感恩父爱 三款“个性”中高级车推荐

如果我们把母爱比作一缕阳光，让你在寒冷的冬天也能感到温暖如春的话，那么父爱就是一棵大树，即使在烈日炎炎的夏日，也会为我们撑起一片荫凉。父亲节即将到来，为父亲选择一款适合的车型，也可以敬一份作儿女的孝心。父亲在我们心中永远是那么的伟大，宽厚和慈爱，而舒适，大空间，性价比高的家轿车则是不二的选择。今天小编为大家推荐适合不同个性父亲的三款中高级车型。

顾家型父亲推荐：帝豪EC8  指导价10.58万-15.98万

作为自主品牌的帝豪EC8被吉利汽车定位于旗下的高端产品，更加入了多种欧洲豪车设计元素，以钣金与漆面的工艺提升显著，接缝均匀。熏黑的大灯加上灯眉视觉冲击感很强。配合硕大的镀铬格栅，还有设计简洁的彩色LOGO，看上去更加厚重，整个车身线条流畅、刚劲，体现出现代科技与工艺的视觉美感。

帝豪EC8的内饰采用了流行的上深下浅双色内饰风格，有效吸收光线，防眩目。全景式中控台，毫不吝啬地使用了钢琴烤漆的饰板、美国3M发泡夹层的皮感面料、日本进口软质仪表台面板等材质，顶配车型更使用了高级气孔式全牛皮面料，配合8向电动可调带加热功能的前排座椅，尽显豪华。

在配置方面，中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到。除了带DVD功能的导航等配置外，真皮电动八向调节座椅，并带座椅加热功能，后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也全部具备。尤其人性化的各种功能按键都集合在方向盘上，相当的方便、实用。

帝豪EC8乘坐空间当然是重中之重，得益于2805mm的轴距，后排乘客可以拥有十分充足的腿部空间，即使翘起二郎腿也没有问题。另外，后排地板也比较平坦，因此后排中间乘客的乘坐舒适性也有一定的保证。

安全方面在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMCS(吉利爆胎监测与安全控制系统)等。

EC8搭配的发动机为2.0L与2.4L两种选择，2.0L自然吸气发动机最大功率为100Kw（136Ps）、峰值扭矩为180Nm/4000转；2.4L自然吸气发动机最大功率为115Kw（156Ps）、峰值扭矩为213Nm/4000转。与之匹配的是5挡手动与4挡手自一体变速箱，而对于不追求华丽和速度的父亲来说，已经足够使用。

帝豪EC8凭借其大气的外观，宽敞的内饰和丰富配置，在同级别中型车当中有较高的性价比优势，特别适合成熟，稳重，高大的父亲形象，更满足了家庭的日常使用需求。

时尚型父亲推荐：马自达6  指导价17.08万-19.98万

2011款马自达6最大的变化就是轮毂造型变为更时尚、动感的多幅式，一改以往五幅式轮毂的沉闷造型。同时前保险杠、前轮罩、前大灯也都采用了原马自达6轿跑的样式，前格栅也采用镀铬工艺处理。

马自达6的中控面板为钢琴烤漆材质，仪表盘的外圈用金属作为装饰，显得时尚、运动。旋钮式的手动空调对于这样一款中型车来说显得有些不入流，但是整体的装配工艺还是不错的。夜晚中控台红色的背光给人十足的运动感，时尚版车型还配有电动天窗、多功能方向盘等。

马自达6的轴距为2675mm，对于现在动辄就接近2.8m的中型车来说，它的后排空间表现也算是基本够用了，后排座椅可以4/6放倒，同时650L的后备箱空间可以装载更多的物品。虽然轴距不是很长，但对于这辆主打运动的车来说，这样的轴距水平无疑也会带来更好的操控性。

目前在售的马自达2.0L车型，最大功率146Ps/6500rpm，最大扭矩为183Ps/4000rpm，发动机带有S-VT和VIS技术，即可变气门正时和可变进气歧管，在燃油经济性上有所提升，与之配合的是5挡手自一体变速箱或者6挡手动变速箱，如果偏好驾驶那么6挡手动一定是首选，驾驶乐趣很高。

小结：马自达6凭借时尚动感的外观和足以令人上瘾的驾驶快感，一路畅销至今，所以推荐给崇尚运动、时尚前卫的父亲最为适合。

商务型父亲推荐：昊锐  指导价17.19万-25.09万

昊锐从整体外观来看，前脸采用了斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅，粗壮的格栅极为硬朗有力。尾部设计体现了昊锐作为B级车的稳重感，分体式组合的尾灯，将车尾部进行充分包裹，并营造出比较宽大车尾的视觉效果。

内饰设计方面，昊锐采用了两种风格：深浅双色内饰与深色内饰。而上深下浅中间恒置镀铬装饰的仿桃木内饰更符合中年人的习惯。另外，昊锐在国内量产车型中首次采用的TwinDoor双段式开启行李箱设计，在不同模式下可开启不同体积的后备箱。

昊锐的轴距达到了2761mm，已经进入了中级商务车的领域，但是在这个领域里它的尺寸并不算有优势的，即便如此，实际上昊锐的空间还是很宽敞的，尤其是后排腿部，身高接近180cm胖瘦适中的乘客坐在这里可以获得非常宽裕的空间，同时后排坐垫也十分宽大柔软，乘坐感觉舒适。

昊锐在动力方面搭载了大众2.0T涡轮增压发动机，凭借燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术的采用，最大功率147 Kw，最大扭矩280 Nm，但是与之匹配的却是Tiptronic 6挡手自一体变速器。就个人试驾感受来说，成熟的Tiptronic变速箱并不比DSG变速箱有太明显的劣势，在舒适性和经济性上完全不落下风，更重要的是拥有着一贯的高可靠性和稳定性。

昊锐在斯柯达产品系列中为定位最高的一个，它的整体身段优雅简洁，着力突出商务车型稳重但不失时尚的造型风格，最适合商务型父亲的使用。