做校长的都来看一看 校车就应该是这样的！
大家车网 2012-05-10 00:00 来源：汽车之友 作者:马岚
引言：听说咱家孩子的学校将要使用新版的校车，是由上汽集团旗下MAXUS大通生产的，并且为了杜绝之前的校车事故，让咱们这些爹妈放心，都配备了很好的安全装备。
以前看车展，只会凑热闹看豪车、概念车、模特美女之类，脑里压根就没出现过“校车”一词。但自从为人父母之后，关注点就变了。听说咱家孩子的学校将要使用新版的校车，是由上汽集团旗下MAXUS大通生产的，并且为了杜绝之前的校车事故，让咱们这些爹妈放心，都配备了很好的安全装备。这次北京车展，我就特意跑到场外，花了大半天时间对几款校车来一个360度的“体检”，看看咱家孩子以后每天都要坐的“班车”。说得好听，看看这学校敢在这校车采购上偷懒不？
校车一定要够安全！车上说不定坐着未来的国家领导呢！
安全，怎么去检验呢？“全承载式笼式车身”、 “运用模态分析和CAE分析”、“ ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护”，这些专用名词太专业也无法体验，咱就相信一些看得到的东西，眼见为实！这展台上最显眼的就是播放校车在做安全翻滚测试的视频，看这形势还是很有说服力啊。除此之外嘛，当然还得看到摸到一些实打实的东西，才能让我觉得放心。
听说，之前出问题和出事故的校车都不具备“五小件”的。这“五小件”就是安全带、安全锤、灭火器、三角警示牌以及医疗急救包之类的小配置的总称。我看到MAXUS大通V80校车这些配置一应俱全，而且在我看来，安放的位置也比较合理。例如灭火器，放在上车门旁边座位下或者，方便监护老师拿取，而且又防止顽皮的孩子拿来当玩具来胡闹。另外从安全带上也能看出厂家的用心，大通校车上的座位都配备两点式安全带，这是考虑到儿童骨骼比较柔弱，两点式的软带从腰两侧挂到腹部，好比是一条腰带，在碰撞事故中既能防止孩子身体前移或从车内甩出，也不会给孩子带来束缚感。这个赞一下。
真正的校车，不是涂上黄漆，挂上“校车”二字就能胜任的，之前的很多校车事故都是血的教训啊！作为家长，我会以孩子个性、生活习惯去考量这个校车是不是合格。当走进大通V80校车，我最先试验的是，这个地板是不是防滑的。要知道，虽然我家养的是女儿，但照样不是个“省油的灯”，何况跳着走路是孩子的天性，所以防滑地板绝非可有可无。除了防滑地板，就是扶手、地板转弯角等都做了圆滑处理，车上也没有一些能卡住小朋友手指的缝缝角角。车子是运动的，这些小磕小碰一定要降到最低，不然父母那个心疼啊！
对了，还有两个重要的地方要好好检查，就是逃生门和陪同老师的座位。也许有人问这有什么好检查的呢？别急，且听我说。先说逃生门，这个很多校车都有，但合不合理是个问题。有些校车逃生门在校车的侧门，就和旅游大巴一样的，而且还要扳倒座椅才能打开门。靠，难道指望咱家孩子遇到危险还有如此镇静的素质和体力？起码咱家女儿不是超人的女儿……我在大通V80校车上看到，逃生门是在汽车尾部的，这样是最合理的，因为和车内走廊形成一条直线，走廊比穿越座位更通畅嘛，能最快逃生。再说陪同老师的座位，如果这个位置和一般座位没差别，老师是直面前方的，请问如何能照看好我们的孩子呢？大通校车造车这方面比较有经验，这个位置是横向�欧诺模⒆用堑囊痪僖欢鲜Χ寄芸吹健７凑夷芟氲降恼庑┫附冢笸╒80校车还是能让我满意的。
