抢占车市制高点 观北京现代品牌上扬之路

引言：北京车展期间，北京现代坐拥地利，参展车型阵容强大：第八代索纳塔、2012款ix35等车型悉数登场，其中，目标直指A+级车的朗动是北京现代本次车展推出的重量级新星。朗动不仅承载着冲量的任务，更承载着北京现代品牌提升的重任。

北京车展期间，北京现代坐拥地利，参展车型阵容强大：第八代索纳塔、2012款ix35等车型悉数登场，其中，目标直指A+级车的朗动是北京现代本次车展推出的重量级新星。朗动不仅承载着冲量的任务，更承载着北京现代品牌提升的重任。

业内人士指出，汽车企业以产品提升品牌有两个维度：一个维度是推出比现有产品更高级别的产品；另一个维度，是在细分市场中，推出更高端车型，占领细分市场的制高点。北京现代常务副总李峰也是这一观点的支持者。

从去年大放异彩的第八代索纳塔，到今年蓄势待发的朗动，以北京现代为代表的合资车企通过补位中高端车型市场、占位细分市场高端位置的品牌升级“双通道”策略日渐明晰。

高级产品占据“空中优势”

在中国汽车界，一个企业不在中高级轿车领域有所作为，那么他就不能跻身主流车企行列。中高级轿车集中体现了一家车企的研发实力、品牌地位，因此每一家车企都将占领这一高端市场作为重要目标。

2011年中高级车市，能够跻身中高级车“万辆俱乐部”的车型可以说屈指可数，除了凯美瑞、雅阁、帕萨特等“元老”外，新车型中叫好又叫座的当属第八代索纳塔。该车自去年4月上市后销量一路攀升，9-12月连续4个月销量过万，成为北京现代系列产品中的新一代领军者。今年第一季度，虽然市场整体处于淡季，但第八代索纳塔的月销量均超过8000辆，且每月保持环比增长，为2012年取得了良好的开端。

对于北京现代而言，要想成为中国汽车市场的“新主流”，就必须“占据空中优势”，在中高级轿车领域取得实质性突破，第八代索纳塔成功实现了这一战略目标，不仅有效改变了北京现代的产品结构，在中高级车市场积累了宝贵经验，更带动了品牌形象的提升。

高端车型占领市场高地

拥有“高空优势”只是取得战争主动权的条件之一，要想打赢整个战争，就必须在每个战场都能取得制高点。

这就是卡位的诀窍：纵观中国车市排名靠前的车企，无一不是综合实力强大的选手，无论经济型家用车、微型小车，中高级轿车、还是SUV，均有对应产品布局。如何准确卡位，便成了制胜的关键。

这也是北京现代推出朗动的目标所在。目前，北京现代在售的A级车伊兰特和悦动组成的“伊悦组合”，一直占据了该细分市场的重要地位。而即将上市的朗动，将以更大的空间、更丰富的配置、更时尚的外形锁定A+这一中级车高端市场，与思域等中级车高端产品展开竞争，抢占中级车市场的制高点。

朗动挑战中级车高端的信心，来源于海外的市场表现，更来源于自身的实力。该车2700mm的轴距提供了接近中高级车的宽大空间；基于“流体雕塑”设计理念，动感、时尚车型外观，将更加迎合市场新兴人群的认可。不仅如此，双温区空调、DVD导航及倒车影像等中高级车配置以及“云”理念的Bluelink车载信息系统为用户提供最便利的驾乘享受。加上优异的产品性能与极佳的燃油经济性，朗动的推出势必将引发新一轮的“新主流”现代风潮。

中国车市的寒意尚未褪去。根据中国汽车工业协会最新统计，受油价走高及车市低迷等不利因素影响，今年第一季度国产汽车产销出现同比环比双下降。不过，北京现代在第一季度仍然取得了1.5%的增长，这表明了对单个车企来说，在市场不利情况下，品牌的上扬有利于平抑市场需求减少带来的影响。已经进入品牌提升“双通道”的北京现代，2012年的业绩值得期待。