冤家路窄,全新CR-V对比途观

　　导读：CR-V曾一枝独秀，途观的到来改变了格局。当全新CR-V上阵后，又会有怎样的故事发生

　　外观设计途观更耐看

　　东风本田全新CR-V的前脸设计还让你依稀可以看到老款车型的影子，例如它的大灯与U型进气格栅的结合。不过新车的进气格栅尺寸更大，同时采用更加内敛的细长条镀铬装饰。新车前脸厚实，保险杠塑料护板的下唇前凸，还有类似空气动力学的两个尖角突出，很有跑车前杠的设计风范。不同于雾灯区域的全黑色格栅装饰，整个车身的底边护板和前后保险杠的下包围都采用了深灰色的塑料防擦材质。

　　新CR-V的后三角窗重新设计后，尖角位置提升到车窗一半的位置，不像老款车型那样感觉倾斜的D柱和圆滑的尾部。车型的尾灯也延续了连续几代本田CR-V的竖条式设计，不过新款车型尾灯进一步向车身侧面延伸，就如最初谍照曝光，给人以近似沃尔沃XC60的感觉。当然这样的设计的确也能带来更好的侧面警示功能。不过通过调查发现，网友对于全新CR-V的尾部设计基本投了反对票，认为这样的尾部设计实在是不好看。

　　途观的外形延续了德系轿车复制再放大的传统。途观的整体外形与其他大众车没有明显的区别，说他是增高了底盘的高尔夫也不为过。除了侧面略显肌肉感的轮眉和带有行李架的平直的车顶，途观几乎所有的外形元素都能在其他的大众轿车身上找到原型。

　　与2011年底推出的上海大众2012款途观，相比老款车型，新车并未在造型、尺寸及动力方面做出改变，其主要是针对部分车型进行了配置方面的升级，同时，将老款车型那原野红的车身颜色改成丹霞红，另外还增加了枫华金的车身色彩。

　　在车身尺寸比较上，CR-V的长宽高尺寸为4550/1820/1685毫米，2620毫米的轴距尺寸也保持不变。而途观在与之相比上却不占任何优势，只有在轴距方面能够有64毫米的优势。

　　内饰设计CR-V更时尚

　　全新CR-V的内饰设计是全新的，它的仪表板更加突出中间的时速表，尺寸非常大，圆心是很有设计感的圆形行车电脑液晶显示屏。两侧这是转速表，以及基层水温和油量的两个半圆弧仪表。新的多功能方向盘按键设计与刚刚上市的新思域相同，采用了圆形的多功能按键，根据车型配置差异，中低配车型方向盘只有左侧的音量调节按键，高配版在右侧辐条上还有定速巡航系统的控制按键。