不过，我倒是希望咱女儿的学校快快用上这样的校车，都是市里很出名的国际学校了，这点还是要走在大家前列对吧！问我为何那么想？就因为这样一个功能：你的孩子什么时候上车、上的是哪一辆车、有没有陪同老师、在车上有没有系好安全带乖乖坐好、下车又是什么时候，这些你都可以通过短信或者视频全程了解。哇塞！这样智能的校车是不是更让你放心呢？我想答案100%是肯定的，我逛了下车展上几乎所有的校车，只有大通V80有这样的先进技术，这个被称为InteCare行翼通的玩意。好吧，咱以后上班路上就可以用水果手机看到女儿是否乖乖上校车啦；是否安全到学校啦；很人性啊！展台上一个美女介绍， 行翼通是上汽商用车与中国电信合力推出的，校车是InteCare行翼通首先推向市场的车型。我觉得大通在这方面有人性化且更有价值的技术，这要大大普及一下才好啊！这照看孩子的事儿都能延伸到水果手机上，通过行翼通，家长可以更放心的嘛！
校车安全是够可以的，舒服也是肯定要的
在确保安全的基础上，我希望孩子的校车是“舒适”的。这里说的“舒适”，不是说有多少豪华配置，或者用“适合”比较准确。我的意思是校车是孩子们使用的，要符合他们的特性，受他们的欢迎。在上汽大通校车上，我看到座椅是可爱的卡通图案，应该很讨孩子们的欢心。接下来我要检验车上的座椅是否适合孩子们乘坐，还有现在的孩子的书包又大又重，是否有专门的地方放置？我看下来的结果是：第一因为这辆校车长度近6米、宽度差不多2米，这样一个空间容纳20个小学生，可以用“宽敞”来形容；其次，我看到前排座椅前方设有安全护板，且通道侧有座椅扶手。座椅宽度和高度也是根据一般小学生身材打造的，坐垫的软硬适中，蛮舒服的。另外，我关心的书包放置问题也解决了，上汽大通V80校车特配备了书包架，孩子们一上车就可以把大书包放在校车书包架上，不会占用座位空间。突然还想到一个问题——夏天就要到，孩子又好动，我最担心孩子在车里弄得满头大汗然后感冒什么的。我四处观察了一下上汽校车的空调设计，中央空调似的设计，出风口分布比较合理，加上空间比较大，估计比较凉爽。而且，出风口的均匀分配可以保证不会有哪个座位特别冷，风头往一个地方吹，坐这儿的孩子还不感冒了？V80这点还是不错的。
校车还需要很多便利的设施，一车的小孩子啊，不指望像成人一样什么都能忍耐
校车的便利性包括很多方面，这里我想先说一下自己的一点体会。对于校车形象，那种长鼻子、美国式的“庞然大物”还是比较根深蒂固的。后来一想，其实这种校车未必适合中国的道路。比如我们住的小区，门口前的道路都并不“宽裕”，学校的情况更糟，都是在一些小街道里。那么像V80这种轻客车型就比较便利，而且安全。据说发生意外比较高的时段都是小朋友小下车的之时，轻客校车能开进小区里或者能停在校门里面的话，孩子们不用跑到车来车往的大马路上等车，这样发生危险的几率自然会降低。当然，还有细节的便利才也是最打动人的。比如说，V80校车配置了电动踏步，在你准备上车的那一瞬间，电动踏步会自动伸出来，而且踏板高度也非常合适小朋友（据介绍，是符合第一级踏步不大于350mm的国家要求，没带尺，改天去量一量），这样便捷的同时也降低了孩子因踏板较高而摔伤的几率，咱家公主坐上下个公交车都踉跄的很，安全无小事啊，不过真用上这样的校车，看这学校还是很破费了（就是嘛，应该用这样的车，车上都是花朵啊）。
后记：和其他的父母一样，我本来也希望我的小孩精通多国外语、学钢琴学芭蕾，以后有所成就。不过自从知道奶粉也三聚氰胺了、校车事故也隔三差五了，我觉得平安安全才是最重要的，其他都是浮云。女儿今年九月份就要入学了，这家国际学校非常好，就是离家里还是有点距离呀，一般可以开车去接送，但是打算一直让她在这个学校就读（从幼儿园到高中课程都有），还是会有很多时间得自己坐校车上学。我打听下来，这个学校用作老师上下班班车的车型也是上汽MAXUS大通的V80，这次打算购置的校车也听说可能是上汽大通的，这样才对嘛！老师和学生享受一样的安全待遇。总的来说，我感觉上汽大通校车能达到90分，这差的10分在于这只是静态观察，用起来怎么样还得看以后的口碑评价。关键是咱家公主的评价！
责任编辑: 吴舟子
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