多种营销借力欧洲杯 起亚力争进入TOP5

多种营销借力欧洲杯 起亚力争进入TOP5(1)

    在欧洲杯如火如荼进行之际，起亚汽车作为欧洲杯赞助商之一组织了一次令人难忘的欧洲杯之旅，借这次欧洲之行爱卡汽车也与起亚中国总经理尹泽镐进行了深度的交流，尽管他来到中国担任起亚中国总经理只有半年时间，但是对中国市场却有着深刻的了解和清醒的认识。在塔林开往赫尔辛基的游轮上，尹泽镐第一次展示了他对中国宏观经济和中国汽车市场的理解。以下是专访实录：

    尹总：这次我们在欧洲待了一个星期的时间，也邀请了各位媒体参加欧洲杯的开幕式。整个行程来到三个欧洲国家，在这三个国家的参观访问中，我们看到了路上的一些汽车品牌，也看到了起亚汽车在欧洲市场的情况，希望能通过这样的机会，让大家更了解目前的汽车市场环境。

【起亚中国总经理尹泽镐】

    我在8年前曾访问过一次欧洲，当时在街道上并没有很多汽车，尤其是起亚的汽车。但这次再来到这里，包括我们所参观的这几个国家，我发现起亚的汽车在欧洲也常常能看到，起亚汽车在欧洲有了明显增长，占有率也有了明显提升。在亲眼目睹这一变化后，我深切感受到起亚汽车的增长。

    在座各位也去过很多地方，也有所了解与比较。中国市场是起亚汽车非常重视的区域市场，现在中国正在不断发展，我作为一个“新中国人”，生活在中国，看到中国发展变化的时候，深信中国市场的前景是无量的，对于中国蓬勃的发展感到非常高兴。此外，人民币汇率一直处于相对稳定状态，这对全球市场而言，也是一个非常好的态势。

    大家也知道，起亚是本次2012年欧洲杯的官方赞助商，在这次欧洲杯之行中，我们在球场两旁看到了起亚的logo。我们通过广告等营销手段，提高了起亚的认知度，也提高了我们在欧洲市场的知名度。我们希望通过这次欧洲杯的机会与大家一同分享，共享欧洲杯这一盛宴。

    市场营销活动配套欧洲杯营销效果很好

    1、问：我也曾参加过08年的欧洲杯，但那时起亚还没有相应的配套营销，今年起亚做了些非常吸引人的营销配套活动，比如正在进行的投你“索”好APP上线活动现在做得怎么样？现在的具体参与情况如何？

    尹：我们这次尝试了数字营销的新方式，这也是目前市场上比较新的营销手段。我觉得起亚汽车在中国市场的认知度尚未达到我们所希望的水平。为了提高起亚汽车在中国认知度，我们希望通过各种努力，比如通过赞助欧洲杯这类全球关注的体育营销活动，让更多的中国消费者了解起亚的品牌实力。希望通过这种赞助，通过在中国积极地开展各种落地活动，有力提高起亚品牌的认知度。我们也做了很多其他营销上的努力与尝试，力求将欧洲杯的气氛带给中国的消费者，包括刚才提到的APP。体育营销一直是起亚所热衷的营销活动，我们赞助的全球性体育活动，包括澳网、欧洲杯、世界杯、X GAMES以及射箭世界杯。目前起亚在中国的品牌力还有待提升，所以我们希望通过大型体育营销的宣传，让更多中国的消费者了解起亚。

    而关于起亚欧洲杯的定制APP——“投你索好”的参与情况。这是起亚第一次尝试通过开发APP来进行的营销模式，包括现在正在热播的章鱼保罗视频营销，以及赛事预测游戏。目前（6月11日），章鱼保罗视频已经超过了100万的播放量（1,700,559次，截至6月13日），APP游戏注册用户超过了10万（137,928名，截至6月13日）。因为欧洲杯刚刚开始，相信到了16强的时候，会有更多的人来关注我们的游戏并参与其中。

    另外，我们还有其他的一些配套的市场营销活动，包括我们跟经销商的合作。全国的经销商一起配合开展了互动的路演活动，经销商与车主一起参与到了我们的欧洲杯主题活动中。据了解，这一系列的主题营销活动也引起了起亚海外法人的兴趣，他们也比较认可我们这次的营销活动，也在考虑日后也开展类似的活动。

