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低碳出行 经济适用的小排量代步车推荐

大家车网 2012-05-17 11:30 来源:网上车市 作者:

近年来,机动车保有量的迅猛增长给环境和交通带来了沉重的压力,成为制约城市可持续发展的瓶颈。要有效突破这一瓶颈,唯有大力发展低碳交通,倡导低碳出行,主动采用能降低二氧化碳排放量的交通方式。低碳出行,利于身体、又利于环保,何乐而不为呢?小编在此号召更多的人行动起来,加入低碳出行的队伍中来,今天小编就为大家推荐几款,油耗经济的小排量车,有意向的消费者不妨参考一下!

英伦金刚二代  指导价:4.98万-6.48万

作为一款吉利英伦品牌旗下的三厢小车,金刚风格硬朗,与同级别车型相比,更具阳刚之气,鹰眼大灯与简约的进气格栅镀铬装饰条搭配,体现出“硬汉”的气质。

金刚长宽高为4342×1692×1435mm,轴距为 2502mm,在同级别车型中居于领先位置,因此,内部乘坐空间较大,适合一般家庭代步使用,450L的后备箱容积也能应付车主日常购物。金刚配置了ABS/EBD、安全气囊、电动门窗、助力转向及单碟CD等,算是比较齐全,适合家用。整车配置设计比较人性化,金刚全系车型还配有前照灯“带我回家”功能,在夜间停车后,大灯可延迟关闭时间,为驾乘者带来方便。

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金刚采用的是MR479QA双顶置凸轮轴16气门发动机,这款发动机是从1.3L的MR479Q发展而来,最大功率69Kw,最大扭矩128Nm,相比其他车型的1.5L发动机,金刚的动力输出偏低,不过,在城中驾驶面对拥堵的路况,频繁的起步、换挡加速在所难免,而此时低速扭矩输出的重要性被完全体现出来。虽然金刚这款1.6L发动机为转速调校,但他的低速扭矩输出并不失色,在1挡、2挡的发动机响应以及敏度感觉上,可用“敏感”形容,轻踏油门踏板1/4都能感觉到推背感,用“窜”来形容也并不为过。作为经济适用型小车,油耗首要考虑,金刚2代市区油耗为9.70L/100km、市郊油耗5.90L/100km、综合油耗为7.30L/100km,这样的数据在同级别车里是非常不错的,正是低碳出行的好选择。

近期,英伦正在开展“惠民攻势,无与伦比”活动,全系车型让利销售,质量服务再次提升。其中,英伦SC7尊贵版车型的优惠高达16000元,同时还将质保期延到了3年或10万公里。对于有意向性的消费者来说,此次活动是个不错的机会,可以考虑入手。

北京现代瑞纳三厢  指导价:7.39-10.69万

瑞纳作为北京现代紧凑级的新生代主打产品,凭借出色的外观设计主打时尚、经济实用路线,打动以年轻人群为主目标客户群。

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外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念,运用了许多大胆、硬朗的线条,营造出运动、时尚和硬朗的形象。内饰采用了上深下浅的风格,线条十分丰富,提升了整体的层次感,自发光形式的仪表盘简洁大方,多功能行车电脑可以提供日常所需的信息。中控台采用U字形设计,配以黑色钢琴烤漆,显得很有品位。

其长高分别为,4340/1700/1460,轴距为2570mm,因为较长的轴距,乘坐空间方面有着不错的表现。后备箱容积达到454L,不过遗憾的是后排座椅既不能分体放倒,也不能整体放倒,影响了整体空间拓展性。

动力方面,瑞纳共有两款发动机可供选择,分别是1.4L及1.6L发动机,其中搭载现代的γ(Gamma)系列发动机的1.4L车型是主打,该发动机带有CVVT进气连续可变气门正时技术,最大功率达到78.7kw/6300rpm,最大扭矩135.4Nm/5000rpm,升功率超过了50kw,非常优秀。在油耗方面,也有不错的表现,网友公布的平均油耗数据是:1.4L手动为8.66L/100km、1.4L自动为9.50L/100km、1.6L自动为9.86L/100km。

大众 新捷达  指导价格:7.58-9.88万元

捷达作为第一代家轿的典范,凭借着皮实耐用的口碑和方便低廉的维修保养,市场表现依然强劲.

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外观方面,新捷达在前脸设计上添加了更多的镀铬饰条来进行装饰,显得更加硬朗。四边形前大灯设计,让车头线条更加端正。在内饰的设计上,和老款捷达的设计同出一辙,变化十分微小,色彩方面以黑色和米色为基调,更好地诠释了简洁的概念。做工方面,新捷达一如既往的精细,添加了三幅设计的多功能方向盘,仪表盘、音响面板和中控面板储物格这三处,都有细微的变化。

新捷达车身的长、宽、高分别为4415、1674、1415毫米,轴距为2471毫米。车内空间依旧是老样子,对于一般身材的乘客来说,还是很充裕的。

动力方面,新捷达并未采用全新动力系统,沿用了传统的1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门引擎,最大功率70/5600 KW/rpm,最大扭矩为140/3500 N•m/rpm,最高车速为150km/h。在较低转速能爆发较大的扭矩,但高速状态下,发动机表现吃力的老毛病依然没有得到解决。不过这款发动机的经济性还是不错的,在节油方面比较出色。

责任编辑: 林夕

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