在节能与二氧化碳排放方面的优势则越来越多地得以体现。许多先进的小型高速柴油发动机排放已经达到欧洲4号标准，成为“绿色发动机”，成为欧美许多新轿车的动力装置。如今欧洲汽车市场上有将近一半车辆搭载绿色柴油机，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌也都纷纷推出柴油车型。原本拥有世界上最低汽油价格的美国曾经只有1%的车辆使用柴油机，而今天随着汽油价格不断上涨，已经有超过20种柴油机驱动的汽车在美国行驶。前总统布什关于柴油发动机文件的签署为今后柴油车指明了前进方向，美国政府和消费者都已发现柴油车是个不错的选择。

欧意德清洁柴油发动机2.0L

而今我国自主汽车产业在柴油发动机的运用上也取得长足进步，诸多企业推出了一批性能优越的由柴油机驱动的民用车型，华泰汽车就是代表之一。

第三届“节能中国”表彰大会上，华泰汽车因长期致力于低碳动力平台的开发及节能汽车的发展并取得众多优秀成果而获得由中国能源战略高层组委会、科博会组委会授予的“节能中国”先进单位奖。由于力推清洁柴油车的示范作用，以及欧意德清洁柴油发动机比肩欧洲的领先技术和卓越节能效果，华泰汽车连获“节能技术创新奖”方面的殊荣。

华泰宝利格柴油版

2012年北京国际车展上,华泰汽车又推出了搭载欧意德2.0T清洁柴油发动机的宝利格SUV车型。这款柴油机源于意大利VM，该发动机在世界范围内有着最为成熟和领先的清洁柴油动力技术，当前在中国已具有完全自主知识产权并实现量产。欧意德2.0T清洁型柴油发动机采用了最新一代电控高压共轨燃油喷射技术（CRDI）和可变截面涡轮增压技术（VGT），再加上先进的中冷废气再循环技术（EGR），具有高环保、油耗低、功率强、扭矩大等优点。与同级别汽油车相比，能够减少30%的燃油消耗，还能降低25%的二氧化碳排放，同时提高50%的扭矩。另外，CRDI技术更使得宝利格能够将噪音降至94分贝，远低于其他柴油发动机的117-120分贝，从而告别了振动和噪音过大的形象。

据悉，刚刚举办的深圳车展中，华泰汽车又新推出了定价9,97万的圣达菲飓风版柴油车，华泰汽车的发展映射了我国自主汽车品牌的迅速崛起，越来越多搭载优秀柴油发动机的车型将涌现国内乃至全世界。柴油车的形象已从大中型及载重车辆蜕变成为家庭乃至高端座驾的驱动者，这标志着我们在能源使用及开发的技术和意识上进入一个崭新的时期。