小油耗大空间 江淮和悦RS宜家系列上市

大家车网 2012-06-11 17:49 来源:AutoV  作者:

  据悉,江淮和悦RS宜家系列车型现已全国到店,搭载1.5全铝VVT 动力,售价6.58万元起和悦RS也借此适中价格、全配置、好品质的系列新产品,强力介入经济型小排量大两厢家用车细分市场。

  江淮和悦自上市以来,销量一直持续走高,据乘联会最新数据资料显示,自去年12月以来,除了2月份受春节长假影响外,和悦月度产销量连续突破万台,表现出持续高速成长的良好势头,成为自主中级轿车阵营中表现最好的车型之一。随着销量的增长,消费者更多的个性化需求也日益显著,在油价飞涨的大环境下,更多的车主都希望在一款车身上充分兼顾事业和生活的双重需求,体现经济节能和多功能性的特点。而国内同级产品要么低价、低品质,要么高价、低配置的现状,使得部分消费需求被抑制,江淮和悦RS宜家系列新品的推出,正是要向消费者给出不一样的答案。

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  在今年的上海车展上,作为国内首家荣膺“全国质量奖”的自主品牌汽车制造企业,江淮汽车在中国消费者协会、中国汽车报的共同见证下,联合江淮乘用车全体核心部件供应企业及渠道合作伙伴共同成立江淮乘用车品质保障联盟,意在从源头抓起,实现为消费者提供全过程优质轿车产品的目的。

  在江淮乘用车品质保障联盟全体成员单位的共同努力下,高品质的和悦RS 宜家系列产品应运而生,它不仅传承了大空间、高配置、好品质的产品特点,同时也将高效能、低油耗、全功能的优势发挥得淋漓尽致。在不影响动力、实用性的前提下,和悦RS匹配更加节能、经济的动力系统,以使消费者可以在满足各种工作生活用途的基础上,兼顾低碳生活的需求。据介绍,此次推出的和悦RS宜家系列产品共有三种配置可供选择,其中标准型6.58万元、舒适型6.98万元、豪华型7.48万元,该系列产品搭载的全铝VVT发动机最大功率可达83KW,最大扭矩为146N•m,在同排量VVT发动机中性能领先。与此同时,和悦RS原有车型归入宜商系列,该系列车型搭载1.8L发动机,最大功率105kw,最大扭矩165N•m,动力上更为强劲。

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  和悦拥有得天独厚的大空间优势,其2710mm的轴距在同级车中最长,高出平均水平100mm,保证了驾乘空间的舒适、宽松。为保障整车的安全性能,和悦采用了全承载式鸟笼结构车身,其中40%的车身部件均采用了高强度钢板,整车重量超过1315kg。日前,工信部、发改委、财政部联合组织的节能汽车专项核查工作组开展了首次市场抽样核查工作,搭载1.5VVT全铝发动机的和悦抽检成绩相当抢眼,在保证了舒适大空间及高度安全性的基础上,综合油耗仅为6.6升,实属难能可贵。

  经历20万公里品质马拉松考验的和悦轿车双子星,自上市伊始就获得了媒体和消费者的一致赞誉,今年更是蝉联了主流媒体汽车联盟2010年度汽车总评榜“最佳中级车”大奖。而和悦RS宜家系列车型的推出,价格下探到6万元级区间,性价比优势更加凸显,使消费者有了更多的选择空间。与此同时,随着江淮乘用车品质保障联盟的成立,势必能够带动供应商进一步提升零部件品质,使得和悦等产品的整体品质得到更大的提升。和悦也将以更加卓越的品质满足客户的需求,向着国民用车的目标不断前进。

关键词:和悦RS   责任编辑: 张雷

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和悦RS 2011款 1.8L 尊逸型7座 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.80 秒 45.90 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:王珺

8分

操控灵活,驾驶舒适性不错;离合、刹车、油门踏板响应灵敏、轻巧,档位清晰,换挡感明显;底盘扎实,稳定性不错,搭配三菱发动机,整体动力输出够用,但车身自重较大,提速略有不足。

评测编辑:李丽

7分

这款车内饰做工比较粗糙,用料较差,毛刺等细节处理不到位;中控台猫头鹰设计大气宽敞,后排座可拆卸设计较吸引人,座椅偏硬,音响效果不错。

评测编辑:汪玉华

9分

和悦RS是江淮汽车推出的一款时尚型MPV,外观大气漂亮,比较吸引眼球;内饰设计一般,但实用性不错;整体空间也较大;价格低,性价比高;音响效果及驾驶舒适性不错;动力够用,但由于车身自重较大,提速略有不足;整体装配工艺不够细腻,内饰用料和做工比较粗糙;A柱有点遮挡视线;油耗偏高,小毛病较多。
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