北京车展抢先看：EP6全球最佳发动机导入神龙

引言：本届北京车展，神龙公司携20余款东风雪铁龙、东风标致两大品牌系列产品，分别在雪铁龙—东风雪铁龙、标致—东风标致两大展台上强势登场。

以“创新•跨越”为主题的第十二届北京国际汽车工业展览会，4月下旬如期拉开帷幕。概念车、首发车、量产车、新能源、新技术、新产品，汇聚全球汽车科技精华，更是洞察国际汽车风云的饕餮盛宴；国际品牌，自主品牌，名车靓女，争奇斗艳，婀娜多姿，风情万种。“外行看热闹，内行看门道”，看车展，热闹诱惑难挡，但看点与门道却是各有各的奥秘。

本届北京车展，神龙公司携20余款东风雪铁龙、东风标致两大品牌系列产品，分别在雪铁龙—东风雪铁龙、标致—东风标致两大展台上强势登场。其中，不久将投放市场的EP6高效发动机的展出，倍受瞩目与期待。

据悉，2011—2015年，神龙公司将每年至少投放两款全新车型，在加快新产品推出的同时，以节能和新能源汽车发展为主攻方向的动力总成系统也将全面升级换代。这一宏伟发展规划的先导性工程——六款全新发动机项目已于2011年3月开工建设，目前进展顺利，标志着神龙公司的系列产品，将迈入更高效、更节能、更环保的新动力时代。

三大系列（即EC系列、EP系列、EB系列）六款全新发动机，可适配多个车型系列，覆盖高、中、经济型各个细分市场产品。其中，EP系列发动机，是标致雪铁龙集团与宝马汽车集团合作开发的全新一代发动机，采用了涡轮增压、缸内直喷等先进技术，具有四大领先优势：

一是技术新。作为EP系列的基本机型——EP6发动机，是PSA集团与宝马集团历时5年合作研发成功的全新技术产品，采用了全球领先的涡轮增压、缸内直喷、可变正时系统等新一代技术，荣获全球最佳性能、最佳技术创新、最佳驾驶舒适度、最节能发动机大奖，代表着这一领域国际最新技术发展趋势。EP系列发动机，还同时开发了停车启动系统、插电混合动力系统等新能源技术，被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平！”

二是更加节能环保。与现有同类产品相比，涡轮增压和缸内直喷，可降低整车油耗30%，适配EP系列发动机的车型，将满足国家第三阶段油耗法规要求。EP系列发动机，将是神龙公司满足国家未来更严格油耗指标的强有力支撑，污染物排放大幅降低，环保达标可满足欧V、欧Ⅵ要求。

三是舒适性能更优。为满足中国客户追求驾乘舒适性更高要求，将进行一系列优化和重新开发，运用多种降噪、减振、减摩擦的国际领先技术，使噪声更低、运行更平顺。
四是整体性能国际领先。1.6L、1.8L的EP系列增压直喷发动机，最大功率可达120KW和147KW，最大扭矩可达240Nm和280Nm，其功率相当于目前市场上排量2.3L和3.0L传统发动机。与传统发动机相比低速扭矩性能更为优越，即在发动机转速达1400转时便可达到最大扭矩峰值，可让用户体验到澎湃的动力与优良的起步、加速性能。该系列发动机采用标致雪铁龙最新研发的模块化软件控制体系架构，重点适配中国特殊环境条件与当地油品，不仅保留了欧洲原型机的高效、节能、环保、舒适和设计紧凑特点，还将充分显现其优良的适应性与高品质，整体性能处于国际领先水平。

同时，EP系列发动机，在零件部件加工制造、工艺装配和质量管控方面，均采用目前国际最领先的创新技术和生产工艺。一期工程2013年投产，并形成年产10万台能力；后续工程，到2015年形成年产20万台能力。

神龙公司新发动机项目，包括新建、改建、扩建（即对现有产品技术进行升级换代）等系列工程。项目建设将采用“一次规划、分期实施”的滚动发展模式，遵循“效益优先，高效节能”的建设理念，采用模块化、精益化设计方式。2015年项目全部完工后，襄阳工厂将形成年产120万台发动机、54万台变速箱的生产能力。届时，一个年产百万台高品质发动机的战略高地，将傲然矗立在中国汽车工业发展的全新版图上。

全球最佳发动机导入神龙，不仅拉开了神龙公司加快节能与新能源产品发展步伐、努力实现第二次重大跨越的序幕，更重要的是神龙公司通过实施“心脏移植技术”，实现发动机全面升级换代，进一步谋求在未来市场发展中的战略位置和竞争优势。