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信贷释放低端购买力 巴西研讨以旧换新

大家车网 2012-06-11 15:01 来源:21世纪经济报道 作者:

里约南部历史最悠久的大商场RIO Sul,出现这样戏剧性的一幕,当记者拿起一双标着9.9元雷亚尔(当地货币,一元约等于四元人民币)的havaianas沙滩拖鞋准备购买时,当地的收银员问是否准备分期付款?

巴西的贫富差距很大,低收入者占了总人口的60%,导致商场都采用这种分期付款的方式来促销商品。

事实上,金融危机下,随着信贷体系放宽,巴西汽车市场正处在一个高速增长的时期。这使得约16%的巴西消费者能够买得起新车,此前这一比例仅为10%。

“巴西未来五年是经济快速增长期,世界杯和奥运会将在这里举行。”6月1日,巴西总统卢拉告诉记者,“巴西目前推行的社会政策主要是倾向中下阶层的救济、扶贫、教育、医疗卫生等的建设。随着经济的发展会带动中下阶层的购买力。”

2010年前两个月的数字表明,巴西汽车工业已经恢复到与2007年相似的水平,3月份该国汽车销售涨幅达到10%,全年,巴西这个南美地区最大的经济体有望超过德国,成为全球第四大汽车市场。汽车业咨询公司CSM worldwide的分析师费尔南多·特鲁吉略(Fernando Trujillo)预计,到2016年,巴西的汽车产销量将从2009年的300万辆增至450万辆。

6月1日,米其林高级副总裁克莱尔·多兰德-克罗泽尔(Claire Dorland-Clauzel)告诉记者,潜在的市场潜力,是米其林必比登挑战赛选择在巴西举行的重要原因,这是继中国之后,第二个举行必比登挑战赛的发展中国家。

而随着市场的恢复,汽车业新一轮的投资,已经闻风而动。

再掀投资热

“我们的确有点晚了。”米其林南美总裁Jean-Philippe Ollier不得不承认。这个已经进入巴西市场30年的法国轮胎企业,直到现在才做出了进入轿车轮胎领域的计划,将投资4亿美元计划在巴西建造第四家轮胎厂;同时以节约能源为目的的必比登挑战赛,在延误了一年后也如期举行。

今年3月份,通用汽车表示,将向位于巴西圣保罗州的两座工厂投资14亿雷亚尔(约合7.8亿美元),以扩大工厂产能并增加产品阵容。巴西工业产值自2008年9月份以来持续下滑,这使得通用汽车在当地不得不减产50%。但随后由于巴西政府出台减税政策和提供公共贷款,巴西汽车生产得以恢复。巴西已是通用汽车继美国和中国之后的第三大全国性市场。日本本田汽车公司去年开始在巴西国内生产并且销售小型轿车CITY,这是继本田主力车型CIVIC和FIT之后的第三款在巴西当地生产的车型。

不久前,福特宣布了一项总额30亿美元的南美地区投资计划。该计划实施时间是今年起至2015年,其中对巴西的投资额比去年11月的计划增加20%,达到25.4亿美元。标致雪铁龙首席执行官菲利普·瓦林近期也宣布,该企业未来3年将在巴西投资8亿美元。韩国现代汽车计划今年9月重启巴西工厂建设项目,该项目去年一度因经济衰退中断。

在巴西汽车市场,占有率最高的厂家是大众汽车,其次为菲亚特和通用。跨国汽车巨头对巴西市场十分看好,投资力度屡创新高。“谁都不愿错过这个好机会。”趋势咨询公司经济学家亚历山大·安德拉德说。

随着整车业务的发展,福特并不是唯一一家。最近,大众宣布计划在2014年前投资62亿雷亚尔,用于提高产能和产品开发。今年,菲亚特将在巴西和阿根廷投资18亿雷亚尔,标致雪铁龙计划投资9亿雷亚尔。雷诺已承诺将在2010年至2012年间投资10亿雷亚尔。

新来者也将加入这个行列,奇瑞(Chery)计划向巴西的一家工厂投资5亿到7亿美元。

新能源汽车依然鼓励

巴西的潜力已足以让汽车制造商投入大量资源,专门为巴西之类的国家设计汽车。弹性燃料(flex-fuel)发动机既可单独使用乙醇或汽油,也可混合使用两种燃料。配备这种发动机的汽车目前占巴西售出的所有新轻型汽车的近90%。

里约街头的加油站,都标有“FLEX”的标志,这是巴西特有的混合燃料。巴西研发乙醇燃料的历史超过30年,目前种植甘蔗的面积超过700万公顷,是世界第二大乙醇生产国和世界第一大出口国,生产乙醇仅次于美国。

甘蔗一半用于制糖,一半用于生产乙醇,巴西早些年推出生物能源法,强制规定巴西所有的汽油燃料中都要添加25%的乙醇。为了促进消费者使用乙醇燃料,巴西政府通过行政手段调节标准汽油和标准乙醇的价差,含有25%乙醇的标准汽油价格高达2.4元REAL(当地货币),而标准乙醇的价格仅为1.3元REAL。

厂家在巴西推出的所有新车都是双燃料车,可以按照任何比例加入汽油或乙醇,目前使用乙醇作为燃料在巴西已经普及,巴西所有的小型车使用燃料中,50%左右都是乙醇。

巴西总统卢拉告诉记者,冶金工会和汽车工会建议更新巴西的汽车,全国汽车的平均年龄很老了,为了增加就业,减少气体排放,需要更新汽车,在此基础之上,推出了两用车,100%的新车是两用燃料车,优先购买两用车,使乙醇变成巴西能源的重要组成部分。

中低端购买力将释放

里约热內卢分为南区和北区,其中北区主要以贫民窟为主,而里约的大部分中产阶级和富裕人群都住在南区。

南区Ipanema海滩的风光很美,但经常发生劫匪抢劫游客的事,白天游客不能单独行动,晚上沙滩上更是空无一人。里约的黑帮势力很强,很多贫民窟连警察都不敢进去,虽然随着总统倾向中下阶层政策的推行,情况

责任编辑: 吴舟子

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