怡情之作!丰田汉兰达新老对比

　　3G导读：对于新款汉兰达来说，现阶段完成平稳过渡才是自身最重要的使命，此次改款是怡情之作。

　　(3G门户汽车频道)此前“爽约”2012北京车展的广汽丰田新款汉兰达，终于在日前开幕的第十六届深港澳车展上亮相了，该车将于6月9日正式上市。长期关注于SUV车型的朋友，一定对丰田汉兰达怀有特殊的感情，毕竟这款基于轿车底盘的SUV虽然外表硬朗，但其实更加适合于城市驾驭，绝对算得上是“硬汉柔情”。那么，此次的新款车型有哪些新亮点出席呢?它与老款车型又有哪些不同?下面我们就来探究下!

　　■外形设计：新款汉兰达更加时尚、动感

　　首先来看外观，其实这也是此次新款汉兰达变化最明显的地方。相比老款车型，新款汉兰达的进气格栅已由倒梯形改为了六边形，新车整体的前脸造型由此看起来更加年轻、动感。此外，新款汉兰达的格栅材质也由原先较为普遍的镀铬饰条变为了全新银色哑光材质，看起来更加美观、典雅。

　　周边的细节部分其实也进行了更新设计，只是外界不容易发现而已。新款汉兰达的下进气口不仅尺寸有所增加，并且采用了黑色塑料与镀铬饰条进行修饰，看起来同样比老款更为时尚，档次感也有很大提升。

　　和老款多边形的前大灯相比，新款汉兰达前大灯的面积缩小了不少，尖锐的边角设计也让其造型更加精致，而单透镜设计的运动会使灯光在夜晚的照明范围更加匀称。前雾灯的四周使用了和进气格栅相同的哑光材质，对提升前脸造型的时尚度同样有所帮助。

　　与造型犀利的前大灯相比，新款汉兰达尾灯的改动则要显得保守很多，只是改变了灯组的颜色而已，不过从整体上来看，新款汉兰达的尾灯依然延续了老款车型的大气风格。新款汉兰达的后护板改为了更实用，也更能凸显SUV车型“硬汉”一面的黑色包围，并且还在其上增加了一条镀铬装饰来增加车尾的时尚度，比老款车型与车身同色的护板要好看不少。

　　由于只是一次小改款，因而新款汉兰达的侧身看上去基本没有太大变化，其2.7L车型的轮毂也基本和老款车型保持一致。在尺寸方面，新款汉兰达的长宽高分别为4795/1910/1730mm，由于外部设计的变化使其长度比老款车型增加了10mm，轴距是2790mm，车内空间没有变化。不过，这一尺寸水平也足以保证其在同类车型中的空间优势。

　　■内饰部分：新款汉兰达延续当前风格，变化极其细微

　　相比外形设计上的“一番革新”，新款汉兰达的内饰变化则是微乎其微。除了方向盘多功能按键和换挡杆面板的颜色略有不同之外，基本就再也找不到不同之处，整体风格延续了丰田一贯的平易近人特色，设计大气实用。

　　方向盘沿用了老款车型的样式，除方向盘多功能按键面板的颜色由原来的银色改为了现在的黑色外，就再也没有不同之处，就连多功能的按键布局也都是一摸一样。内饰中另外一个改动之处就是换挡杆面板的颜色。在配置方面，除了和老款一样配备有正副安全气囊、侧气囊、前/后部头部气囊和膝部气囊之外，VSC车身稳定控制系统和前排座椅加热等功能也都一个不落的出现在了新款汉兰达上。

　　在这里还是要提及一下新车的空间。由于轴距没有发生变化，所以新款汉兰达的后排头部、腿部空间基本与老款车型无异，并且前排的乘用感很是相似。值得注意的，汉兰达全系车型的第二排座椅都可以进行靠背角度调节和前后移动，所以后排乘客也总能找到一个较为舒适的坐姿。

　　虽然新款汉兰达同样拥有完全平整的后排地板和后排中央头枕，但由于第二排座椅中间的坐垫太短这个弊病并没有得到妥善解决，所以后座中间乘客的乘坐舒适性也依然不是很完美。值得一提的是，新款汉兰达第二排座椅放倒之后的地板平整度要高于老款，与前排座椅之间的缝隙也比老款小了不少。

　　汉兰达第三排座椅的乘坐舒适性还算可以接受，身高1米83的我也可以完全塞进去，而且由于车身宽大，所以肩部空间很宽松，大尺寸头枕的配备也值得称道。这里有一个小小的细节需要大家注意下，新款汉兰达的第三排座椅是可以分开放倒的，而老款汉兰达则是整体放倒，这个改进十分人性化。

　　除了第三排座椅可以分开放倒外，新款汉兰达位于后备箱的储物格也可以分别打开，这些改动虽然都很细微，但是却很人性化。此外，老款汉兰达位于后备箱左侧的第三排座椅拉手在新款汉兰达上被减配了，不过这项功能其实是于第三排座椅后背的拉绳重复了，减配也无伤大雅。

　　■动力配备：完全延续老款车型

　　动力方面，2.7L的自然吸气发动机最大马力为188hp，扭矩为252Nm，搭配6速手自一体变速器，采用前驱系统。如果你需要较强的越野性，3.5L发动机加四驱的配置是必须的，它搭载了5速手自一体自动变速器，最大马力273hp，最大扭矩337Nm，越野爬坡性能完全没有问题。如果你真的想挑战终极越野，那么就请直接绕开所有承载式车身的SUV。采用VVT-i技术的发动机，实现了很高的进排气效率，噪音和燃油经济性都比较理想。

　　■售价水平不变，竞争力依旧

　　已经是姗姗来迟的广汽丰田汉兰达最终选择在6月9日正式上市，或许也是为避开外界关键的风头，让自身“报以轻松心态”投放市场。据悉，此次上市的新款汉兰达一共包括10款车型，售价区间为24.88-42.98万，这一水平与老款车型一致。在外形设计改进、配置有所提升的情况下，应该说新款汉兰达还是保证了其今后的市场竞争力。

　　■新款汉兰达—怡情之作

　　作为一款改款车型，外界在报以期待的同时，也不必对其投以太多的想法与要求，毕竟对于新款汉兰达来说，现阶段完成平稳过渡才是自身最重要的使命。由此，“小改怡情”也适合于新款汉兰达;相比老款车型，它的外观更加时尚、运动，符合多数年轻用户的审美要求，配置上的小提升也令人欣喜，除此之外基本保持原样。无需奢求、尽兴就好!对于新款汉兰达，就让我们报以平常心对待吧。