北京汽车股份有限公司挂牌 发布新品牌

北京汽车股份有限公司挂牌 发布新品牌(2)

　　作为北京市汽车工业发展进程中的“里程碑”，国家有关部委的领导和北京市各级领导，都亲临活动现场见证了这一重要历史时刻。

　　打造企业航母，集团化全面提速

　　北汽股份公司由6家股东组成，其持股比例分别为：北京汽车工业控股有限责任公司51%，首钢股份有限公司18.31%，北京市国有资产经营有限公司13.18%，现代创新控股有限公司7.75%，北京国有资本经营管理中心5%，北京能源投资(集团)有限公司4.76%。股东构成中，既有上市公司、国有独资公司、国有投资公司，也有全民所有制企业和民营企业，股东结构多元合理。

　　在坐拥优势资源的同时，北汽股份公司还囊括北汽旗下的优质资产，通过有效整合几大整车企业，最终形成合力共同发展。不仅北汽控股公司的全资子公司北汽乘用车公司、新能源公司、动力总成公司、研究总院都纳入北汽股份公司，由北汽控股或合资的相关整车企业中的中方股权也将陆续导入。

　　北汽集团董事长徐和谊在揭牌仪式上指出，通过对乘用车业务的统一运作和协调发展，增强合力，提升核心竞争力，提高市场地位和产业规模，北汽股份公司将发挥“航母”的功能，并成为北汽集团整体发展的龙头。

　　以成立北汽股份公司为契机，北汽集团还发布了全新的集团公司名称和全新的集团品牌，志在增强企业凝聚力，塑造更为丰满的集团化的北汽新形象，软硬实力两手都将强势发展。三件大事构成“三位一体”，背后凝聚着北汽集团化发展的不懈努力。

　　“在北京市国资委等相关部门的指导下，我们去年年底开始股份公司的组建工作，组建股份公司一是为了打通融资平台，二是为了建立更科学健全的企业管理体系；三是为了整合北汽集团的乘用车资源。”北汽股份公司总经理韩永贵表示。

　　事实上，北汽股份公司的成立是北汽集团推行集团化发展战略水到渠成的结果。早在2007年，北汽集团便开始了集团化之路，整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整五大平台陆续建立，企业管理体制、产权制度和法人治理结构得以逐步理顺。

　　从这个角度理解，北汽股份公司的成立是北汽集团化发展战略从“量变”到“质变”的标志之一。

　　构建发展高起点，自主品牌腾飞在即

　　自主品牌的发展水平是一个汽车企业集团竞争力的根本所在，也是地方工业发展的助推器。北京作为中国汽车工业发祥地之一，半个多世纪以来通过自主发展，培育了“北京”牌这个国内汽车行业著名的自主品牌。如今，北汽集团定位于中高端产品、凝聚中西汽车文化精髓的方式，使之再度发扬光大。

　　北汽股份公司的成立，通过建立高效有力的现代企业制度，获得发展自主品牌轿车的资质，为北汽自主品牌的发展全面加速提供保障。北汽股份公司一方面将充分整合合资经验、完整配套、领先研发等资源，为自主品牌全面开路，更重要的是，它为自主品牌的发展搭建了优质的融资平台。

　　据悉，北汽股份公司的净资产在100亿元以上，股本在50亿元以上。除了旗下资产良好的盈利能力，北汽股份公司还将采取多种灵活的资本补充机制，并力推未来登陆资本市场，为自主品牌发展提供资金保障。

　　据悉，在推动合资品牌稳步发展的同时，北汽集团将全力打造具有自主创新能力、拥有自主核心技术、有国际影响力的自主品牌，在未来5年内，北汽将把9大平台上的20多款全新车型陆续推向市场。到2015年， 自主品牌乘用车产能力争达到70万辆。

　　在产品层面，北汽自主品牌乘用车主要依托收购的萨博技术和产品平台开发，首先推出的是C301轿车和B40越野车。秉承差异化思路，它们都保留着鲜明的北欧特性，同时融入北汽大气的现代元素，具有高定位、高性能的特点。

