2012年日内瓦国际车展大众汽车up!

引言：up!不仅仅是一辆车，一款车型或一个理念。每辆up!都是一名家庭成员，一个新成立的小家庭。而且这个家庭还在不断扩大。现在，一名新成员又将诞生——swiss up!概念车。

新款swiss up!

如阿尔卑斯山般清新、自然：swiss up! 向日内瓦国际车展致敬

•车身采用瑞士国旗主色

•内饰由精美皮革和Alcantara合成材料制作而成，并加配瑞士军刀刀套

【2012年3月2日，沃尔夫斯堡/日内瓦】up!不仅仅是一辆车，一款车型或一个理念。每辆up!都是一名家庭成员，一个新成立的小家庭。而且这个家庭还在不断扩大。现在，一名新成员又将诞生——swiss up!概念车。

理念。这辆 up! 是专为汽车界的开年大展——日内瓦国际车展的东道主瑞士定制而成。swiss up! 内外均喷上了瑞士国旗的颜色。交相辉映的红白两色，让它如瑞士的阿尔卑斯山般清新自然而又气势非凡。

特性。四门 swiss up! 车型在“旋风红”车身外漆中融入了瑞士国旗的底色——红色。而后视镜外壳和轮拱上的白色釉面漆则与瑞士国旗上的白色十字相呼应。其内饰颜色也与车身外部的红白双色相搭配。

“釉面”饰件颜色在汽车内部营造出明亮宜人的氛围。座椅外侧、后排座椅头枕和后排座椅中央的皮革装饰也采用了“釉面色”；而座椅表面（以及车顶内衬上的把手）则是以经典的棕色 Alcantara 材料制作而成。前排座椅椅背中央饰有一条纤细的Alcantara 色皮带，上面还有对比鲜明的白色接缝。这个装饰的设计灵感源自瑞士国旗上的白色十字。此外，每条皮带上还有一个用于放置瑞士军刀的刀套。

光洁如丝的白色“釉面漆”也运用在仪表板之上，而圆形通风孔的装饰框则涂以“旋风红”。
 
新款 winter up!

向雪峰进发：四门 up! 配备滑雪板搁架，彰显“酷”风格

•滑雪板搁架（可放置4副滑雪板）现接受预定

•基于法兰克福车展期间的概念车，且即将量产的cross up! 设计而成

理念。此款up! 提供了专为冬季运动而打造的特别配置：车顶纵梁上的行李架可安放滑雪板，让您可以即刻动身向阿尔卑斯山进发。这款紧凑型四轮驱动车标配 ESP 电子稳定系统并带有 EDS 差速锁，特别适合雪天路况，定会成为全球滑雪爱好者的理想之选。

特性。winter up! 是基于四门 cross up!开发的概念车，cross up即将投入量产。该款车型以“纯白”和“马里布蓝”两种颜色为主色：宽大的车身表面喷涂“纯白”色，而“马里布蓝”则用于喷涂保险杠接触面、后视镜外壳以及与侧车窗平行的接缝，从而与车身形成对比效果。与cross up！一样，这款车的车身的轮口和门槛采用缎光“煤灰色”营造出粗粝的质感，前部和后部的车底护板也采用了相同的处理方式。

装在车顶纵梁上的滑雪板搁架（可装载4副滑雪板）极易操作，取放滑雪板只需短短数秒。在汽车行驶过程中，滑雪板搁架会被锁定，防止滑雪板滑落。消费者也可特别要求，选装6副滑雪板搁架。

内饰颜色与外观色彩交相呼应。座椅饰面采用“雪峰白”和“冰川蓝”两种颜色，而且还饰有炫酷的 up!压花标识。
 
新款 x up!

up! 家族中的环球旅行车：x up! 配备带集成式探照灯的车顶箱

•新车顶箱可通过车顶纵梁的底座支架牢牢固定

•牢固结实的侧面板可在越野地形上保障 up! 的安全

理念。此款up! 是一款环球旅行车，身材虽小却可以征服世界。与 winter up! 一样，这款四门 x up! 的设计同样以即将量产的 cross up! 为基础，。为便于长途远行，这款车特别添加了一个带集成探照灯的车顶箱。

特性。车身采用四门设计、外饰突出稳健坚实之感（轮拱和门槛）、前后桥区域装有牢固的车底护板——这些都是 x up! 基本配置的重要组成部分。此外，x up! 还配备了一个带有两盏集成式大功率探照灯的车顶箱，通过车顶纵梁的底座支架即可将其牢牢固定在车上。

x up! 车身为“橘黄色”金属光泽车漆，而保险杠接触面和车顶箱则采用了“煤灰色”。头灯和雾灯的边框经过镀铬处理。内饰颜色与车身外部相呼应，以手工编织的 up! 标识、双色车门镶嵌件、x up! 门槛踏板和特别版换挡握柄展现出鲜明的个性特色。
 
新款cargo up!

用于运送比萨饼和包裹：cargo up!城市送货车载货容积高达1,400升

•cargo up!系统化的设计，能够提供高效的运送能力

•概念车证明，实用的送货车也可以有干净利落的外表

理念。一辆城市送货车需要有多大？答案是：无需特别大。比萨饼快递、药品递送、社会服务拜访和城市速递专员都只需要一辆便宜的多功能送货小车。一辆设计新颖的城市送货车可以作为一家公司的名片，帮助公司吸引眼球并获得消费者的喜爱（up!刚刚获得“2012年度iF产品设计奖”）。这就是cargo up!面世的原因——一款可爱、便宜、实用的小车。它只有一排座位，但娇小的身躯内却包括一个可观的载货平面（至少3.54米 x 1.64米）。根据送货车的一贯风格，后车窗为暗色玻璃，外框则喷涂成车身颜色。

特性。与2011年 IAA法兰克福国际车展上推出的cross up!外观相似，cargo up!从前到后都安装了底盘装甲，车身侧面有装饰面板，也有与cross up!一样的车顶纵梁。cargo up!的车内除了驾驶座和前排乘员座之外空无一物，这个充足的载货平面贯通原有的后排乘员座和行李箱。在驾驶座后方有一个行李保护装置以确保货物安全（到肩膀高度为椅背材料，在头枕高度则为有机玻璃材料），座位侧面则装有防护网，车厢地板和车厢侧面还有系扣点。此外，还有一个用于安放工具和运货板条箱的扣件系统。除了标配的中控台储物箱、车门和车尾上的储物格之外，座位右边还有两个巨大的织物口袋，提供更多的储物空间，用于放置文件、发票和订单等。

数据。与标准车型仅有951升的载货容量相比，cargo up!的载货容量高达1,400升。在载货地板上有两个带盖子的储物箱，一个位于乘客位置（23升），另一个位于行李箱位置（46升）。cargo up!的最高时速可达160公里，由一台入门级发动机（44 千瓦 / 60 马力）驱动，其百公里综合油耗仅为4.4升（每公里二氧化碳排放量105克）。这款城市送货车的装载高度提高了15毫米，整备质量为929公斤，核定载重负荷为426公斤——对于运送比萨饼和包裹而言已是绰绰有余。