卡妙思与庄志军合作，赢得泛珠春季赛季军

引言：卡妙思自08年正式进入汽车改装市场以来，主要致力于汽车ECU相关产品的研发，以及将赛车技术民用化推广。

关于卡妙思     

卡妙思自08年正式进入汽车改装市场以来，主要致力于汽车ECU相关产品的研发，以及将赛车技术民用化推广。卡妙思生产的电子油门加速器、节气门控制器、卡妙思电脑和锐志波箱电脑等产品，在民间应用很广泛，也拥有大量的用户群体。如今，卡妙思反其道而行之，将已经广泛应用于量产车上的节气门控制器，用于赛车竞技。

关于庄志军

 赛车手庄志军在南方享有盛誉，也是珠海和肇庆赛车场的常客，并已经斩获多次奖杯，其中包括：
　2011泛珠三角赛车节春季赛1600CC原装组亚军
    2011泛珠三角赛车节夏季赛1600CC改装组冠军
    2011南中国超级赛车节1600CC~2000CC组冠军

卡妙思与庄志军首度合作

卡妙思与庄志军在2012泛珠三角赛车节春季赛事展开了首度合作。206赛车首次安装了卡妙思节气门控制器参加官方赛事。这次比赛的成绩是总时间23:34.231获得C组的季军，正赛最快圈速为2:10.090。这也是C组正赛的最快单圈记录。虽然与冠军插肩而过，但作为首度合作，能够取得这样的成绩，还是非常成功的。

卡妙思节气门控制器

 节气门控制器主要用于解决油门迟滞，加快油门的响应速度。装备节气门控制器以后油门会非常灵敏，有助于车子更好的发挥性能。

                 （图）技师为赛车安装卡妙思节气门控制器

 
                     (图) 点火后，节气门控制器测试正常

赛前准备

 
 
（图）赛前，做最后的准备工作。

 
                      （图）已经排上赛道，整装待发。

 
                              （图）车手庄志军，一切准备就绪。

 
                      （图）比赛即将开始，现场气氛非常热烈。

 
                                  （图）卡妙思庄志军登上领奖台

 
 
   （图）庄志军与季军奖杯

赛后总结

 　　赛后，卡妙思总经理胡建与冠军车手庄志军交流了这次比赛获得的经验，在这里我们分享一下成果。

 
 
          （图）左：卡妙思总经理胡建，右：冠军车手庄志军

卡妙思总经理胡建：这次比赛，我们赛车首次使用了卡妙思节气门控制器。以这次比赛获胜的经验来看，卡妙思的节气门控制器对跑赛道有没有一些帮助呢？
　　冠军车手庄志军：单从跑圈速的角度来讲，在珠海赛道能够提升的成绩在1秒以内，有节气门控制器以后车子更容易跑出最快圈速。从竞技驾驶角度来讲，这还不是最重要的。我们赛车装了节气门控制器大幅度地提升了油门响应以后，会让每次跟趾动作变的更容易了，车子开起来也更舒服更顺，消耗的体力也更少。在赛道上激烈对抗时，这个作用尤为重要。换个角度来讲，也就是比赛的变数越多，拼的越凶，最佳圈速越有保障。

           （图）左：赛车手庄志军，右：卡妙思广州分公司经理曾献丽

卡妙思总经理胡建：是不是可以这样理解，节气门控制器的作用，主要不是体现在提高多少车子的马力，而是相当于一种全新的电脑调校，驾驶者配合新的调校后，更容易跑到最佳的成绩？
　　冠军车手庄志军：是的。在激烈地拼抢时，整个比赛的节奏，可能会被打乱，这个时候节气门控制器的作用就会显得更大。另外，因为使用节气门控制器以后，驾驶的体力消耗更少，这个优势会在5月1号的南中国三小时耐力赛中，体现的更为突出。换句话讲，关闭节气门控制器比赛1个小时消耗的体力，跟打开节气门控制器比赛1个小时20分钟消耗的体力相当。

卡妙思总经理胡建：那么节气门控制器在赛道使用与量产车的使用有什么不同呢？
　　冠军车手庄志军：比赛时，节气门控制器是调到了P2的第10格的。这是为了追求最快的油门响应速度。但作为量产车，我更推荐使用P1模式。对于手动档的车子，油门响应更快，就需要更快的换挡速度去配合，普通车主只能跟得上控制器打到P1模式下的节奏。使用P2模式，如果换挡速度跟不上，一方面不利于激烈操控，另一方面会影响油耗。对于自动档的车型，跑高速或者本身原车动力较匮乏，还是可以使用P2模式的。

（图）左一：著名赛车手何伟航（光头佬），右一：卡妙思车手庄志军

卡妙思总经理胡建：备战5月1日的耐力赛，你跟何伟航会组队用206参赛，你们和赛车还做了哪些准备工作呢？
　　冠军车手庄志军：我们会将车子的塔顶升高来降低车子的重心，倾角的幅度也会调的更大，从而进一步提升过弯极限，我们都知道肇庆赛车场的低速弯比较多。加装节气门控制器以后的赛车，我跟何伟航已经跑过很多次了，已经完全适应新的驾驶风格。相信这次比赛我们会获得比较理想的成绩，也会进一步验证节气门控制器对赛车的作用。

后记

 　　可能很多车友对赛车并不熟悉，对于赛车的成绩也没有一个很直观的认识。这里我们做一个简单的对比共大家参考。我们的车手庄志军在肇庆赛道，开206赛车可以跑到1分37秒以内，这个成绩与量产车大众R36相当。要知道这台206赛车采用的是原装动力，轮上的马力只有89匹，并且是前轮驱动；而R36作为大众R部门研发的性能车马力有300匹，采用四轮驱动，底盘由保时捷调教。相信这样对比，能够让大家更清楚，赛车与量产车的差距。我们也期待卡妙思和庄志军在今后的比赛上，有更精彩的表现。

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