2010年Gumball3000超级跑车拉力赛日落幕

豪门Gumball3000 法拉利算什么！

2010年Gumball3000超级跑车拉力赛日前在英国伦敦结束，参赛选手需要途径荷兰阿姆斯特丹、丹麦哥本哈根、瑞典斯德哥尔摩，最后转向北美完成剩下的赛程，并抵达终点——美国纽约的时报广场。发车仪式上，120辆罕见的超级跑车、改装车、还有各种奇形怪状的车辆让车迷们大饱眼福，车队所到之地处处都被堵得水泻不通。

一年一度的Gumball3000，是为了纪念美国著名车手而创办的一项私人组织的拉力赛事，在全球享有极高的声誉，每年的参赛车大约在200部左右，其中60%是法拉利和保时捷。Gumball3000全程3000公里左右，因此得名。

参加这项顶级拉力赛事，参赛车手不需要任何手续，自带车报名即可，但是，这项赛事的参赛费用相当昂贵，不是一般人负担得起的，因此，参赛车手无一不是豪门。

参赛费用不是一般的贵

参加Gumball3000，每辆参赛车辆需要40，000英镑，折合人民币596，000元。另外，每名副驾或乘客需花费10，000英镑。全程包食宿于五星级酒店，以及车辆空运费用，但所有油费、保险费、罚单，和往来车主原居地的运输费用则不包括，其中购买的第三者保险不得少于每人703，000英镑（折合人民币10，475，000元），责任险2，109，000英镑（折合人民币31，424，000元）。

“重度改装”超跑才是焦点

Gumball3000的焦点并不是普通的超级跑车，原厂未加改装的跑车在这里只能算入门级，就算是法拉利、保时捷、兰博基尼之流，也难与动辄600-700马力的“重改超跑”比拼，因为就连法拉利Enzo所创造的极速，都还排在所有参赛车辆中的第6名之外，位居榜首的科尼塞格CCR保持着惊人的387公里/小时的纪录。

避免作弊目的地很“模糊”

Gumball3000的进行方式非常特殊，起点自举办以来都在英国伦敦，不过终点却是每年不同，且参加者在行前只会知道大概的目的地，直至出发前一刻收到路线图，才得知下一个集合点，并于每个集结点发车前才会再告知之后的路线，这样参加者才无法得知每个检查站，避免发生搭乘其他交通工具提前到达的作弊情况。

废话不多说，让我们一起回到Gumball3000比赛时的现场，看看这些稀少名贵或造型怪异的车子有没有你喜欢的。GO！