　　北汽集团的信心在于，北汽自主品牌的发展凝聚着“厚积”和“后发”优势。

　　早在2007年，北汽研究总院、乘用车事业部、动力总成事业部、新能源基地的相继成立，意味着北汽一步步为自主品牌的推出打下了坚实的基础。两年前的2008年4月，“北京”牌轿车就已经亮相北京车展，吸引各方高度关注。

　　2009年12月，北汽与通用、萨博达成协议，收购通用旗下瑞典萨博汽车公司9-5、9-3系三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机及相关技术和知识产权，以达到“融世界先进技术，创北汽自主品牌”的目的。此次收购大大缩短了北汽自主研发的进程，使北汽自主品牌得以站在巨人肩膀上跨越成长。

　　以萨博知识产权和技术资产收购为契机，北汽自主品牌展开了“加速跑”。今年8月以来，北汽集团先后与重庆银翔实业集团、广州宝龙轻汽展开战略合作，进行更科学的产能布局。加上今年底即可出车的湖南株洲基地，和即将动工建设的位于北京顺义汽车城的高端自主品牌乘用车生产和研发基地，至此，北汽集团在我国中南、华南、西南和华北四个方位完成均衡的战略布局。

　　在打造技术、扩充产能基础的同时，北汽集团更在人才的国际化方面，建立可持续发展力量。近两年，北汽从国内外招纳了数以千计的各类人才，仅去年一年就有29位重量级“海归”加盟，今年还在不断引进。更重要的是，在与萨博的深入合作中，萨博的工程师也充实到北汽人才队伍中，共同打造北汽自主创新产品。这都为自主品牌实现快速发展提供了保证。

　　由此可见，北汽发展自主品牌汽车的路线图十分清晰，那就是用开放式创新思维模式，融合世界先进技术，建构高起点，走国际化道路。

　　蓄力“十二五”，体系实力全面提升

　　从汽车行业的发展进程来看，中国的汽车企业正在进入体系竞争力比拼的时代，在研发、产品、工厂、供应商、渠道逐步成熟后，强大的整合能力成为制胜关键。作为北京汽车工业的龙头企业，北汽集团的大手笔，有着更广泛、更深刻的战略考量。

　　在我国汽车产业集体腾飞、汽车产业调整稳步推进的大背景下，得益于我国各项利好政策的支持，北汽集团凝聚了充分的发展力量。三年来，不仅取得产销量翻番的成绩，还大幅度提高经营业绩，2009年利润额增幅达到234%，今年以来增势依然十分可观，截止到9月上旬，北汽集团产销双双突破100万辆大关，利润增长超过销量增长。

　　不仅如此，通过不断丰富产品结构，北汽集团成为目前国内唯一涵盖几乎所有整车产品的汽车企业集团，并通过兼并重组在全国建立起“东南西北中”的产业布局。通过收购萨博的知识产权，获得了世界先进的发动机、变速箱、底盘等汽车核心动力总成和零部件的制造技术，在发展自主高端轿车方面具备了技术基础，成为企业的核心竞争力。

　　作为“点睛之笔”，北汽股份公司的成立，将有效聚合上述诸多资源和成果，全面增强体系竞争力。对内而言，它将理顺内部关系，形成通畅的“内循环”，以协同作战的方式出击市场。对外而言，它将成为展开更多国际合作，实施兼并重组和规模化发展的战略平台。

　　在此基础上，北汽集团提出了“十二五”规划的战略目标：北京汽车“十二五”要向“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”的战略推进。到2015年，力争进入世界汽车行业排名前15位，进入世界500强。

　　“大目标”统领“大战略”，将成就北京“大汽车”。北汽集团的跨越式发展，特别是自主品牌的发展壮大，将带动全产业链的集体进步，不仅有利于加快北京市汽车工业的优化升级，更将大大提升首都经济核心竞争力，为“发展高端制造业，做强第二产业，把首都打造成世界城市”贡献力量。（文/汽车生活网 刘小玲）

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