引言：在倍耐力研发新胎之际，2010款雷诺将被调校成符合最新技术与空气动力学新规的赛车。今年唯一一场官方季中测试定在五月份于意大利穆洁罗赛道进行，加入了新款赛车的测试将会对倍耐力本赛季的整个研发过程起到至关重要的作用。
米兰，2012年3月7日 — F1一级方程式锦标赛官方轮胎供应商意大利公司倍耐力，将使用2010款雷诺R30赛车作为本赛季的测试车，试车手仍在商定中，将于本月底予以确定。
在倍耐力研发新胎之际，2010款雷诺将被调校成符合最新技术与空气动力学新规的赛车。今年唯一一场官方季中测试定在五月份于意大利穆洁罗赛道进行，加入了新款赛车的测试将会对倍耐力本赛季的整个研发过程起到至关重要的作用。
为了保证绝对的公正性，测试团队将由倍耐力运营，团队成员中不会有任何一位效力于现任F1车队的赛车手，且团队仍将统一着与去年相同的倍耐力炭黑色制服。
与上一赛季相同，今年预计会有四到五场轮胎测试，去年的几场测试是在巴塞罗那、赫雷斯、斯帕和蒙扎赛道上进行的。
即使没有关于测试的数据或其它信息予以提供，每场测试，十二支现任车队都将被邀请派出一名观察员参加。
倍耐力赛事运动总监Paul Hembery说：“之前我们就知道，倍耐力现在需要一台新款赛车作为测试车，因为虽然
丰田TF109对我们的轮胎测试做出了巨大贡献，但毕竟它已为此效力了三年的时间。自从使用了丰田TF109之后，F1技术和规则都有了非常大的改变，这款赛车已不再拥有能够满足当前F1比赛的需求以进行赛事模拟的动力了。我们现在的首要任务就是要对十二支车队保持绝对的公平，所以测试团队将会独自运营，每支车队都可以派一名观察员到测试现场。我们的新款测试车符合最新的燃料规则条款——中途不得补给燃料，因此我们将进行全赛道以及赛车与轮胎磨合度的模拟。招募一位试车手是倍耐力为轮胎测试所做各项准备的最后一项，我们希望能在一个月内宣布最终确定的试车手。我想借此机会感谢丰田公司，在倍耐力研发2011和2012赛季新胎时，给予了我们鼎力的支持。到现在为止，我们在F1比赛中取得了非常不错的成绩，丰田公司的功劳很大。并且，我们期待在接下来的时间里，凭借新系列轮胎，获得更大的成功。”