日本八大车企去年集体盈利 本田最能赚钱

本报讯包括丰田、本田、日产在内的日本8大车企公布的2009年度财报显示，这8家车企在2009财年全部实现了盈利。据国外媒体报道，虽然去年全球金融危机的阴影尚未散去，纷至沓来的召回门又让日系车企陷入质量危机，但是这并不妨碍它们成为赚钱的企业。包括丰田、本田、日产、马自达、大发、铃木、三菱、富士重工在内的日本8大汽车企业已分别公布了其2009年度财务报表，其财报显示，2009财年这8家日本车企全部实现盈利。

本田财报显示，2009财年，本田汽车净利润为2684亿日元，同比上涨95.9%；营业利润为3637.8亿日元，同比上涨91.8%；本田全球汽车销量为339.2万辆，同比下降3.6%；2009财年本田汽车中国净利润为28.6亿美元。丰田财报显示，2009财年，丰田汽车营业利润达1475.2亿日元；2009财年丰田汽车在中国市场的销量约为723万辆。日产财报显示，2009财年，日产汽车净收入75173亿日元，经营利润和净利润分别为3116亿日元和424亿日元；日产汽车2009年度在华售出日产和英菲尼迪品牌汽车共75.6万辆，同比增长39%。三菱财报显示，三菱汽车中国利润为0.5亿美元，全年销量94万辆，远低于本田、丰田和日产。

对于8大车企的扭亏为盈，日本各大媒体争相报道。日本媒体认为，这些车企集体盈利的原因，是以中国为代表的新兴国家异军突起，在发达国家市场收缩的大背景下，新兴国家市场规模稳步增长，销量快速提升，而日本企业则因快速改变战略重点，搭上了新兴市场成长的班车；此外，各车企在金融危机下实施的资金削减计划，以及在推广活动上大幅削减开支，有效控制了生产成本，为企业盈利创造了空间。

在日本媒体对本年度盈利情况进行的预测中，这8家企业除大发外，在2010财年仍将延续盈利局面；其中，马自达和三菱公司因为在新兴国家的投资进展顺利，有望在本年度实现200%的营业利润增长。同时，日本媒体也对未来表示了担忧，在盈利的2009财年，日元的升值使日本汽车销量有所下滑，这一现象可能将在本财年继续出现；而钢铁等原材料的价格尚不明朗，这些都有可能对车企本年度的盈利造成影响。

对于日本车企的集体盈利，国内有关专家分析认为，新能源技术和企业自身的盈利能力是日系车企的经营法宝；此外，这8家日本车企对成本的控制能力和对生产计划安排的精细程度，都为他们创造高利润打下了良好基础。

(北京青年报)