    2、问：起亚做了很多的体育营销，这些体育营销的效果怎样呢？09年到11年起亚在北美跟欧洲的销售量都在巨增，但在中国市场为何相对增长要少？

    尹：汽车企业也如同国家有第一集团、第二集团、第三集团之分，目前起亚还并未在第一集团里。我们希望通过这些体育营销与市场营销方式，从品牌力上不断提高，并以成为第一集团为目标。我们也通过专业的市场研究机构的分析了解到，目前起亚尚处在第二集团上游，这也是我们这几年不断加强市场营销、体育营销，以提高认知度所带来的成绩。

    关于销量增幅的问题，09年到11年，中国销量表现不如欧美地区，主要是2008年金融危机对整个汽车行业的冲击很大。到了09年，逐步回到一个正常的轨道，到了2010、2011年，起亚进入到了一个正常稳定的发展阶段，我们的提升虽然不会是很大的增幅，但我们的增长率在这一期间，还是高于整体行业的平均增长率的。只是相比前几年的高速增长相对放缓。这一时期，起亚在北美与欧洲推出了新款车型，也推动了整体销量，相信一旦起亚有新款车型在中国上市的话，一定也会对带动销量产生非常大的推动。总体而言，与其他国家相比，起亚在中国的增长率还是非常明显的，我们对此也感到比较满意。

    全年销售目标是38000台，完成目标充满信心

    3、问：进口起亚今年从1月到6月的销售量是多少？

    尹：目前销量数据尚未公布。我们进口起亚今年全年的销售目标是38000台，计划完成同比增长25%的整体目标。尽管今年中国的市场不是很乐观，但我们对完成这一目标还是充满信心的。

    4、问：起亚在欧洲市场09年到10年的销量大幅增长，是不是与06年赞助德国世界杯和08年欧洲杯有一定关系？

    尹：除了体育营销的影响，更重要的是之前说过的，欧洲是小型车的热门市场，所以这一时期起亚在欧洲推出的新车上市就直接影响了欧洲的销量。我们推出的两款小车型在上市时期就受到了较大的关注，有的时候甚至一个月能卖出3万台。

    在中国市场起亚也有一些热门的车型在一个月内能销售1万台左右，因此针对不同市场推出不同的车型也是我们的销售策略，因为销量与当地市场的关注度与车型喜好度密不可分。

    5、问：从目前情况来讲，什么因素影响新车销售规模的进一步扩大？

    尹: 汽车销售并不分特别的经验与渠道，我认为车型如果是适合市场需求的，那就会受到关注。目前中国的汽车市场处于增长的阶段，所以一款新车只要价格合理，并且适合中国消费者需求，再通过一些创新的营销手段，相信就会有好的销售业绩。另外，好的销售规模最重要的是靠产品，产品是不是好是关键因素，其次是价格是不是合理，这也很重要。中国车市所处在增长期这一阶段，产品适合消费者需求，价格合理这几点是提高销售的关键。

    我认为，目前中国车市正在从成长期跨入成熟期的阶段，而对于处于成熟阶段的汽车市场，单单靠产品和价格来竞争市场是行不通的。目前除了进口车，国内自主品牌和合资品牌自己推出的一些自主品牌、他们的市场情况并不乐观，我觉得要对目前的市场有正确的分析与认识，在分析的基础上，制定相应的、适合这一市场特性的营销战略，才能最终提高销量。

    6、问：从行业的角度讲，您觉得现在什么因素减弱了消费者的买车意愿？

    尹:整体的经济背景对车市的影响很大，往年中国GDP增长率是8.5%左右，今年的预期目标下降到了7.4%，到第二季度结束目前达成到了7.5%。由于欧洲经济不景气，美国的经济发展也不稳定，中国作为出口大国，受到欧美市场影响，今年同比降低了20%。同时，油价变动、房地产行业下滑、资金循环利用率低等不景气现状，使得汽车行业也受到了影响。全球性的经济萧条，整体经济面临困难，让汽车这种大额消费减少，这是必然的因素。