人物介绍：王东江是国内知名的赛车手，曾获得1999年全国“捷达杯”短道拉力赛B组冠军；2001年全国冰雪短道拉力赛；2002年全国汽车拉力赛上海站1.6L杯第八名、N2组第三名；2003年全国汽车拉力赛浙江龙游站N2组第三名；2004年全国冰雪汽车短道拉力赛长春站第三名；2005年全国汽车拉力锦标赛年度车手总冠军；2006年S2组2006赛季首站上海站冠军。

　　“北国风光，千里冰封，万里雪飘。”在大雪纷飞的东北，由车王王东江率领的全时四驱瑞鹰车队正穿梭于林海雪原之间，为全国车友奉献了一场冰雪盛宴。日前，我们在活动中对王东江进行了采访。

　　激情碰撞 雪中角逐

　　有车王之称的王东江身材魁梧，战功赫赫，其实私下他却是一个温和、亲切的人。与他第一次见面是在哈尔滨的赛车场地上，王东江正带领他的队员在仔细地选择场地。那时哈尔滨刚下完一次中雨，地面结上了一层厚厚的冰，寒气逼人，但是王东江的脸上堆满了笑容。旁边搭台子的工作人员告诉笔者，因为哈尔滨突然下雨没有准备保暖的衣物，王东江看见他们穿的比较单薄，于是从后备箱中拿出了队员御寒的大衣，先给他们穿着。

　　体贴、平易近人的性格为王东江赢得了五湖四海的朋友。瑞鹰“穿越林海雪原”活动每到一站都会有很多其他品牌的车主参加活动，其中不乏斯巴鲁翼豹、奥迪Q7这样的进口车。有的车主想跟王东江一比高下，而更多的人则是想学上一两手赛车的技巧。对此，王东江照单全收，并安排了挑战车型与瑞鹰全时四驱雪中角逐的小赛事。

　　胆大心细 防患未然
 
作为一个专业的赛车手，王东江更是一个胆大心细的人。瑞鹰“穿越林海雪原”活动每到一站，瑞鹰车队都会给当地车友进行精彩的特技表演。每次表演之前王东江都要亲自检查车辆的情况、安排安全线的位置，表演之前也必定跟队员重复强调安全第一。在大庆的活动中，一个摄影记者跨过安全线站在了瑞鹰行驶的直道上，眼看着车就要撞上人了，只听一阵尖锐的轮胎磨蹭地面的声音，瑞鹰停下了。虽然只是虚惊一场，但王东江还是将记者叫道一边郑重的说：“这多亏是车辆刹车性能好，而且配备了雪地胎，如果其中一项没有做好，轻则住院，重则有生命危险，以后千万不要再这样冒险了，必须站在安全线外。”

　　王东江对于驾驶者以及周边行人的安全特别重视，这源自于亲身经历的一场车祸。1998年初，他跟哥哥一起到广东提车，在高速公路指示标注不明的情况下与迎面来车发生严重碰撞，哥哥当场身亡，而王东江本人也被撞断4根肋骨。在痛失亲人和亲眼目睹车祸的惨烈之后，王东江对于行驶安全有了切身的感悟，“汽车使用的好是带给人便利和快乐的工具，使用的不好就是杀人的工具，所以安全应该是放在速度、快感，以及操控乐趣之上的第一要点。”

　　玩心十足 雪原漂移

　　温和亲切、胆大心细都是王东江为人处事的态度，而其骨子里却是一个玩心十足的大男孩。瑞鹰车队穿越林海雪原时，王东江的玩性大发，在白雪皑皑的林海中漂移。王东江驾驶瑞鹰穿越于树林之间，一个90°漂移将雪花掀起，飞舞的雪花依附于瑞鹰四周，有如雪狼般霸气。

　　穿过树林，是起伏连绵的小土坡，王东江从不按照前人开出的道路行驶，而是不走寻常路，以盘古开天辟地之势，创造自己的新道路。30多度的斜坡，瑞鹰如履平地，全时四驱的功能在王东江驾车压土坡的过程中展现得淋漓尽致，前后驱的同时发力，让车身着力点改变，一个轮子悬空，仅在三个轮子的工作下，瑞鹰成功攀登顶峰，“瑞鹰全时四驱很给力”王东江说。

　　“俱往矣，数风流人物，还看今朝。”王东江，是赛车界的一个传奇，他对于汽车有天生的灵气和悟性，成就了他“东北车王”的名号。如今，他驾驶瑞鹰全时四驱SUV穿越林海雪原，在考验车辆综合性能的同时，也在挑战雪域驾驶极限的过程中续写个人风采。