法拉利在华召回 动力部件缺陷涉及56台

法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司向国家质检总局递交了召回报告，将自2012年5月24日起，召回以下进口法拉利汽车，法拉利 California、458 Italia、FF。而召回原因分别是曲轴的最终机加工阶段不符合发动机标准、机油润滑回路中过多的加工残渣。让我们接着了解详细情况。

召回种类一：2011年10月7日前生产的部分458 意大利(Italia)和加利福尼亚（California）轿车，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及14辆。召回原因：上述车辆的曲轴的最终机加工阶段不符合发动机标准, 可能造成曲轴未正确机加工的区域因热应力和动态应力而发生故障，并可能导致发动机卡滞并停止工作，进而造成车辆停止而引发事故。

解决办法：该公司将免费为上述涉及车辆更换曲轴及相应的主轴轴承和连杆轴承（包括连杆盖紧固螺栓）。

召回种类二：2011年12月5日前生产的进口FF汽车，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及42辆。召回原因：上述车辆由于机油润滑回路中过多的加工残渣，导致无铅银基（Ag）轴承的磨损，可能会导致发动机连杆大头轴承卡滞并导致连杆断裂，甚至发动机缸体破裂。

解决办法：该公司将免费为上述涉及车辆更换发动机总成。

法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司将通知受召回影响的客户；相关客户可以与距离他们最近的法拉利特许服务中心取得联系以安排维修和道路测试。厂家咨询服务热线电话: 021-6171022。车主也可登陆质检总局网站进出口商品检验栏目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话（010-59799616，65537365）了解更多信息。

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而网上车市在前期的报道中，也曾经多次出现过类似的法拉利自燃事故，让我们一起来做个简单的回顾。2010年8月22日下午，一辆崭新的法拉利458 Italia跑车在余姚大岚向宁波四明山方向行驶的山路中发生自燃并烧毁。据了解，这是中国大陆首辆法拉利458Italia，此车车主在一个多月前花430万元购得，仅行驶1800公里就发生了自燃，所幸无人员伤亡。

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2012年2月18日下午，上海世博大道白莲泾桥附近，一辆米白色的法拉利FF跑车突然起火燃烧，所幸车主及时逃脱，没有受伤。起火车辆为法拉利FF跑车，在去年4月的上海车展首发，售价高达530.8万元起。而层出不穷的海内外法拉利自燃事件相信随着这起官方召回的出现，会获得越来越多的关注。