1月俄罗斯印度车市增速回落 巴西止跌回升

1月俄罗斯印度车市增速回落 巴西止跌回升(1)

2012年1月份，受到经济形势表现各异，以及节假日等因素影响，新兴汽车市场的表现也各异。其中，中国汽车市场主要受春节假期影响，汽车销售出现明显下滑；巴西汽车市场则受经济升温影响，车市实现止跌回升；俄罗斯和印度则受经济增长速度萎缩，其车市增速也出现明显回落。

中国：1月汽车产销受节假日影响同比大幅下滑

2011年2月-2012年1月中国车市月度销量

今年1月份正逢中国传统的春节，春节假期让1月份的实际工作日要较去年同期少。而正是这个原因，让1月份的中国车市出现了26.4%的同比下滑。而正是1月份这样的特殊性，也决定了，1月份的汽车市场表现并不能代表今年全年中国汽车市场的走势。

巴西：结束下滑态势 同比增长9.6%

2011年2月-2012年1月巴西汽车市场月度销量

2012年1月，巴西实现新车注册量26.8万辆，实现同比增长9.6%，结束了已经出现了3个月的连续下滑态势。应该来讲，1月份巴西车市的强劲表现与巴西经济的升温有着直接关系。巴西国家地理与统计局2月17日发布数据显示，今年1月份巴西的失业率为5.5%，虽高于去年12月的4.7%，低于去年1月的6.1%。同时，今年1月份，巴西平均工资为1672雷亚尔(大约966美元)，比2011年12月增加0.7%，比去年1月增加2.7%。 因此，经济的升温和巴西消费者收入的提升，都有力的促进了巴西车市的强劲反弹。

分企业来看，传统的欧美汽车仍然是巴西消费者最热衷的品牌。通用、大众和菲亚特位列巴西汽车市场销量前“三甲”。巴西消费者对欧美汽车的偏爱，也能从一个重要的侧面为国内汽车企业进军巴西市场而进行产品准备时，了解巴西汽车市场的消费特征。1月份，日韩系品牌在巴西市场的表现总体不佳，多数日系品牌增速较低（如丰田4.0%）、，有的甚至出现了负增长（如本田-44.1%），而韩系品牌中的现代也出现了7.7%的负增长。但同样来讲，单单1个月的市场表现还不能说明这些品牌在巴西市场全年的表现。此外，巴西国内汽车企业在本国的乘用车销量几乎为零，其自主品牌的缺失，应该值得中国汽车产业警惕！